M03 ダンパー

質問

M03のダンパーについてなんですが画像のアルミダンパーを付けようと思っています。
多分TA04かなにかに付いていたダンパーだと思うのですが、これはローフリクションダンパーなんですかね？
これを付けようと思っています。
でなんですが、M03のダンパーの全長を教えて頂けませんか？
色々調べたんですが結局見付けられず質問させて頂きました。
詳しい方教えてください。宜しくお願いします。

回答No.2

t-kibou2 · ベストアンサー

間違っているかもしれませんが、確かＭシャーシ系は
ショートタイプのダンパーだったと思います。
画像のダンパーは、TA02/FF01時代からオプションとして
販売されていた初期の頃のアルミダンパーだと思います。

ダンパー長に関しては、余り気にしなくても宜しいのでは
ないかと思います。
実際に走らせるコースで、御自分が最適と思われる車高に
セットする際に変わりますから。

もし、車高を下げたいのにそれ以上、下がらない場合は、
ショートタイプのスプリングとダンパースペーサーで調整
したり、リバウンド規制にインナースペーサーを追加（
場合によってはショートのシャフトを購入した方が良い場合
も）等、色々調整をする必要性はあります。

回答No.1

AVANTE88

広義で見ればローフリクションダンパーですね。

ダンパーケースがアルミ製？ならローフリです。
フリクションがローなんです。って事は今まで樹脂製を装着してましたか？それはフリクションがハイな訳です。
ちょっと意地悪しましたが、お許しください。フリクションとは摩擦の事です。
樹脂からローフリに変えると、オイルの粘度も柔らかくしましょうね。
純正の透明なオイルだと固すぎになるでしょう。

全長ですが、ハッキリと答えがあるモノではないです。
車高にも好みがあるので、低くしたいときは短くしますし、その逆も然り。
目玉みたいなパーツ：ボールエンドと言いますが、これにも長さが数種類ありますし、ご心配なさらずに。
また、色々細かい作業をセッティングと言います。
これを自分の思いとおりに出すことがRCのもう一つの面白さであると同時に苦労するところです。
がんばって自分好みのマシンに仕上げてください。
特にダンパーと言うのは杓子定規に決められているパーツではないことをアドバイス致します。

TA04とM03の互換性は分かりませんが、シャフト長には気をつけましょう。

お礼

ハイ。樹脂製の物が付いておりました。
取りあえず４００を入れました。
車高が前８，５後ろ９ミリ位にになりました。
まだ高めだと思うのですが、今度サーキットに行くので、セッティングし直して行きたいと思います。
ご丁寧に有難うございました＾＾