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ETC 1000円で行けますか?
3月28日からのETC 1000円をとても楽しみにしております。 日本地図を見ながらどこに遊びに行こうかと考えていたところ、ある疑問出てきました。 神戸北ICから岡山ICまでは一般的には山陽自動車道を使いますが 明石海峡大橋~高松自動車道~瀬戸大橋~ を経由でも可能だと思います。 この場合3000円もしくは4000円かかると思いますが 入口IC と 出口ICだけで考えると(一般的には山陽自動車道を走りますので) 1000円で走行可能ではと考えました。どうなんでしょうか? 関西から東北に行くルートとして 関東を迂回することで 安く行けるのと同じような考え方です。
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>関西から東北に行くルートとして 関東を迂回することで 安く行けるのと同じような考え方です。 のと違うのは、本州四国連絡橋を利用する場合は本線上に料金所があり、その都度清算することになります。 ですので1000円走行は不可能です。
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- t-rac
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このルートでは3000円です。 この場合、NEXCO道路はすべて地方部なので、NEXCO道路部はトータルで1000円です。 (神戸北~神戸西,鳴門~坂出,早島~岡山~ そこに、神戸淡路鳴門道,瀬戸大橋の各1000円がプラスされ合計で3000円です。 もし、本四連絡道路がNEXCO道路だったら、四国を経由しても1000円で行けると思います。
- take-plus
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http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001735407.shtml ソースはこちら(神戸新聞) あくまで瀬戸大橋等、本州四国連絡道路は地方高速道路と別物とお考えください。 なので、3000円になります。 >関西から東北に行くルートとして 関東を迂回することで 安く行けるのと同じような考え方です。 迂回するつもりが、近畿道など1000円の対象外の道路を走っていたようなものです。
- micikk
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都市近郊の高速道路は、別の割引料金が適用されるようですので、 きちんと調べられた方がいいでしょう。 しかし、地方高速道路というカテゴリーに当てはまれば、1日の料金が1000円と言う事のようです。
補足
本州四国連絡橋の本線上に料金所がやはりあるんですね。 開通当初 料金所があったのが いつからかなくなったような気になっていたので、どうなだろうとあやふやになっていました。 ありがとうございます。