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車選び

旧型スイフトと旧型フィットどちらにしようか迷ってます! どっちがいいか意見お願いします

みんなの回答

  • wathavy
  • ベストアンサー率22% (505/2263)
回答No.5

フィット旧型のCVTのジャダーはご存知ですよね? スイフトが4ATなら、今度は変速するとき段付きがあって運転は楽じゃありません。CVTならスムーズなはずです。 旧型フィットのジャダーは定期的に発生します。都度オイル交換するか何をするのか具体的には車屋さんが無料でやってくれるため分かりませんが、保障期間、保障走行距離があるようです。 旧車だと、スイフトのほうが、この点だけは安心かと思います。 当方、フィット持ちで、ジャダーについては、自動車販売店からも一度も説明なく、このサイトで知りました。あきれます。 乗れば、どちらもほとんど変わりません(CVT同士なら同じです)

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noname#147110
noname#147110
回答No.4

泣く子も黙る価格が売りの旧スイフトと 当時の販売台数が日本一になる程の超人気車のフィット 当然フィットです

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noname#102939
noname#102939
回答No.3

何に使うんですか?(街乗り?ジムカーナ?ラリー?ダートラ?サーキット?) それがわからないとアドバイスのしようがないです。 個人的にはスイフトの方が好きですけど。

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  • cooci
  • ベストアンサー率29% (1394/4779)
回答No.2

個人的にはスイフトです。 スイフトなら登録済未使用車やそれに近いものでも車両価格で70万円程度から、総額でも90万円程度からあります。 同程度のフィットなら車両価格でも最低100万円程度は必要になります。 同程度の金額ならスイフトの方が程度がよいものを購入できます。 ところで、旧型というのはどの程度の年式でどの程度の金額のものを想定しているのでしょうか。

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  • betarev
  • ベストアンサー率25% (157/613)
回答No.1

どちらも日本の一流メーカーが製造したものなので、良いか(悪いか)なんて言えないでしょう。 質問者様が気に入った方が、質問者様にといって「良い」のです。つまり消費者が「気に入る」という要素はその商品のひとつの品質なのです。  具体的に、例えばどちらが燃費が良いかと言う様に特定のカテゴリーで比較しないと回答が得られ難いと思います。質問者様が車に求めるものは何でしょうか?人気でしょうか。操作性でしょうか。馬力でしょうか。

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