足回り（ダンパー）につて教えてください。

質問

はじめまして。現在ダウンサスでローダウンしているのですが、乗車定員ＭＡＸ５人乗った状態で大きめの段差を超えるとかなりの衝撃とタイヤが干渉している音がします。そこで質問なんですが、【１】ダンパーを交換したら、変化はありますか？？【２】現在７５０００キロ走ってますが、ブッシュなども交換したほうが良いのでしょうか？【３】おすすめのダンパーはありますか？私が知る限りでは、カバヤ・モンロー・ＴＲＤなどが適合するみたいです。【４】車高調ではないダンパーは交換しても車高に変化はないんでしょうか？なにぶん無知なもので…。ご教授願います。

回答No.7

bobo2

あなたのタイプで選ぶという項目を選んで質問に答えてみてください。出ると思いますよ。

回答No.6

kidakewakai

ダウンサスに関してです。
大昔の話です。
峠を超えて通勤していました。
車のロールも大きく、少しのハンドル操作でタイヤが鳴きました。
金が無い為、ノーマルアブで某国内有名メーカーのサスを買いました。
標記より車高が下がり、底突きした為メーカーにバネレートを聞くと
「そんなことを聞いてくるお客さんは無かったので、調べます、少しお待ち下さい。
担当者変わり、安く下げたいだけのお客さん用です。カッコだけ下がれば皆さん満足しますから。所詮ワゴンで走りを追求しても駄目でしょ。下がるだけを目的のバネですから、レートは上げてませんし、それを望むお客さんは今までいませんよ～～。」

アブソーバーだけを、、では無理かもしれませんね。

お礼

ご回答ありがとうございます。

何か、その担当者さんに私の心が読まれてるみたいで恥ずかしいです…。

しかしながら、ローダウン車向けのダンパー試してみたいですね～。

回答No.5

mines111

＃３です。
クラウンワゴンですか、車重を考えるとその足では底付きは免れないですね(苦笑)

ブッシュ類ですが、もしその車を新車で買ったのであれば購入したディーラーに名前を言えば適合した物を出してくるはずです。
近所に買ったディーラーが無い、あるいは中古で買った、などと言う場合でもディーラーでちゃんと取り寄せてくれますので、車種やグレード、年式をキチッと伝えれば大丈夫です。
心配であれば、車検証を見せて「足回り変えるからブッシュ類新調したい」と言えば出してくれます(笑)

ブッシュの値段は車両にもよるので断言出来ませんが大体～400円程度？
足１箇所で３つ程使いますので１２個程。大体全部で５０００円程度でしょうか。
ちょっとうろ覚えなのであまりアテにはなりません。。。

お礼

再度回答いただきましてありがとうございます。

予想より随分安いですね。しかし、１箇所に３つも必要とは知りませんでした。勉強になります。

純正品以外でローダウン車用のブッシュなどは発売されてないんですか？度々で申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。

回答No.4

bobo2

No1です。そうですね。カバヤも好きでしたが。
LMを引っ張ってるのですね。くれぐれも縁せきには気をつけてくださいね。

参考URLから選んでみてはどうでしょう？
分かりやすかったので、目安を決めてみてその商品について調べる方が良いかもしれません。

落ちる度合いは実車によっても変わりますし、それによって履けるタイヤも決まってきますから。詳しいことはショップと実車を見せながらが良いと思います。

参考URL：

http://www.kybclub.com/kybclubhtm/Migis.html

お礼

再度回答いただきましてありがとうございます。

早速拝見させていただきました。聞いたことの無い横文字ばっかりだったんですが、これは会社名ですか？それとも、製品名ですか？？

忙しいとは存じますが、宜しくお願いいたします。

回答No.3

mines111

そもそも、ダウンサスを入れる場合はショートストロークのショックにするのが通常です。
段差での衝撃なども、サスとショックのマッチングが悪いために起こっているものです。

その走行距離であれば、ブッシュ類もへたって来ているので予算に余裕があれば交換しても良いでしょう。乗り味がシャキッとします。
ダンパーはサスとの相性もありますから、車種やら何も分からない状態でドレがいいとは言えませんが、カヤバ(カバヤじゃないですよ)は社外ショックとしては大手なのでまぁ、間違いはないでしょう。

本当はＴＲＤの方がマッチング等は良いのでしょうが、走るステージ等にも寄ります。
また、車高の変化ですが現在のショックが抜けているようであれば多少上がるかもしれません。
上がっても指１本分位ですけど。ＦＦ車の場合だと前上がりが強くなったりするとは思います。

どちらにしろ、現状では車にかなりのダメージがいってますので早急な対応をした方がよろしいかと思います。

お礼

ご回答感謝いたします。カヤバですか…（笑）知識無いのがバレバレですね。

車種を書くの忘れてました。クラウンワゴンです、すいません。さらに質問なんですが、ブッシュ類はどこで購入すれば良いのでしょうか？？宜しくお願いします。

回答No.2

arau-otoko

真っ直ぐ走ってる状態で、段差を超えるとタイヤとフェンダーが干渉するのであれば、車高よりもむしろタイヤ、ホイールサイズの問題では？ショックのバンプラバーに当たる以前にタイヤとフェンダーが干渉するということは、ショックやスプリングを交換しても干渉の問題は解決しないと思います。ショックにバンプラバーを取り付けていないのなら別ですが・・・。

お礼

お返事ありがとうございます。確かにインナー処理は何もしていない上に幅広の１７インチのホイールを履かせているので、それが一番問題だと思います…。

ただタイヤも替えましたし、普段２人で乗っている分には当たらないので良しとしちゃっております（笑）

ちなみに、ブッシュって純正品の値段ってご存知ですか？また社外品でおすすめがございましたら、教えていただいたく思います。

回答No.1

bobo2

>【１】ダンパーを交換したら、変化はありますか？？
変化します
＞【２】現在７５０００キロ走ってますが、ブッシュなども交換したほうが良いのでしょうか？
絶対とは言いませんが、オススメします

＞【３】おすすめのダンパーはありますか？私が知る限りでは、カバヤ・モンロー・ＴＲＤなどが適合するみたいです。
モンローは基本的にはスポーツサスの部類ですので、選択の幅広さからカバヤをオススメします

＞【４】車高調ではないダンパーは交換しても車高に変化はないんでしょうか？

ダンパーを交換すれば車高は変化します。

細かくは書ききれませんので、以下アドレスの頭にhをつけてじっくりと見てください。
ttp://mito.cool.ne.jp/fr_club/bkat/chassis/sus2.html

どちらにしろ言えるのは、干渉していると感じるなら、明日明るくなったら一番にタイヤが擦れているか確認してください。もしかしたら、生きていることが奇跡かもしれませんよ。

お礼

早速お返事いただきましてありがとうございます。教えてくださったサイト拝見させていただきました。タイヤは先日ルマンＬＭ７０３という肩が寝ているタイヤを少し引っ張って履かせたら、ほとんど当たらなくなったので少し安心しています。

ちなみにカバヤの製品をつけると、車高は具体的にどう変化するんですか？宜しくお願いします。