GIANTのFCR2がかたい件 (´・ω・`)

質問

GIANTのFCR2に乗ってます。乗り心地はかたいと思います。カッチカチです。

もしかしてFCR2は、数あるロードバイクの中でもかたい方なのでしょうか。逆にやわらかい系の代表といえば何ですか。

回答No.4

BERSERGA

FCR2程度でで硬いとか言ってたら、1やZeroには乗れませんよ？(笑)
1やZeroは、2よりもはるかに硬いです。
（私は08のFCR1乗りです）
2がカッチカチなら、Zero/1はガッチンゴッチンです。
2は昔のOCRのフレームがベースですが、Zero/1はTTフレームです。
02～08がTCR AERO、09がTrinityです。
08までの旧型フレームもかなり硬いですが、09のTrinityフレームはさらに硬いです。
2はアルミフレームとしては普通の硬さでしょうが、Zero/1はかなり硬い部類に入るのは間違いないでしょう。
（厳密にはフラットバーロードじゃなくてフラットバーTTですから、目的・用途が全く違う別ジャンルのフレームなんでしょうがない）
FCR乗りの合言葉は「尻を鍛えろ」です。

ちなみに、タイヤ換えるとマシになります。
1万ちょっと出して、グレードの高いタイヤ入れてみましょう。
シュワルベ・アルトレモR、コンチネンタルGP4000/4000S、コンチネンタル・アタック＆フォース、ミシュラン・プロ3レースあたりがおすすめ。
ついでにチューブもいい物に換えるとなおよし。
標準装備のマキシス・デトネイターの硬くて重くてうるさいタイヤとは比較にならない。
（ちなみに私はGP4000/23CとR'Airを選択、次の交換はアタック＆フォースにしようかアルトレモRにしようか思案中）
当時、ロード乗り始めて1ヶ月のド初心者の私でも、走り始めて100mで違いが体感できたくらい変わる。
その気があるならお試しあれ。

回答No.3

mohumohu23

今日調度通りがかりの人と自転車のせっこしたんで、そのモデルに乗りましたが全然硬くないとおもいますよ。

回答No.2

noname#112803

そんなに硬くないと思いますよ。
逆に軟らかいぐらいかもしれませんね。
ママチャリに比べれば無茶苦茶硬いだけですよ。
それぐらい剛性がなければ、早く走れないのです。
たぶん、段差のあるところをガンガン走ってるのではないですか？
そういうところを走ると、突き上げが凄いと思います。
高価なバイクなら硬いけどしなりがあるのです。Ｆ１並みの足回りが付いてる感じです。今のカーボンは、ほとんどが硬いですよ。

ついでに、もうひとつの質問の返事ですが、
ハンドルの外側を持てばいいのです。ブレーキレバーを内側に入れてグリッブと１～２ｃｍ隙間をあければちょうど良くなるかもしれませんね。（ハンドル幅が長いのであればカットするのもいいでしょうね。）
そして、まだたぶん慣れていないのでしょうね。もっと軽く握ればいいと思います。

回答No.1

yokohamahope

ＦＣＲ２は主な素材にアルミニウムを使っているので全体が硬めにできています。
一般的（あくまで一般論です）に柔らかい順では、カーボン（柔らかく軽いが高価）、クロモリ（柔らかいが重い）、アルミ（硬いが軽い）の順になります。
フレームやフォーク、ステーなど全てにカーボンを使った高級車から、部分的にいろいろな素材を組み合わせた製品まで、価格と性能のバランスで多数商品化されているのが実情です。