バッテリーのグレードアップについて

質問

新車で購入以来、初めてバッテリーを交換します。同じサイズ（B19）でグレードというのが、38～44まであります。

グレードを上げるとメリットはありますか？あるならどんなメリットですか？

（恐縮ですが聞きかじりでなく）実際に体験したことがあれば教えてください。

因みにクルマはホンダシビック・ハイブリッドです。（当然、電装用バッテリーに関してです。）

回答No.7

OmniBook · ベストアンサー

先代Fit1.3（ナビ無し）は34B17Lが標準でしたが２年半・４万Km走行の時点でパワーウインドウの
動きが重くなって来たのでホームセンターで販売されていた２年・４万Km保証の40B19Lに載せ替え
ました。２年・６万Km経過していますが今も快調です。
シビック・ハイブリッドだと標準は38B19Lのはずですね。ナビをはじめとする電装品を多く使われて
いるのであれば40B19L～55B19Lを懐具合に応じて選ばれれば良いでしょう。
あとはメンテナンスフリーを望むかどうかで値段も変わってきます。

お礼

真摯なご意見ありがとうございました。

そういえばナビが一度バッテリーの交換を表示しました。バッテリーの電圧を感知しているのか、単に新車からの時間だけで表示したのか疑問を覚えたものです。

懐はいつもさびしいです。バッテリーチェッカー（比重計）の購入もためらうくらいですから。兆候を待つのも芸がない・・・。（独白）

回答No.10

deru

グレードと言うよりも性能ランクですね、B19のサイズだと性能ランクが40以下の場合は交換時には、かなりの割合で性能ランク40の物に交換します、例えば性能ランクの落ちる28B19を注文すると納期に時間がかかる上に40よりも値段が高かったりします、40B19の物は汎用サイズと言うかその様な扱いです、各サイズにその様なバッテリーがあります。

性能ランクが上がると始動性がよくなります、体感できるかどうかは車によりますディーゼルや圧縮を上げたエンジンなんかでは感じると思いますが、普通はわからないと思います。

性能ランクのほかに各メーカー複数のグレードのバッテリーをそろえていますが特別な理由が無い限り普通のグレードで十分だと思います。

お礼

「性能ランク」と「グレード」、確かに混同してました。

性能ランクは、次は「40」にしようと思っていますが、時期的にはもう少し先にしようかと思っています。

交換費用も無料のところ（ホームセンター）もあれば、千円以上取るところ（ディーラー）もあるようです。

回答No.9

ji-tyan

私は外車乗りですが似た体験をしたので投稿させていただきます。
標準容量の物はきっかり二年で寿命を迎えるので外形サイズが標準品と同じ一ランク上の物に変えてかなり経ちますが
いまだに寿命を迎えない為重宝しています。
また１９年前の車の為当時積載されていたバッテリーのサイズは大きく
外形サイズだけなら３～４ランク上の物でも載りますがそこまでする必要を感じない為次回も同じ物を使おうと思っています。
発電量との兼ね合いもありますので容量が一ランク上の物が適正かと思います。
またグレードは同等程度でかまわないと思います。
上位グレードは本人の満足以上の事は期待しない方が良いと思いますよなにせ所詮消耗品ですので。

お礼

貴重な体験談、及び具体的なアドバイスありがとうございました。

考えてみると、「所詮消耗品」の割には大きな役目を担っていますよね、バッテリーって。もし、山の中でアガってしまったらと思うとちょっと怖いですね。

先日、公園の駐車場で老夫婦が整備工場のくるまにお世話になっているのをみかけました・・・。

回答No.8

noname#147110

今まで純正で問題無かったのならば次回も同等の物で良いと思います 車が変わって無いのですから バッテリーを大きくした利点は エンジン停止自にラジオ等を使える時間が長くなる バッテリーが寿命近くになり能力が純正サイズまで落ちるまでの間の期間分は寿命が長い

