• ベストアンサー

リミット解除に関して

友人がSUZUKIのレッツ2(CA1PA)に乗っています。 しかし50K位の所で頭打ちになり、それ以上出ません。 駆動系やマフラーの点検を薦めましたが、本人はリミッターが 諸悪の根源だと妄信している様です。 配線をいじってリミッターが介在している回路の部分をスキップすれば解決だ! との見解なのですがそういう事は可能なのでしょうか? お詳しい方居られましたら、何卒ご教示お願いいたします。 購入後3年弱、走行は9800KMのバイクです。 宜しくお願いいたします。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • h90025
  • ベストアンサー率36% (735/2008)
回答No.1

配線をいじってもリミッターは解除できません。 速度リミッターではなく、回転数リミッターですからそんな配線は存在しないのです。 社外品のCDIに交換すると解除できますが、50km問題とは関係なさそうですね。 ちなみにVベルトが摩耗するとローギアード化しますので最高速が落ちます。 そして最後はVベルトが切れて走行不能になります。

kfolks
質問者

お礼

なるほど、そういう事なのですね・・ 当人としては配線のショート等をして極力、安価に 済まそうとしている様なので頂いた情報を話して諭しておきます。 どうもありがとうございました。

すると、全ての回答が全文表示されます。

その他の回答 (1)

回答No.2

大体、そんなもんでリミッターが働きます。 ただ50km以下であれば、走行距離的に部品が劣化してるでしょうね。 ちなみに、リミッターを解除すると言う事は駆動系・吸排気系・制動系すべての強化が必要です。 ベルト・タイヤなどが耐えきれない、吸排気がエンジンの要求に応えられない、速度は出るが止まれない。 どれをとっても危険です。 ましてや10インチやそこらのタイヤで70や80も出したら、どうなることか想像は付くかと思いますが(赤切符で免許剥奪+前科です) もし良心がありましたら、原付二種へのクラスアップをお勧めしてあげて下さい。 その方が安全で尚かつ合法的に制限速度まで速度が出せます。 リミッターの解除方法ですが、公道での使用のようですので規約上、回答は出来ません。

kfolks
質問者

お礼

詳細な情報、ありがとうございます。 当人としては新車で購入したのに同型のバイクに 簡単に抜き去られるのが悔しい様です。 やはり部品劣化の可能性がある旨を伝えます。 どうも有難うございました。

すると、全ての回答が全文表示されます。

関連するQ&A