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足回りセッテング

足回りを固めてます。 単純な話 リアシートに人が乗ったりガソリン満タンの方がせんかいせいと、まがりやすいです。 ようはリアに何か重りがあった方がハンドリングがよいです。 いつもこんな感じにしたいのですが、 この場合どのようにセッテングすればよいですか? ちなみに車高調ではありません。

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  • kaerunrunb
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回答No.2

わかりやすく言えば、リヤに荷重がかかることによりリヤタイヤの追従性が良くなっているのですが、 セッティング的にはリヤダンパーの減衰力を硬くするか、リヤスタビライザーを硬くするか、 お安く上げるなら後ろにおもりを載せるか になります。 車種にもよりますが、わたしはリヤスタビライザーの交換もしくは追加(グレードによってはついてない場合がある)をお勧めします。 自分の車(ランクス)の場合は、リヤタワーバー追加が一番効果がありました。

その他の回答 (3)

noname#161268
noname#161268
回答No.4

リヤに加重をかけるということは、逆に言うとフロントの加重を少なくするということなので、足のセッティングとしては以下の方法になるでしょう。 1 リヤのバネを柔らかくする。 2 フロントのバネを硬くする。 3 リヤの車高を下げる。 4 フロントの車高を上げる。 5 リヤのショックを弱くする。 6 フロントのショックを強くする。 一番効くのは3番と1番だと思います。

  • hokyu
  • ベストアンサー率24% (257/1030)
回答No.3

砂袋を適宜搭載。 載せる位置と個数で微調整可能。昔からの伝統的手法です。

  • opechorse
  • ベストアンサー率23% (435/1855)
回答No.1

できれば車種を教えてほしいのですが ただ、一般論としては、旋回性をよくするには 前加重にして、ハンドルで動く前輪が重たいほうが よく曲がるので、何かがおかしいような気がします