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アメリカ空港自動発券機
去年、アメリカ旅行でユナイテッド航空の国内線でラスベガスからサンフランシスコの便に乗りました。(その搭乗日は日本帰国なしで、サンフランシスコにて滞在の為、国内線のみ利用) ベガスのユナイテッド空港のチェックインでスーツケースを預けると同時にEチケットの控えを見せたら自動チェックイン発券機でやれと言われ、発券したのですが、その発券が普通の航空券でなく、便名、搭乗時間が記載されたペラペラの紙状でした。バーコード有ですが、搭乗時に機械に通すいつもの航空券と違うので?と思い、とりあえず再度スーツケース預けの時にその券を出したらOKと言われました。そのまま進み、手荷物検査を受け、搭乗しようとしたら、この券ではダメと言われ、搭乗口の係員の所で、今度はちゃんと普通の航空券(搭乗時に機械に通す券)に発券してくれました。 スーツケース預けや手荷物検査の時はokだったけど、搭乗口でダメだった券は、私の発券の仕方が失敗だったのでしょうか? 海外で自動発券機使用は初めてでしたので.・・・ どなたか同じ経験の方いますか?又海外に行くので回答下さい・・・ 内容わかりずらくてすみません。
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- Sweet_Pie
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>なのでダメと言われたのは、 SSSマークのチェック後、搭乗券に印を押さないといけなかったみたいなので、その印がなかったからダメだったと言う事づすかね? おかげで、セキュリティ再検査の為、乗り遅れてしまいました・・・ だと思います。そのマークを見てちゃんと検査したという証拠のスタンプが押してないとだめだと思います。 >SSSマークは乗継の人が対象なんでしょうか? ● チケットを72時間以内に購入したばかりの場合 ● 身分証明書を忘れたけどそれに準じるものは持っていて乗れる場合 ● 片道のチケットを購入している人の場合 ● たまたまat randomに印がつくシステムで運悪くそれに当たった場合 など、いろいろな場合があるそうです。 そのマークをもらった時に一番気をつけなければいけないことは、チェックの時間がふつうよりずっとかかることを前提として時間を多めに見ること(例えば送りに来てくれている人と談笑をいっぱいしてからチェックにはいるのではなく、すぐに行くとか)。 ぺらぺらの紙の券は一人目の人が回答してくれたように全然OKです。Boarding Passと欠いてあり、便名、搭乗時間、ゲート名、シート番号など書いてあると思います。厚い紙か薄い紙か、スキャンするやり方の紙か、半券方式か、などはエアポートではなく、航空会社によってなのかと思っていましたが、ま、どんな紙でも必要最小限の情報がのっているそれらは正式なBoarding Passなので大丈夫です。
「便名、搭乗時間が記載されたペラペラの紙」 ラスベガス空港のユナイテッドのチェックインカウンターの前にあるATMのような機械で発券されたのなら、搭乗券のことをおっしゃっているのだと思います。(ラスベガス空港の発券機で発券される搭乗券は他の空港と違ってペラペラなんですよね)このような搭乗券の場合、通常はバーコードを搭乗口でセンサーに読ませるか、半券をもぎるかいずれかの対応をされます。自分も何度もラスベガスに行っていますが、ダメと言われたことは一度もありませんね。とにかくtutaya-999さん側に非はありません。ユナイテッドに限らず、米国の空港の係員の対応はかなりムラがあり、またシステム的なことについて無知な人も多いので運悪くそういう人に当たってしまったのではないでしょうか。
お礼
ご回答ありがとうございます! 今度又アメリカ個人旅行で乗り継ぎ時に自動発券使用するので、前回の件が不安で不安で。。。 とても参考になりました! ラスベガスがペラペラだったんですね・・・ そういえばサンフランシスコはちゃんとした厚い紙の搭乗券っだったし・・・ 質問の内容補足ですが、前回のラスベガス空港では、搭乗券にSSSマークがついていて、厳重チェックの対象だったのですが、ベガスの手荷物検査のセキュリティの人は特に何もしなくて(一般扱い)、良いのかな~?と思ってましたが、そのまま搭乗口に行って、ペラペラの紙出したらダメと言われました・・・なのでダメと言われたのは、 SSSマークのチェック後、搭乗券に印を押さないといけなかったみたいなので、その印がなかったからダメだったと言う事づすかね? おかげで、セキュリティ再検査の為、乗り遅れてしまいました・・・SSSマークは乗継の人が対象なんでしょうか? (※今更追加してすみません) ホント前回は初めての一人での乗継で、無知だったから大変でした。。。 とにかく、回答参考になりました。ありがとうございます。
お礼
ご返答ありがとうございます! ※遅くなりましてすみません。。 勉強になりました! 次回での心配事が減ったのでがんばって行ってきます。