車選び

質問

40代後半です。
車には詳しくないのでご質問したいのですが、400万円～600万円のセダンで世間一般に恰好良いとおもわれている車は何ですか。

今度車を購入するのですが、自分の好みより世間の目の方が気になります。
私としては高額な金額なので、自己満足より「センスの良い車に乗っているね」と言われたいので。
ただクラウンはあまりにもよく見かけるのでちょっと外したいです。

車に詳しい方よろしくお願いします。

回答No.12

noname#128488 · ベストアンサー

No.6です。

マジェスタは、クラウンはクラウンでも、単に『最上級車種』という位置づけではありません。
ちょっと表現方法（及び受け止め方）が難しいんですが、クラウン・アスリート、ロイヤルをクラウンという枠組みでまとめると、
更にその上の位置（国内トヨタの最上級　※レクサスという世界戦略ブランドとはまた違う意味で）になります。
簡単に言えば、「クラウンと名乗っているけど、別物だよ」という感じです。
確かに共有パーツなどは多いでしょうが、一番わかりやすい例でいえば、クラウンの木目調パネルに対してマジェスタは本杢パネルです。

お礼

ご丁寧な返答ありがとうございます。
マジェスタはクラウンと言うくくりから外れて、別格なのですね。
国産車ではレクサスＬＳに次ぐステータスシンボルなのですね。

レクサスＬＳは到底無理ですが、マジェスタならあと一年貯金すれば何とかなりそうです。

本当にありがとうございました。

回答No.14

wings-kato

農家の引退した爺さん達がクラウンやレクサスなんか乗っていますね。金あるのは、当たり前という感じで普段乗りで買い物してるので、国産の５～６百万の車は、いまいち親父くさいですね。
ＢＭＷやベンツはどうですか？ピンからキリまでありますが、少なくても農家の親父は乗ってませんよ！

お礼

ご回答ありがとうございました。
私的には外車には興味がありませんが、参考にさせて頂きます。

回答No.13

reypmaaa

こんにちは！

ホンダレジェンドについてですがホンダのフラッグシップだけあっていい車か悪い車かといったらもちろんいい車なのですが、セダンはステータスのようなものが有り値段との兼ね合いは少々割高になる気がします。

レクサスHSにご興味がお有りでしたらそれが一番お似合いに思います。しかし車購入のセオリーとしたら一度マイナーチェンジを終えた後の物がいいとされています。

それと車はお色によってもかなり違った印象になります。間違った色選びにも気を付けましょう。自分の趣味はシルバーです（笑）

お礼

ご返答頂きありがとうございます。

車に詳しくない私としては、皆様のご意見で一年我慢してホンダレジェンドか、クラウンマジェスタか、妥協して今レクサスＨＳか日産フーガと思っております。

ありがとうございました。

回答No.11

otakodesu

年齢的には近い年齢です。
車の価値観は人それぞれなので、あまり回りを気にする必要は無いと思いますが。
それに、車に詳しい人の良いセンスと、車に詳しくない人の良いセンスは全然違うと思いますし。
お気を悪くされたら、申し訳ありませんが。
私個人としては、セダン＝おやじ車的な思考回路の持ち主なので・・・。
それを持ってしても、人の心は千差万別、最後はあなたの信じる道を進むしか無いのでは？。

本題ですが。
アウディA4ですかね？。さりげなさが良いと思います。
プジョー407のSV3.0とか、SV2.２は4ATなので駄目ですが。
他はVWのセダン、ジェッタ、パサートとか。
４人乗りのオープンカー（実質は２乗りか・・・。）なら、VWイオス、プジョー308CC。
後は、値段的には安いですがナビとか付けて、総額考えると400行きそうなのでレガシーB4とか・・・。

シトロエンですが、プジョー・シトロエン グループなので、新興国に買われる事は
多分無いと思われます。

良い車が見つかるとイイですね。

お礼

>車に詳しくない人のセンスは全然違うと思いますし。
>おやじ車的な思考回路の持ち主なので・・・

そうなんです。車に詳しくないおやじなのです。
趣味として外車が好きな人も多くおられるの事は理解できますが、私の様な車に詳しくないおやじには外車を買う勇気と言うか、今の時代費用対効果で割高な外車を買う方の嗜好以外の価値観が分からないのです。

