タミヤタムテックギアは楽しい！？

質問

子供のころラジコンバギーが大流行しタムギアのホットショットに反応している者です。

・タムテックは小さめサイズでもホビーラジコンのようにそれなりに高性能なんですよね？
・室内で走らせて遊ぶのは現実的ですか？
・FRと4WDがありますが公園で走らせる場合どちらのほうが楽しいですか？
・シャーシには複数の種類があるようですがそれぞれ走行にどんな影響がありますか？
・ホットショットはFモノショックですがこれはどんなメリットがあるんですか？
　FもRのように二つの独立したショックのほうがいいような気がしますが。
・上記のF独立ショックの4WDで昔定番でタムギアで復活しそうな車種はなんですか？
・ブラシレスモーターとか入れずに堅実なチューン改造をするとしたらどういじりますか？

全てでなくともわかるところだけでも結構です。
その他タムテックギアについてどんなことでもかまいませんので教えてください。

http://www.tamiya.com/tamtechgear/index.htm
http://www.tamiya.com/japan/products/56701tamtech_frog/movie.wmv

回答No.3

ryo620

マイティフロッグを小学校２年と４年の子供に与えています。
小学生が遊ぶには十分すぎるレベルです。
ただ、私が持っている1/10 XB　グラベルハウンド（ノーマル）の　半分の速度しかでないので、大人の方が遊ぶには物足りません。

○良い点
・１回の充電で20分～30分走行できます。
・壊れても部品代が安いのも良いです。
・人気薄の為、半値以下で売られていた。

○悪い点
・ラジコンショップでアフターパーツが少なくなっているし、パッケージが日焼けしているのが悲しい。
　（タミヤオンラインはＯＫです）
・標準品は充電に8～9時間かかるので、急速充電器（AC/DCエキスパートチャージャーLITE \4,924）を別途購入した。

○お勧め
私が今欲しいのは、「ワイルドウイリー2」です。
下記HPを見ると欲しくなりますよ。
http://www.ww2maniax.com/ww2_page/ww2_top2.htm

回答No.2

baja2008

タムテックギアのGB-01を持ってますが、
トイラジとは比べ物になりませんが、
ノーマルの状態では、多分時速２０キロ出ないので、
正直、遅いですよ。

貴方の家が、とても広いなら別として、
室内は向きません。
室内ならミニッツですね。

ってタムギアでFRって有るんですか？
４WDと２WDしかしりませんが、
GB-01ならどちらかといえば、
RRですよね？（リアモーター・リアドライブ）

GB-01以外は良く知りませんが、
公園ならダーパクとかのでかいタイヤつけて、
スポチュン積めば、そこそこ楽しめますよ～
（ただしノーマルのバッテリーはパンチ不足で？？ですけど）

GB-03などのモノショックは、
GB-01や02のような、独立式（ダブルウィッシュボーン）に
比べて、路面追従性は劣ります。
（それをカバーするために、GB-03にはFスタビがありますよね？）
（余談ですが、こないだのROXタミグラでGB-03を
選択した方が以外に多く、驚きました。
多分、４ｗｄならではの、トランクションのかかり
をかんがえてでしょう）

俺は、ラジコンについては大きな口をたたけるほど
ではないので間違いがありましたら、ご指摘下さい。。。

乱文、すみませんでした。

回答No.1

GB-03

先月タムギアホットショットを買った私からのアドバイスでよければ・・・

>タムテックは小さめサイズでもホビーラジコンのようにそれなりに高性能なんですよね？
純正オプションパーツや社外パーツもありサーボやアンプも
ホビラジと同等程度のものが使われていますのでトイラジよりは
遥かに高性能です。プロポは安っぽく見えますが・・・

>室内で走らせて遊ぶのは現実的ですか？
ノーマルなら遊べないこともないですが室内限定するのであれば
Micro-T等を検討した方が良いかもしれません。

>FRと4WDがありますが公園で走らせる場合どちらのほうが楽しいですか？
ホットショットしか持っていないのでどちらが良いかは分かりませんが、
４駆をパーツを外して２駆にして走らすことは出来ると思うので
迷っているのであればホットショットにしてみたらどうでしょうか？

>シャーシには複数の種類があるようですがそれぞれ走行にどんな影響がありますか？
GB-03シャーシは防塵性がGB-01と比べるとまるでだめなのと
パーツ交換がかなりめんどくさいらしいです。GB-02は良く分かりません。

>ホットショットはFモノショックですがこれはどんなメリットがあるんですか？
>FもRのように二つの独立したショックのほうがいいような気がしますが。
見た目がかっこ良くて軽い、ぶつけたりひっくり返っても
壊れにくい配置である。
エアレーションダンパー買った際に予備が１個出来るとかですか（笑

>上記のF独立ショックの4WDで昔定番でタムギアで復活しそうな車種はなんですか？
ホットショットが出てから１年以上経ってますが新製品の発表が
ありませんのでもしかしたらホットショットが最初で最後かもしれません。

>ブラシレスモーターとか入れずに堅実なチューン改造をするとしたらどういじりますか？

スポーツチューンモーター SPTと18Tアルミピニオン
強化サスシャフトセットとオイルダンパーにすればそこそこ
遊べる仕様になるかと思います。
あと標準のバッテリーと充電器はおまけ程度に考えて
別で急速充電器とニッケル水素バッテリー等を購入された方が良いかと
思います。

参考URL：

http://www22.atwiki.jp/tamtech-gear/

お礼

新鮮なご回答ありがたいです。
トイラジよりはるかに高性能いいですね。
プロポがやすっぽいのは同感ですが安いの十分妥協できます。
やはり室内では力を出せずに消化不良でしょうかね。
4駆を2駆にすればいいんですね。
4駆は重く限界が高くアンダーでコーナーで曲がりにくいイメージがあるので、
山でも登らせないのならFRの方が軽くオーバーでコーナリングを楽しめるような気がしました。
バッテリーの持ちも良かったりしそうな。
シャーシの特性も考慮したほうがよさそうですね。
んーショックはFも独立がいいんですね。
タムテックバギーシリーズはもう終わりなんでしょうかね。
チューン参考になります。
室内用のほうがきっと気楽でいいんでしょうが、
やはり子供のころのあこがれがあってタムテックバギーが気になっています。