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新車のうちにしておくこと
新車を購入することになりました! スバルインプレッサSTIのマニュアル車です。 頑張って購入したので長く大切に乗り続けたいと思います。 下周り防錆塗装はディーラーでやってもらうことにしましたが、 その他新車のうちにしておくといいことにはどんなことがありますか? いろいろ教えてください。 よろしくお願いします^^
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まずはおめでとう。 スバル単体最後の作品、頑張って乗り続けてください。 用意するのは、ノート一冊とボールペンですね。 走行距離ーガソリン給油量 走行距離ーオイル交換時キロ数 同様、ミッションオイル、デフオイル、エアフィルター タイヤのローテーションを書くページを確保 水関係も別途ページを確保しておいたほうが。 パーツカタログ、点検マニュアルも持ってると ディラーが書類を取り寄せる時間が助かります。 夜間だけでも、ピットを確保できれば、 全部自分で納得して整備ができます。 考えてみてください。
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- vtec7
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STIクラスを新車購入できる方がうらやましいです。 ウチのお客さんで変わった人がいて、純正足マット保護のためにマットを、そのマットの保護のためにさらにマットを、その上にさらに… 車検時に1台のから16枚のマットが出てきて全部スチームで洗ったことがあります。 で、これは特別なケースですがD席足元にゴムマットを置いとくと綺麗な状態が維持しやすいと思います。 とにかくターボは3000キロ毎にオイル交換を推奨します。 3000キロと5000キロ毎にオイル交換されていたエンジンバラすとぜんぜん違いますよ。 たぶんメーカー指定は10000キロぐらいだと思いますが。 サビ止めはおそらく水性塗料で骨格に黒を塗るんじゃないでしょうか。 ボディ色が白だったらコーティング後(するかどうかわかりませんが)に全面マスキングしておかないとボディをよく見ると黒点だらけになります。 ピットで塗料がモワモワしてるので付着して当然です。 白だったらの話です。
お礼
コントみたいですね(笑) ゴムマットいいですね。 こまかくオイル交換予算的にガソリン代だけでも厳しいんですが考えてみます^^ 下まわりの塗装って結構いい加減なんですね(汗)
- mu6351b
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とにかく、異音のチェックにと思います。自分が気になる音、ならない音に限らずディーラーのサービスに聞いてみることだと思います。新車に浮かれて、「まあいいか」と、なりがち(私の場合)ですのでそこは冷静に。 最近は、AT車がほとんどですが、やはり車はマニュアルでなくちゃ面白くないですよね。それと、若い頃は、納車の日に写真を撮っておりました。後から見ると、懐かしいですよ。
お礼
音に耳を澄ませてみることにします! 私もまあいいかとならないようになりやすいです。 記念写真いいですね子供の誕生写真みたいです^^
- cookie_kun
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ポリマー加工・コーティングでしょうか。 新車の場合は数万のレベルで安くなるようですし、 新車からしておけば長持ちするでしょうね。 もちろん反対意見の人も居ると思いますけど。
お礼
新車なら下地処理がいらないですもんね! ディーラーと他の業者ではどちらがいいんでしょうかね金銭的にも(汗) 考えてみます^^
- yes-coke
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ボディーのコーティング。それも高額だけどガラスコートが一番。 後々の手入れがとても楽だし、塗装が劣化すると車そのものが劣化して見えます。
お礼
業者のコーティングは結構しますよね。 自分でこまめに洗車して普通のコートしようと思っていたのですが、 考えてみます^^
お礼
最後なんですかね(汗) ノート丁度はつけようと思っていたところです! 愛車のノートって母子手帳みたいですね^^