タービンですか? エンジンですか?
タービンブローか?エンジンブローか?
初めに 車に関しては全くの素人です
レガシィ GTB-Etune 2,0ツインターボ AT車
FUJITSUBO Legalis VIABLE
BLITZ製POWER METER SJ
ターボタイマー装備してます。
この車ををネットで購入し、高速道路で140Kで走行中、車の POWERスイッチを入れた瞬間??
音がしたか? は わかりませんが、アクセルを踏んでも加速しなくなったので、異常と考え、インターを降りました、路上に止めたら カタカタ ガラガラ みたいな音がしました。
エンジンを止め、直ぐにエンジンを掛けたら白煙が出ました、直ぐに車屋に電話したら、装備品をいじりましたか?と、聞かれたので、馬鹿正直にいじったと言ったら、コンピューターですから、いじってしまうとタービンに影響が出て壊れる事があると言われました、引き渡しをしたらクレーム一切なしの約束ですから、起きてしまったことはもうどうしようもありません。
それで、症状としては、4500回転くらいでギヤチェンジして パワーは普通自動車並み、単なる重い2000CCの遅い車です。
エンジンをかけると白煙がでますが、アイドリングでは白煙はでません、 空ぶかしをすると物凄い?白煙がでますが、暫くすると白煙は止まります。
アイドリングは正常です。
エンジンか?タービンか? それともどちらもこわれたのでしょうか?
簡単な症状でしか説明ですいませんが、こんな感じです
エレメントやオイル交換、プラグの点検くらいはできますが
エンジンとかやられてなければ良いのですか、良きアドバイスお願いします。
最初に言いましたが、車には全くと言って素人です。初めに、車の知識は全くありません。宜しくお願いします。
宜しくおねがいします。
補足
お礼
情報ありがとうございます☆