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リールが壊れた！修理箇所はどこ？
- ボートシーバスで使っているダイワレブロス２５０６のリールが故障しました。使う前にゴリゴリ感がひどくなり、巻きが極端に重くなる症状が出ています。
- リバース側にまわすとゴリゴリ感はあまりなく巻きも軽いですが、使用後は毎回巻きが極端に重くなります。海水を浴びた可能性があります。
- 修理箇所はゴリゴリ感ではなく、巻きが極端に重くなる原因を特定する必要があります。リバース側回転は問題ありません。
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ダイワのリールを自分でＯＨしている者です。 症状からするとワンウエイクラッチに潮が噛んで動きが悪くなっているか 正逆切り替えレバーの潮噛みやオイル汚れでクラッチを正確な位置に 切り替えできないのが原因ではないかと思います。 まずは正逆切り替えレバーのフィーリングはどうでしょう。 潮が噛んだりして動きが悪くフリー側にはカチッとスムーズに回るけど 逆転防止位置には重く最後もカチッと切り替わらないなどはないでしょうか。 この動きが悪くてもクラッチのスムーズな出来ず確実にクラッチが両側に 切り替わらずクラッチ内の金属柱がピニオンシャフトに接触して重くなっている 可能性もありますから、まず一番にこのレバーのフィールを確かめてみて 悪いようなら本体リアのキャップを外してレバー周辺にＣＲＣを吹くだけで 切り替えがスムーズになり治るケースもあるかもしれません。 クラッチの分解掃除はそれからでもいいかと思います。 まずスプールを外し、メインシャフトのスプール受けパーツも外して ローターナットを弛めローターをメインシャフトから外します。 ２つのビスで止まったカバーがありますから、それを外すとワンウエイクラッチが ピニオンギアごとボディーから外れます。 （ステンレスのケースの中に白いプラスチックと金属の円柱が何本も入ったパーツ） これをパーツクリーナーなどできれいに洗い内部の金属の円柱がきちんと 回るか確認します。 ついでにその下に付いているピニオンベアリングなどもオイルが汚れていれば 落として新たにグリスアップしておくといいでしょう。 このワンウェイクラッチはオイルを注すとピニオンのシャフトを締めきれず リールが逆転してしまいますが、ある程度はスムーズにクラッチが働くように ごく僅かなオイル分がないとこの金属が周りのカバーに触れてシャリシャリと 擦れる音がしますので、ごく僅かなオイルをプラスチックと金属の間に 注して、そのあとは布などで回しながら少しオイル分を取っておくと 動きもスムーズでシャリシャリ音も出なくなります。 逆転がスムーズならギヤ関係は問題ないでしょうから、クラッチ関係の パーツが影響していると思います。 http://www.sl-planets.co.jp/shop/p/p00058055/
お礼
ご丁寧にありがとうございます。 自分でも出来そうなのでチャレンジしてみますね。