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JAL再建　American（OneWorld)とDelta(SKyteam) の選択

2009/11/19 09:24

JALの選択として、どちらがパートナーとしてふさわしいのでしょうか？以下の目線に立って、それぞれ記載していただけたら幸いです。 JAL本体の目線、 JAL利用者の目線、各パートナー会社の目線、各パートナー会社の利用者の目線ライバル会社本体の目線ライバル会社利用者の目線参考：加盟航空会社 OneWorld: American, 英国航空、スペインIberia, Finnar, LanChile, Qantasなど Skyteam: Delta, Air France-KLM, 大韓航空、ロシア・アエロフロートなど Star Alliance: Air Canada, United, Lufthansa, SAS, Thai, Singapore, ANA, Air China, 上海航空、Asiana、Continentalなど。

dragons66
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経済
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umaruko
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2009/11/19 19:59 回答No.4

JALがチャプター11（破綻）になろうが、ＡＤＲで破綻を回避しようが支援する会社は不可欠。なんでJAL破綻しないと駄目だって回答になるか疑問ニダ。（質問に対する直接的な回答じゃない気がする）で、どっちがデルタとワンワールドがどっちがいいかという話。私個人の意見としてはGMと同じような事前調整型破綻をJALには望んでいるためそれを前提に回答させていただきます。私個人の見解↓（見なくていいけど） http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5445323.html そもそもJALは現在ワンワールドに所属しています。よって「もともとワンワールドのほうが有利（なはず）」なのですね。なぜかといえばアライアンスの変更はシステムの再構築で数千億円という追加資金が必要なうえ、移行期間もあるゆえ会社側にも負担が大きく、利用者側もマイレージの取り扱いで混乱をきたす可能性が高いです。これを頭に入れておいてそれぞれの視点での立場を書いていきます。・JAL 間違いなくワンワールドのほうが負担が少ないです。（理由は上記どおり。）これは日航の西松遥社長本人がコメントを出しています。日航：事業再生ＡＤＲ、つなぎ融資－社長、道筋つけ進退判断(Update4) http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=a1UqNvMxDqgk ＞西松社長は「スムーズにいくようにと考えればアメリカン航空だろう」とし、「アライアンスを移行すれば金もかかるし、システムも構築しなければならない」などと指摘した。同じくJALの利用者もマイレージの件でワンワールドのほうがいいと思いますよ。スカイチーム移行のメリットは…デルタ航空利用者とかならあるのか？（ここらへん詳しくないのでスルー推奨）ちなみにスカイチームがJALをほしがっている理由はアジア方面に強い航空会社を傘下においていないため。これからはアジアが経済成長するでしょうから、これがアジア最大航空会社のJALを引き入れたい理由でしょうね。これに対しワンワールドが必死の防衛ってわけ。個人的にこんぐらいで回答を終わりにしたいのですが、JALの件ではいろいろおもしろい噂があるのでそれを併記しておきます。・デルタってノースウェストを… http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%A6%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%88%E8%88%AA%E7%A9%BA ○日航がデルタに喰われる可能性はやはり否定はできない。・ワンワールド離脱するとワンワールド連中が圧力をかけ、日航が国際航空網を維持できなくなる危険とかいう話が…。 http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=a0kuZqiFZzZ8 独禁法あたりもネックになるという話。そうなったら得をするのは誰でしょうか？orz… ・根拠がないような… 日航はスカイチーム加盟で年間４億ドルの増収可能－米デルタ航空社長 http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=amQtopkJuLp4 ＞日本航空が国際航空連合のスカイチームに加盟すれば年間４億ドルの増収が可能との見通しを示した。 ○需要収縮期にこんなこと言われても。嵌めこみな気がするのは私だけ？とまあ、私は完全にワンワールド支持派ですね。ニュースを見るかぎりですが。まあ最終的にどう転ぶかはわかりませんけど。というわけで最後にJAL関連で最もきな臭いニュースソースを提示して回答を終わりにします。米デルタ航空が電通を起用、日航との提携に向けＰＲ会社変更－関係者 http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=aj9jrjU4IsiQ 電通…。日本で情報操作でもしてデルタにJALを売り渡したいんでしょうか…？