大型バイクの方はどちらが得意ですか？

質問

Ａ．ワインディングロードで連続コーナー（おおむね60km以上）

Ｂ．路地で低速Uターン（おおむね早歩き速度）

回答No.6

wwwkeiwww · ベストアンサー

私はBです。
Aもそれなりに出来ますが60km以上精神力が続きませんｗ

Bは商売柄、これでもかっ！ってくらい練習させられました。
教習所の車庫入れ・・あそこに入って回って来い・・これです。
何百回やったか判りません・・・

ちなみに商売柄と言うのは公務員ではありません。

お礼

自動車学校の先生でしょうか？

ご商売となると得意なのも納得です。

回答No.5

leman

自分はBですね。ただ最低道幅が３メートル位は必要です。

なぜ低速のUターンが得意かといえば大型バイクを習ったときに小回りの練習をさんざんやったからです。なんせクランクなんか内側の角にパイロン置いて狭くしていました。そこの教官の方針で「日本で大型バイクを運転するには小さく曲がれなければいけない。」ということだったもので。

お礼

わたしも同じような経験があります。

これでもかとパイロンを内側にされて泣く泣く教習を受けました。

ですからuターンは得意ですね。

回答No.4

ms_axela

Ｂはできません。
無理せず切替しています。
ああ、柏秀樹になってみたい。

お礼

がんばって低速Uターンができるようになってください。

回答No.3

iamhappy

豊かな低速トルクでズボラでもそれなりペースで走れるのはＡ

Ｂはトルクがあってもズボラにはやらない方がいいかも。

お礼

低速Uターンは気を抜くと「おっとっと、ガシャン」がありますね。

回答No.2

noname#155097

だいたいの人はＡではないでしょうか。

Ｂはそれなりに技術を要しますね。

お礼

Aはどうも苦手です。
途中で息が切れると言うか、緊張が持続しません。

回答No.1

katana-3

機種によりますが…（腕は無視して）

アップハンドルのネイキッドなら
どちらも得意です。

スーパースポーツならBは苦手だけど
Aはネイキッドより速いですね。

お礼

スーパースポーツでUターンはきついですね。