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アルミとFRPの接着。MTオイル交換。
２点質問があります。 １点目について、フロントバンパーのグリル部分にネットを付けようと思っていて、フロントバンパーの材質はFRPでネットの材質はアルミなのですが、何を使って付ければ良いのでしょうか？調べても曖昧だったのですが、一応調べた結果「ホットボンド」「シリコンボンド」「パテ」が挙がったのですが、これら３つとも貼り付き強度など問題ないでしょうか？また、他にお勧めは、ありますでしょうか？ ２点目について、自分でMTオイルの交換をしようと思うのですが、MTオイルは粘度が高いため特に冬は、じょうごにチューブをつけた物では、かなり時間がかかると聞きます。オイルサクションガンを使うと良いと言うのを見つけたのですが、オイルサクションガンは安くても1500円程度しますが、やはり新品だとこのぐらいの価格が妥当でしょうか？もっと安い物(オイルサクションガンの代用になる物など)はあったりしますでしょうか？ また、オイルサクションガンを使うのと使わないのとでは、オイル注入時間は大きく変わるのでしょうか？MTオイル量は約2リットルなのですが、大体どれぐらいの差がありますでしょうか？ 質問ばかりで申し訳ないですが、よろしくお願いします。
- olmigre
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温めればじょうごで入ると思いますよ じょうごやホースの大きさにもよると思うけど
お礼
回答ありがとうございます。 念のために灯油ポンプやシャンプーのボトルなども用意はしておき、オイルを温めじょうご＋ホースで試してみようと思います。
オイルの粘度有るからって理由だけならば チョコレートを溶かす時の要領でオイルを温めれば柔らかく扱い良くなりますよ
お礼
回答ありがとうございます。 オイルを温めれば結構扱い易くはなるのですね。 ここで、再度質問をさせて頂きたいのですが、オイルを温めれば、じょうごにチューブをつけた物だけでも交換は可能なのでしょうか？つまり、オイルサクションガンやポンプなどで圧力などはかけずに重力だけでオイルは入っていきますでしょうか？ 更に調べていると、オイルサクションガンやポンプなど、圧力をかける物だと逆流したり、チューブが外れたりで、自分や周囲がオイルまみれになることがあるらしくて、できれば圧力をかけずに重力だけで出来ればと思いまして。オイルサーバーを使えばベストなのでしょうけど金銭的に厳しいです。
- toraayuyur
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自分は２０００円くらいで買った、オイル抜き取り用のポンプを使っています。ＩＮ、ＯＵＴを逆にして注入しています。力は一切かからず、非常に便利です。 寒いときにオイルが堅くて時間がかかるときはお湯にオイルの缶ごと漬けてオイルを温めてやります。
お礼
回答ありがとうございます。 オイル抜き取り用のポンプを使うと言う方法もあるのですね。
- papepo_08
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あまりやった事がないならエポキシパテをお勧めします。 セメダイン エポキシパテ http://www.cemedine.co.jp/product/domestic/putty/form_putty.html これで土台をつくり、柔らかいうちにキリで仮穴をあけ、固まってから鉄板ビス（ステンレス製）で止めると楽ですよ。 オイルサクションガンはネットで見るとだいたい1500円ぐらいですね。 醤油チュルチュル（灯油ポンプ）で交換している強者もいました。w うまくいくのかは知りません。
お礼
回答ありがとうございます。 エポキシパテがお勧めなのですね。
- santana-3
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ＭＴオイルの様に粘度が高いものは「シャンプーボトルのピストン」を使用して注入します。 シャンプーの空きボトルがなければ、ホームセンターで空ボトルがありますから購入し、出口にチュウブを繋いでチュコ・チュコと押し出せば注入できます。
お礼
回答ありがとうございます。 シャンプーボルトと言う方法もあるのですね。確かに、これなら安いですね。
お礼
回答ありがとうございます。 タイラップで固定するのは、単純で良さそうですね。 また、MTオイルについても参考になります。