東海北陸道から犬山へ

質問

7/20に東海北陸道高鷲方面に出かけます。
どうも、こちらの方面はいつでも渋滞している印象があるので、
最近は避けていたのですが、覚悟を決めて突入します。

先日のＧＷでは多少外しましたが、その後の修正でかなり精度が
上がったと思われる高速日和の渋滞予測情報を確認しましたが、
http://kousokubiyori.jp/kousokunavi/jam/

※１　行きは奈良を早朝(６時)に出発して名神経由で高鷲には９時頃到着の予定ですが、
東海北陸自動車道 下り 白鳥 高鷲 高鷲TN付近 10:00～13:00 11時 5km
とありますが、その時間帯なら一宮ＪＣＴ付近の渋滞はさほどではないのでしょうか。
東名阪道は名古屋圏の日帰りお出かけ渋滞が朝から出ています。
過去の経験から行くと、なんだか甘いような気がしますが、どうでしょう。

※２　帰りは高鷲から犬山へ向います。
東海北陸自動車道 上り 荘川 郡上八幡 神路TN付近 14:00～21:00 17時 20km

やはり、渋滞情報が１７時頃に最大２０キロ程度となっていますが、
対向２車線となるぎふ大和あたりから渋滞するのだと思いますが、
予想ではこの渋滞を抜けるのに１時間２０分程度とありますが、
１５時台では渋滞が７キロとあり、３０分程度とみてよいのでしょうか。

また、混雑するとはいえ、やはり一般道よりはましなのでしょうか。

※３　犬山への経路

岐阜各務原あたりは４車線となり渋滞もさほどではなさそうですが、
この日の夕方、岐阜各務原から国道２１号線の渋滞はどうでしょう。
いつも通り、それなりに混んではいるが流れている。と考えていいでしょうか。
(平日の昼間などは利用することがあります)

混雑がむごいようなら、関ＩＣから県道３６７号
養鶏試験場からおがせに抜ける道はどうだろうかと考えていますが、
この道の狭さ、混雑具合はどうでしょう。
http://drive.mapion.co.jp/route/?nl=35/24/0.306&el=136/55/55.369&scl=250000&stx=136/53/45.000&sty=35/27/47.478&edx=136/54/59.268&edy=35/24/5.100&mx1=136/55/5.743&my1=35/26/39.644&chg=1

なんだか、調べているうちにかなり行く気が失せてきましたが・・・
(いつものパターンですが)　覚悟は決めましたので、よろしくお願いします。

普段は高速を１日５００キロは走りますし、
山道狭い道は得意なので、軽自動車でないと通れない
というような道でなければ大丈夫です。

回答No.1

ebisu2002 · ベストアンサー

7/20連休最終日ですから天気にもよりますが午後の渋滞が中心でしょう
順調に行けば巨椋～高鷲は2時間半ほどですが予想のように最後の高鷲付近は対面通行で登りですから渋滞が生じます
目的地によっては白鳥ICで流出しやまびこロードを利用することも考慮ください
http://www.bokka.co.jp/access.html
郡上八幡～ぎふ大和IC間は7月17日（金）に4車線化が完了しますので神路TN付近の渋滞はかなり緩和されるでしょう
http://www.c-nexco.co.jp/info/others/090521115036_2.html
しかし八幡ICの南は朝夕少しノロノロかもしれません
犬山へは通常関IC流出し県道17関江南線を峠越えし、各務原に降りたところの須衛町２の信号から左折
探された養鶏試験場～岩坂TNからの道と合流し国道２１へ向かいます
過去に岩坂TNを利用された経験があるのならそちらからもOKですし、３６７をそのまま坂祝町まで抜け、新しく開通した坂祝バイパス鵜沼・坂祝トンネルを使うのもいいでしょう
http://tmorik.blog87.fc2.com/blog-entry-1805.html

お礼

ご回答ありがとうございます。
地元ならではの情報と新しい道路情報も非常に助かりました。
感謝いたします。

犬山－奈良間は年に何度か往復するので、
東西の道路は国道、間道を含めていく筋かは経験しているのですが、
南北の移動は正直、ほとんど経験がないため、
非常に役に立ちました。

普段は渋滞にかかると地元らしき車の脇道とおぼしき
後についていくなどで、新規開拓をすることもあるのですが、
今回は家族サービスということで、事前のリサーチとなりました。

当初は牧歌の里にも行こうかと考えていたので、
やまびこロードは有効だったかもしれませんが、
午後の渋滞がむごいようならば、阿弥陀滝あたりから
昼過ぎには帰路につくことになりそうです。現地で
混雑がさほどでもなさそうならば、ちょっとチャレンジしてみたい
ルートではあります。

とうとう郡上北部も４車線化が完了するのですね。
この方面は高速が通る前から悩まされ続け、
やっと高速ができたと思ったら、さらに混雑が酷くなったため、
ここ最近は完全に避けていたので、ひさびさに行くのが楽しみです。

坂祝バイパスも未だに地図上では確認できなかったので新しい発見です。
普通に考えると一番よさそうに見えますが、こんなところに
バイパスができるということは美濃加茂あたりからの流入も
多いと考えるべきかもしれませんね。。試してみます。