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国鉄車両
2009年10月時点で、日本で国鉄車両が走っている路線を教えて下さい。 今度旅に行く時の参考にしたいのですが、大糸線ぐらいしか知りません。
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いわゆる「国鉄の頃の車両に乗ってのんびりできる」ということだと。 関東だと只見線。キハ47が元気で景色も良く、青春18のシーズン以外は ガラガラです。乗車時間も長いのでたっぷり堪能できるかと。 中部地方だと高山本線と紀勢本線がそうなんですが、どっちも列車に よってはキハ11が来るので油断できません。うまくキハ47に乗っちゃ えば、所要時間・雰囲気ともども、とても良いです。 西に行けば、山口線がキハ47だらけです。「やまぐち号」が走るだけ あって雰囲気は中々、所要時間も全線乗れば結構かかります。 所要時間を無視すれば、大糸線の北部が「純正DHM17」で動いている キハ52しかいません。色も昔の色に塗り戻されていますし、所要時間 こそ短いですが、音と乗り心地は国鉄時代そのものです。 他にも探せばあると思いますが、所要時間・景色・車両の雰囲気で言え ばこんなとこでしょうか。飯田線や山陽本線西部も「国鉄時代の電車」 ではありますが、乗客が多い区間があって「のんびり」と行かない点が ちょっと・・・です。
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- kazuof23
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・磐西・只見ぐるり一周号:10/24,25 キハ28+キハ58+キハ52+キハ52 国鉄色4両編成 途中停車駅:亀田・新津・五泉・五十島・津川・喜多方・塩川・会津若松・西若松・会津坂下・会津柳津・会津宮下・会津川口・只見・大白川・小出・長岡・東三条・新津・亀田 ・只見紅葉号:10/31、11/1 キハ28+キハ58+52 国鉄色3両編成 途中停車駅:新津・東三条・長岡・小出・越後須原・大白川 石巻線:SLホエール号 10/10-12、C11+旧型客車3両 中央線:セピア色の中央線 10/3、EL+旧型客車3両 飯山線:セピア色の飯山線 10/10、DL+旧型客車3両 小海線:セピア色の小海線 10/17、DL+旧型客車3両 大糸線:セピア色の大糸線 10/24、EL+旧型客車3両
お礼
細かく教えて頂きありがとうございました。臨時列車という手もありましたね。旅の参考にしたいと思います。
- Kouyasan
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国鉄色という意味でしょ? 高山本線の富山ー猪谷ー高山間にキハ58系がまだ生き残っていたかと思います。 近場で確実なのは茨城県の「ひたちなか海浜鉄道」です。 あと千葉の「小湊鉄道」です。 米沢線も旧型車両が残っているかも。
お礼
ありがとうございました。高山本線は知りませんでした。
- right_wing
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国鉄型(国鉄時代に登場した形式)ということですか? であれば、一区間すらも走っていない線を探す方が少ない。 北海道はない。 東日本は山手線、相模線、八高線、小海線。(東北は盛岡地区が置き換えられているが、よく知りません。残念ながら) 東海は、御殿場線、身延線、名松線、武豊線。 西日本は、片町線(学研都市線)、木次線、三江線。 九州はない。 貨物を入れればさらに減るか。 山手線も貨物線を含めれば、走っていることになるしねぇ・・・。 ※東海道本線のように複数社に渡っている場合、いずれかの社で走行があれば、走っているものとみなしています。 また、定期列車のみを対象としています。 まあ、漏れがあるかもしれません。 でもほとんどの線で走っているのは確かです。
お礼
ありがとうございました。旧国鉄という意味です。説明不足でした。
- Amanjaku
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国鉄が無いので国鉄車両もありません。 元国鉄車両なら有りますが。
お礼
すいません。説明不足でした。旧国鉄という意味です。
お礼
ありがとうございました。東日本に多いようですね。やっぱり只見線や大糸線は素晴らしいんですね。