オーナーです。1万キロ走りました。
「ポジションはアメリカンなスタイル」です。
感想は二つに分けて書きますね。
(1)スペックとか用途
スペックとか用途でいうと、中途半端なバイク。
ツーリングに行こうとしてもBMWほど距離は伸びないです。
峠ならば、ステップが磨ります(攻めれば、です。攻めないなら問題なし)
街ならば大きいし重めなので、他のバイクのほうが便利。
スクーターと比べれば、風が当たりますし、快適とは言えない。
スポーツ感覚は「スクーターにしては」「アメリカンにしては」という機動性なので、スポーツ車には劣ります。
タンデムがこの車の最も優れたところかなと思います。
(2)乗った感
感覚的には、オートマは便利でとにかく楽。
全般に言えますが、とにかく楽。良く出来てます。
風が直撃という批判もあるけど、爽快で広い視界も気持ちいい。
風の直撃を防ぐバイザーもホンダから出ましたが、変えなくてもいいかなと。すっごく気持ちいいから。
デザインは秀逸で、不人気車だけど玉も少ないのでプレミアムが付くと信じたい。こんなデザインは2度と出ないんじゃないかと。
高級感はかなりありますね。材質がいい感じがします。
いつも掃除して磨いてますが、ピカピカのほうが楽しいですね。
公道を流したいなら、DN-01で十分。デザインが好きなら買いでしょう。
長距離ツーリングやサーキット・峠なら不満が出ます。
「全てを兼ね備えるバイク」は無いわけですから、基本的にデザイン・オートマ・タンデム・高級感・楽さが要求を満たすならいいバイク。
私はメインがツーリングなので、二台もてるなら、持っていたいなぁと。メインマシンとしてはたまに不足感を感じたりします。(現在、スクーター乗りなら、何も問題ないと思いますね)。
お礼
回答ありがとうございます。 若干、ビジュアル先行の車種ですかね。 ありがとうございました。