2ですね
いまプリウスがヒットしていますが一部には実走燃費17とか24とかいわれています
結局ハイブリッドは電気自動車への過渡期的存在以上のものではないと思います
静かで、パワーがあって、大気汚染も無く、エンジンが無いのでメンテナンスがほとんどかからない、あとは航続距離が400キロになれば万全です、アイミーブの試乗必ずしてみたいと思います
乗った方からは、今までの自動車の観念が全く違う乗り物だそうです
3もいいのですが、まだまだ販売には多くの時間がかかるそうです
プリウスに興味のある人も、せめて秋のプラグインが出るまで待った方が良いと思います、電気自動車に一歩でも近づくわけですから
電気自動車=水素燃料電池車>プラグイン>ハイブリッド でしょうか
お礼
水素スタンドのインフラ 本田GMが力入れるようですね。 バッテリー充電時間と走行距離どうなるんでしょうね? イオンやコンビニで充電スタンド着きそうですが。立体駐車場や月極めでは充電も出来そうもない。 自動車ディーラーがバッテリー乗せ買えスタンドやれば カーコンビにクラブや中古車ディーラーコミでけっこうなインフラになりますよね。 日本のバッテリーしか詰めなければ国産優位が保てるし ヨーロッパは依然ディーゼルなどのガソリン車もどうせ続くので。