ファーストドライバとセカンドドライバのカーナンバは前年度の成績で奇数・偶数は入れ替わりますか？

質問

F-1がそろそろ開幕しますが、カーナンバーについて質問します。

カーナンバーの若い数字の奇数は、ファーストドライバーとされていますが、このファーストドライバーになるのは、過去の実績など実力が上と判断したドライバーをファーストドライバとしているのでしょうか？

もしそうだとしたら、例えば、
ファーストドライバーが、セカンドドライバーより年間の総ポイント数が少なかった場合、来年度はファーストドライバーとセカンドドライバーは入れ替わるのでしょうか？その場合カーナンバーも入れ替わるのでしょうか？

例えば、フェラーリの場合、今年はマッサがファーストドライバーの３で、ライコネンがセカンドドライバで４です。
今年度の成績がライコネンが上になったら来年はライコネンが３、マッサが４になるのでしょうか？ワールドチャンピン、コンストラクターズタイトルにもよるので、３，４が与えられるとは限りませんが。

ただ、今回のフェラーリはどうなるのか気になっていました。
ワールドチャンピオンのライコネンか、前年度の成績が上のマッサ。
どっちを奇数のファーストドライバにもってくるのか。

どなたか宜しくお願いします。

回答No.3

gamebakari · ベストアンサー

ルール上前年王者は「1」をつける、他は「コンストラクターズポイント」順に割り当てられる。
つまり「ドライバーポイント順」に該当するのは前年王者のみ。
そしてコンコルド協定（だった気がするがFIA側の規則かもしんない）でエントリーは1チーム2台を義務付けられる。
つまり一台のみのエントリーは認められないので、結果的に13飛ばし（単なる慣例）で2つずつの数字が割り当てられる。
ちなみに今年は18と19が欠番。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51484764.html
それと、マッサがいちゃもんをつけた甲斐はあったようで、1月のリストで4番だったのがチームの要請で3番になりました。
多分ライコネンは「1以外はどれもおんなじ」って思ってることでしょうけど。

以前はマンセルが王者になった後いなくなってデイモンヒルが「0」をつけてましたね。
http://www7a.biglobe.ne.jp/~miuzki/1993.html
後に入ったプロストが「2」番をつけるのをごねて、苦肉の策だった、と記憶しています。
このころはコンストラクターズポイント連動制がなく、大昔からの伝統的ナンバーでやってました。
27/28はフェラーリ→マクラーレン→フェラーリ、と変わりばんこにつけてました。そっちのほうがカーナンバーに思い入れがしやすかったんですけど（「レッドファイブのマンセル」とか）、今は単なる「番号」で面白みが無いなぁ。

お礼

ありがとうございました。

回答No.2

mackid

前年の成績イコールではなく「どちらがエースなのか」ですから、決まったルールはありません。例えば開発能力に長けたエースドライバーが仕上げたマシンがあったとして、エースは不運なクラッシュに巻き込まれ、サブの若いドライバーがポイントを稼いだ、という場合、では次の年はサブにエースナンバーを、というわけにもなかなかいかないでしょう。

「このナンバーは縁起が良いから」という理由で、エースドライバーに選ばせるチームもあったように記憶しています。

＞今年はマッサがファーストドライバーの３で、ライコネンがセカンドドライバで４です。

確か最初の暫定リストでは逆になっていて、マッサが「ＦＩＡは何か間違えたんだろう」と皮肉を言っていましたよ。恐らくチームに抗議して入れ替えさせたのだと思います。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51448183.html

お礼

ありがとうございました。

回答No.1

noname#102048

それはチームの自由ですね。ポイント云々とは直接的には関係ないです。
チームの首脳陣の、そのドライバーに対する評価でしょうかね。
まぁドライバーはあまり気にしてない人が多いそうですが。
事実フェラーリだけでなくBMWなんかも入れ替わってますし。
BMWなんかは去年を見ていると当然な感じもしますが。
去年はちょっとニックはツイてなかったですけどね・・・。

ちなみに奇数＝ファーストということではありません。
13以降はずれるので。

お礼

ありがとうございました。