※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:フルトレーラーで方向変換出来ますか)
フルトレーラーで方向変換の方法とは?
このQ&Aのポイント
フルトレーラーで方向変換する方法や免許試験の方向変換との違いについてまとめました。
フルトレーラーでは直角バックは構造的に困難ですが、一部のドライバーは実際に方向変換を行っています。
カプラーロックについて説明し、連接部のロック方法と連接部やタイヤへの負担についても考察しました。
フルトレーラーで方向変換出来ますか(免許試験の方向変換の様に)
セミトレーラーのバックは分かりますがフルトレーラーの場合直角バックはそのままでは構造的に不可能の様に思えますがそのままで出来る人がいるのでしょうか?
カプラーロックというものが有る様ですが連接部が二か所有りますがどちらをロックするのですか(カプラーロックというのですから前から二つ目の連接部と思うのですが)
ロックした場合ハンドルが固定された車を無理やり向きを変える事と同じと為り連接部やタイヤに相当無理が加わる(荷物を満載していると尚更だと思いますが)と思いますがタイヤや連接部は痛みませんか
動きながらならタイヤや連接部への負担が少ないのでしょうか?
お礼
トレーラーのバックは折れ始めるとどんどん折れて行きますので曲がりたい方向に切りそのあと逆に切ってバックをすることにより真ん中の折れを抑止し後ろの車両の方向を変えると言うことでしょうか 何となくイメージが出来ました ありがとうございました