ＥＴＣ取り付け どのヒューズボックスから取ればよいのでしょうか？

質問

ついに今回ＥＴＣを購入しました。
カード会社のキャンペーンでセットアップがされた状態で現在手元にあります。
取付をディーラーに依頼すると結構な金額がかかるようなのでＨＰでいろいろ調べたところ、ヒューズボックスから平型ヒューズ電源で電源を取り出すタイプだと自分でも出来そうなので、チャレンジしようと考えております。
私が今回入手したＥＴＣはアンテナ分離型（パナソニック　CY-ET907KD）で、ＡＣＣ電源と常時電源の２ヶ所から電源を取らなければいけません。
ヒューズボックスを調べたところ、ＡＣＣ電源は標記があったのですぐにわかったのですが、常時電源はテスターで調べたところいくつかありました。
ＨＰではラジオ－オーディオ、ルームランプ、ホーンなど、万が一のことがあっても危険度の低いところから取るのが良いとあったのですが、私の愛車、初代ヴィッツ（SCP10）はヒューズボックスがあまり多くないためどこから取るのが一番リスクが低いのか迷っております。
　どなたかご教授いただけないでしょうか？
　なお、常時電源のヒューズは下記になります。
　・ドアロック（D/L）　２５Ａ
　・テールランプ（TAIL）（尾灯、車幅灯、番号灯）　7.5A
　・エレクトロニクス－Ｂ（ECU-B）（リアフォグランプ）　7.5A
　・ハザード（HAZ）　10A
　・ストップランプ（STOP）（制御灯、ハイマウントストップランプ）10A

　また、ヒューズも取らなければいけないのですが、これは導通テストをした際の相手方（車内の金属部分）で、ボルトのある部分だったらどこでも良いのでしょうか？

　以上、素人の質問で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

回答No.2

Firefoxdog · ベストアンサー

ドアロックを選択されるのが良いと思います。
>　また、ヒューズも取らなければいけないのですが、これは導通テストをした際の相手方（車内の金属部分）で、ボルトのある部分だったらどこでも良いのでしょうか？

これはヒューズではなく、アースのことですね。
ボディーに取り付けられているボルトなら問題ありません。

お礼

ご回答ありがとうございます。
やはり、アンペア数の高いところが無難ということでしょうか？

最後の質問はアースの間違いです。
申し訳ありません。
こちらも安心しました。
ありがとうございました。

補足

ご指摘の通り、25Aのヒューズ電源を探したのですが、あいにく25Aというのは市販されていなかったです。（中途半端な電流だったのかも？）
仕方なく、10Aのヒューズ電源を購入し、ストップランプのところから電源を取り、接続を完了しました。
ありがとうございました。

回答No.4

hidemi0731

こちらを見られたら参考程度にはなると思いますが、如何でしょうか。

参考URL：

http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/Ehowto_ETC.php

お礼

ご回答ありがとうございます。
このＨＰは実は以前から知っていて、非常に参考に見させていただきました。

本日、常時電源は10Aのところからヒューズ電源を取って無事接続を完了しました。
ありがとうございました。

回答No.3

migsis

ETC車載器の開発に従事した経験がある者です。

電源を取る場所は、おっしゃるほど神経質になる必用はありません。ＡＣＣのラインで、取りやすいところから取ればいいです。別段問題が発生するような特徴の機器ではありませんので、安心して取り付けてください。

理解されているようですが、よくある失敗は常時通電されているライン（キーの位置に関係なく通電されているライン、パワーシートなど）に接続してしまうことです。バッテリーが上がってしまうので、それだけは気をつけてください。

お礼

ご回答ありがとうございます。
取扱説明書に、ＡＣＣと常時電源の２つから電源を取れとありましたので、そのとおりにしました。
ご指摘いただいたのはアンテナ一体型なのでしょうか？
ありがとうございました。

回答No.1

DIooggooID

どこで、セットアップしたものですか？

補足

ご回答ありがとうございます。
今回のキャンペーンはセットアップ後のものを送ってくるというものでした。
セットアップに際して、車検証の提示を求められましたので、キャンペーン元の会社に車検証のコピーを送ったところ、セットアップ済みのものが送られてきたということです。
ＥＴＣカードも既に届いておりますので、きっちり接続が出来ればＥＴＣゲートを通れるはずなのですが・・・