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海外発着航空券 バラ買い 荷物はスルー？
- 海外発着航空券をバラ買いして旅行する際に荷物はスルーチェックイン可能かどうかについて質問です。
- バラ買いする航空券の発券場所や行程についての疑問点もあります。
- 特にサンフランシスコと広島間の荷物のスルーチェックインについて教えてください。
- u0821009
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質問者が選んだベストアンサー
質問1 予約済みなら、今度の月曜日にでもKorean Airの予約センターに電話して、 「仁川で別予約のUA仁川→サンフランシスコ線があるのですが、 荷物を福岡からサンフランシスコまでスルーにできますか」と交渉してみてください。 当日空港で交渉するより、時間的余裕があるでしょう。 成功すればおめでとう。 失敗すれば仁川で一旦入国+荷物ピックアップ+再チェックインです。 失敗した場合は、相当時間的余裕を持った方が良いと思われます。 質問2 荷物がスルーなら仁川空港の乗り継ぎカウンター、 荷物を仁川で一旦ピックアップする必要があるなら、 United航空のカウンターです 質問3 搭乗前に日本のユナイテッド航空の予約センターに電話して、 質問1と同じことをやってみてください。 成功すればおめでとう。 失敗すれば仁川で一旦入国＋荷物ピックアップ+再チェックインです。 質問4 サンフランシスコからアシアナ便に乗る訳ではないので、無理です。
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- koma24
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スルーできるかどうかは、アライアンス以外のエアライン同士の場合、予約センターではよくわからないことも多いですが、とりあえず、現地でのチェックインのときにスルーにしてもらいたい区間や乗り継ぎ情報をカウンターの係員に伝えれば、できるできないはもちろん、乗り継ぎ空港におけるチェックインの方法も教えてくれますので心配はありません。 ですが、乗り継ぎが同じインチョンであるならこの場合できると思います。 以前、JALとアシアナの乗り継ぎで荷物をスルーにしてもらいました。 このとき、金甫-インチョン経由だった行きはダメでしたが、帰りは同じインチョンで乗り継ぎだったのでOK。 ただ荷物はスルーでも、チェックインはインチョンの乗り継ぎカウンター（JALは仁川に乗り継ぎカウンターがないので出発ゲートでしたが）で、搭乗チケットをもらうことになると思います。 どちらにしても、まずは大韓航空、UA,アシアナの予約センターに電話して、それぞれの乗り継ぎ情報を予約記録に載せてもらいましょう。そうすることで、現地での手続きやなにかあったときのトラブルを防ぎやすくなります。 私も、複数のエアライン、アライアンスや特典航空券などのコンビネーションで手配することがよくありますが、必ずそれぞれのエアラインに前後の乗り継ぎ情報を伝えるようにしています。
お礼
別アライアンス間で事前電話で乗り継ぎ情報を付加してもらうことは 今まで思いつきませんでした。今まで別切りはどうせ荷物スルーサービスのない サウスウエストしか使ったやったことがないので・・・。 事前に各社に電話してみようと思います。 ご回答ありがとうございました。
- yake2001
- ベストアンサー率39% (661/1677)
バラ買いしたいずれもPEXのANAの北京→成田往復とUAの成田→SFOで、北京でチェックインした荷物をSFOまでスルーにしてもらい、搭乗券も北京でUA分まで発券してもらったことがあります。 事前にUAとANAに電話して、それぞれの予約に乗り継ぎがあるという情報を追加してもらえました。 たまたま二つの予約便がUAとANAのコードシェア便だからうまく行った可能性もありますし、別のアライアンスだとどうなるかわかりませんが、交渉して見る価値はあると思います。 アライアンスが違うJALの予約で、乗り継ぎのアメリカ国内線はUA便になってるのも見たことがあるので、もしかしたら異なるアライアンスでも同じようなことがでぃるのかもしれません。
お礼
私もANAのPEX、アメリカ国内便は当初ユナイテッドだったのが振り替えで LAS→LAXがデルタ、LAX→NRTがANAにされました。 この場合は荷物は成田までスルーでした。 これは航空券の乗り継ぎ情報が最初からインプットされていたはずなので あまり参考にならないのでしょうね。 FUK→ICNも星組のOZにして事前電話＆空港で交渉してみます。 ありがとうございました。
- DOCTOR-OA
- ベストアンサー率15% (298/1891)
料金ですが２月１０日発で現地１５日発辺りでは 福岡往復で大韓航空が総額１２万以下であります。 席が有るかは判りません。 同様に福岡往復のアシアナ航空の場合総額１２１４９５円 で席はあり予約可能です。 福岡から広島迄の電車賃は知りませんが２万はしないでしょう！ 実際何時行くのか判らないので代理店に聞いてみては！ 大韓航空利用の場合 092-734-0077 アシアナ利用の場合 http://www.skygate.co.jp/?aid=2919999
お礼
実は質問本文にもあるとおり、日付は「便宜上適当に」ふったので 本当の出発・帰国日は2月じゃないんですよ。 もっと航空券の高い時期でして。 わかりにくい質問で申し訳なかったです。
- DOCTOR-OA
- ベストアンサー率15% (298/1891)
質問１ 乗り換えにどれだけの時間が有るか無いかで異なる。 充分時間が有れば可能の筈。＊只保証はない。 質問２ 順番的には１．が可能かどうかで違ってくる。 １．がＯＫの場合でも福岡で出る場合とインチョンの 乗り換えカウンターで出る２つのパターンがある。 入国の必要はない。 ＊当然ながら１．がＮＧの場合はインチョンで入国。 質問３ １．の回答と同様。 質問４ ２．の回答と同様です。ＳＦＯのアシアナカウンター で搭乗券はでません。（出しません） ＞アシアナに電話してみましたが、イマイチ要領を得ない どの航空会社も他社が絡む件については同じような 説明しかしません。 ところで総額いくらでしたか？
お礼
＞ところで総額いくらでしたか？ FUK→ICN 片道普通運賃 35,000円 ICN～SFO 往復 1157ドル 80円換算でも93000円 ICN→HIJ 片道普通運賃 259000ウォンプラスTAX 円換算で20000円以下。 総額で15万円以下です。 同じ日のUAでNRT～SFOとKIX～SFOは往復21万円オーバーです。 広島から関空や成田までの交通費、行きの博多までの新幹線代を加味しても 5万円以上安いので、いろいろ検索しているうちに こういうイロモノ的？買い方なチケットを検討してみました。 時刻は KE788 FUK 1030 → ICN 1200 または OZ131 FUK 1150 → ICN 1310 UA892 ICN 1700 → SFO 1117 UA893 SFO 1059 → ICN 1505(+1) OZ162 ICN 1840 → HIJ 2000 です。 補足といいますか、全て書いておけばよかったですね。
お礼
ご両名に指摘されてインチョン空港のサイトを調べてみましたが、 確かに「乗り継ぎデスクで発券を受けてください」とありますね。 これが出国エリアにあることに気づきませんでした。 分かりやすいご説明でイメージできました。ありがとうございます。