ご回答頂きましたのに、勝手なこと言って申し訳ありません。
参考にさせて頂きます。

回答No.10

maccha_neko

デザインはあまりにも好き好きなので・・・
メジャーなマイナー（？）でシトロエンのC5とか
＃輸入車だと円高で値引き交渉しやすくなっていたり・・はしないのかな？

お礼

ご返答ありがとうございます。

恥ずかしながらシトロエンはほとんど聞いたことがありません。
今朝のニュースでボルボが中国企業に買収されたと流れていましたが、名門の弱小欧州メーカーはインドや中国の企業に買収されそうではないのでしょうか。そうなると一般人には近々ではイメージダウンしそうな気がしますね。

回答No.9

sky_angel

日産のフーガなんて良いのではないでしょうか。

クラウンのライバル車になりますし、走りや装備なんかも良いと思います。

お礼

ミーハーの私的には日産フーガは格好良いですね。
クラウンほど走っていないので、良いですね。
ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

回答No.8

disease

LEXUS　ISがいいと思います。
スマートで格好いです。

補足

LEXUS ISとLEXUS HSとは同じ価格帯ですね。
どちらも私的には格好良いです。
LEXUS ISの方がスポーティーな感じですが、一般的に法定速度を遵守する中高年においてまた燃費はLEXUS HSの方が良いのに素朴にLEXUS ISを選択するメリットはあるのでしょうか。

車は趣味ですので好みですから、色々な選択肢はあるとはおもいます。
失礼を申しましたらお許し下さい。

回答No.7

Feb12

クリーンなイメージがあるアウディでしょうか。
A4の価格帯ですが、もう少し頑張ればA6も狙えます。
ただ、輸入車全般そうですが、内容に対してちょっと高めではある印象です。
A4の場合、世間的にはさほど高額車とは見られない思います。さらりと「普通の車です」という雰囲気で乗るのが吉。

でも、自己満足も大事。好きな物を買わないと飽きます。

お礼

返答ありがとうございます。

今の景気の悪い時代にアウディとかベンツを新規に購入すると、どうしても費用対効果で、時代遅れと世間で思われそうですが私だけですかね。

>自己満足も大事。
あまり車に詳しくないので、他人の目の方が気になります。

アドバイス頂いて失礼なことを申しましてお許しください。

回答No.6

noname#128488

マジェスタはダメですか？
エコ云々は置いといて、40代以降の方々が乗るには激渋な選択肢だと思いますけど。

クラウンのさらに上ですからね。
いい意味で『日本車の頂点』という感じがします。
ただ、難点は新車価格が大幅に予算を超えてしまっている点ですね。

http://toyota.jp/crownmajesta/index.html

補足

マジェスタはとっても格好良いですね。

是非教えて頂きたいのですが、クラウンとは何を指すのですか。
ロイヤル、アスリート、マジェスタはクラウンのエンブレムを付けていますね。

車に詳しくない者にとってクラウンのエンブレムを見て「あっ、クラウン」としか思わないのですが。例えばクラウンはレクサスと同じようなブランドの一種ですか？

回答No.5

noname#104750

外観で選ばないなら内装で選んでみるとか？
実際乗ってるときは内装しか見えません。

その範囲だとインパクトある物選べませんね～

それ以上なら
ホンダ　ＦＣＸクラリティ（法人でしか乗れませんがホンダ好きが集まってくるかも？）
メルセデス・ベンツ　ＳＬＲマクラーレン
　　　　　　　　　　ＧＬＫクラス （ごつ過ぎなくかっこいい）
ポルシェ　カイエン （ごつ過ぎなくかっこいい）
ロータス　エクシージ
　　　　　エリーゼ
ダッジ　ダッジ・チャージャー
レクサス　ＩＳ Ｆ

高級車の最低グレードを買うより、少し安い車の最高グレードでエアロ付けてもいいと思います。

流行に乗るならNo.1の方の意見です。

お礼

ご返答ありがとうございます。
誠に恥ずかしながら、記載していただいた車はほとんど聞いたことありません。
しかし、調べて参考にさせていただきます。

回答No.4

marumaru40

こんばんは。クラウンは外したいなら、マークＸのﾓﾃﾞﾘｽﾀｺﾝｾﾌﾟﾄカーの+Ｍか新型のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｶｰのｻｲかレクサスのLSはちょっと無理っぽいからGS450かニッサンフーガですかね。後は外車ですね。BMWの３か５シリーズ、ベンツのＣかＥクラス、アウディのA4かA6なんかどうですか？

お礼

早速アドバイスありがとうございます。。
ニッサンフーガは新型出ましたね。恰好良いですね。ありがとうございます。マークＸも新型出ましたね。私の年齢的にはフーガの方が合っているようなきがします。
サイは販売店のウインドウ越しに見ましたが、私的には余り恰好良くないですね。

参考にさせていただきます。