お礼

今までまったく問題ありませんでした。エンジン停止時に、ラジオどころか（ハイブリッドですので）、クーラーも動いています。

バッテリーでクーラーが作動し難くなったら交換を考えればいいかもと思いつきました・・・。

回答No.6

nenosuke

電気容量が大きくなるので

発電量が消費電流を上回る状況に長く対応できるようになります

同じサイズで容量が大きいものだとグレードも上のものになるので
保障期間が長くなるのと

電極とかにいいものを使用しているので
大電流取り出しやすくなりカーオーディオの音質とかが
良くなる可能性があります

固定に問題がないのであれば
サイズが小さい同容量以上のバッテリーを購入し
取り付けると軽量化につながります
↑の使用方法はメーカー補償外になります

車に無頓着で小さな変化とかあまり気づかないタイプの人は
グレード中程度で定期的に交換するのが安心です

お礼

ご意見ありがとうございました。

確かに、くるまに特別頓着してはいないし、かといって自分が無神経とも思っていません・・・。

定期的に交換より、バッテリーチェッカーでチェックして交換すべきと思っていますが、たった一回のために、バッテリーチェッカーを買うのも馬鹿馬鹿しい気もします。ディーラーや、スタンドでは、交換を前提にチェックするでしょうし・・・。

回答No.5

nekojiruko

私の車は標準５５Ｄ２３Ｌのバッテリーが付いてました
ただ、電装品を後付で結構つけたのでグレードアップして
７５Ｄ２３Ｌにしました。
能力性能アップとか言いますが、乗ってても何も違いがわかりませんでしたが！
でも、次も８０Ｄ２３Ｌにアップしました
気分的な物かなあ？
タイ製や韓国製でしたが
結構車乗る方なので、どれも４，５年は持ちました

参考URL：

http://www.1-battery.com/batt2.html

お礼

ご紹介URL参考になりました。URL中の「バッテリーの寿命」のサインはまだ何もありません。交換時期にはまだ早いかなと思い始めています。

最長10年乗るとして、交換を一回で済ませればそれに越したことはないかなぁとも思います。くるまの保管状態は悪くない（雨、風、太陽遮断）ので、バッテリーの寿命も長いかもしれないとも思います。

回答No.4

MVX250F001

月1回も乗らないくらい車の使用頻度が低ければグレードの高い方がもしかしたらメリットあるかもしれません

搭載スペースに余裕があるならグレードよりも容量アップした方が確実にメリットがあります

お礼

週4～5回、搭載スペースはありません。

「容量アップ」は「サイズアップ」としてうかがいます。参考になりました。

回答No.3

URD

新車装着時程度の安物で充分です。高級品や大容量品なら10年持つものでもありませんし。
逆に容量を下げて交換したことさえあります。全く問題は出ませんでした。

ただし無名ブランドの怪しい輸入製品だけはお勧めしません。バイクのバッテリーでも被害者が相当出ています。

お礼

ご意見ありがとうございます。

新車装着品は、安物なんですか？ちょっと異議ありの心境です。

回答No.2

destiny1

オーディオとか電気使うものそんなについてないなら純正と同等でいいと思いますよ。
４４までじゃないですよ？
５５もあります。
音質が変わる、で有名なパナソニックのカオス
３年十万キロ保障です。

ネットで買うと半額近くで買えると思います。

お礼

オーディオはディーラーオプション以外付けていません。実際聞くのはNHKラジオが多いです・・・。音質に不満はありません。

「3年10万キロ保障」もどちらか早く達した方という条件でしたら、3年持たないバッテリーの方が珍しいという認識です。

「まっ、純正でもいっか」という心境です。

回答No.1

mapponew

メリットなんて殆どありません。安物で充分機能します。

デーラーのお偉いさんに聞いて御覧なさい。

ニヤニヤするだけで明確な回答をしません。つまりは、大して遜色無いからです。

お礼

回答ありがとうございます。

安物（さんきゅっぱ）で十分機能すると、私も思います。思いますが、多少金を出せば、何らかのメリットはないものかと考えるのが人情でして・・・。