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シフトノブ

こんばんは。 MR2のターボ3型に乗っているものです。 シフトノブを交換しようと思ったのですけど、交換方法がわかりません。 普通はノブを回すだけじゃないですか。でも、自分の車の場合ノブを回すと、根本から回ってるんです。 どうやってやればいいのでしょうか? お願いします。

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noname#6162
noname#6162
回答No.5

あ~そうか、そういうことかあ。 外したシフト・ノブに、ブーツがくっついてきちゃったんですね。 なるほど。納得しました。 えっとですね、それは接着剤ではないです。 単に長年の歳月の重みで、くっついてるだけです。(笑) なので、引っ張るか、回すかすれば取れますよ。 無理そうだったら、 ノブとブーツの隙間に、マイナス・ドライバーを差し込んでみましょう。 ポロっと取れるはず。ではまた。

superspeed
質問者

お礼

何度も回答ありがとうございます。 ノブとれました。 長い間回ることがなかったので、くっついていたみたいです。 本当に何度もありがとうございます。 助かりました。

その他の回答 (4)

回答No.4

もしかして・・・ 車違いですが、ST202でシフトノブ交換しました。 確かにブーツも一緒に回りました(笑) なのでブーツの上、ちょうどノブとくっついている所、そこが硬くなってますのでそこを掴んで動かないようにしてノブだけ回してベリッと剥がしました。 別に接着してる訳ではなさそうです。 軽く取れました。 がんばって下さい。

superspeed
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 ノブとれました。

noname#6162
noname#6162
回答No.3

あ、こんばんわ。 シフト・ノブ、外れましたか。良かった良かった。 で、今度はブーツも外したいんですか? エッ? 何で?? シフト・ノブの交換には、ブーツまで外さなくてもいいと思うんだけど…? 今、ブーツの上からネジ山が見えてる状態ですよね? そこに新しいシフト・ノブをねじこんで パネルを元に戻せば出来上がりだと思うんですけど…?? もしかして、シフトレバーも交換するんですか? その場合は… ブーツのいちばん上にリングみたいな形の固いのが付いてるでしょ。 ブーツの内側なんですけど。 そこを持って、上に引っ張りあげると、外れるはずです。 もしダメだったら、左右にグリグリ動かしながら回してみてください。 でも何でブーツを外したいんだろう? …謎だあ(笑)

superspeed
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 ノブとブーツ?布みたいなやつって接着剤みたいなのでくっついてないですか?

noname#6162
noname#6162
回答No.2

なるほど。少し状況がわかりました。 シフト・ブーツが邪魔してるんですね。 まず、シフトのパネルを外しましょう。 そうすれば、ブーツが自由に動けるようになります。 後はノブを回すだけです。 コツとしては、最初の一撃に全身の力を込めて、 ガツンとやるといいかも。 ケガしないように、頑張ってください。

superspeed
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 シフトパネルですね。 参考になりました。 頑張ってみます。

superspeed
質問者

補足

たびたびすいません。 シフトのパネルを外して、シフト・ブーツが自由に動けるようになりシフトノブを外すことができました。 しかし、今度は、シフト・ブーツがシフトノブからはずれません。 どうしたらいいのでしょう?

noname#6162
noname#6162
回答No.1

SW20の3型ですよね? 以前、同じ車に乗ってました。バカ速で、楽しい車ですよね~。 ま、そんなことはともかく、 シフト・ノブも変えましたが…普通に回して外れましたよ。 根本から回る? …それって、どういうことでしょう? シフト・レバーも回ってしまうってことですか? まさか、そんなことはないと思いますが… 多少、左右に動くってことですよね? グルグル回るんなら、それは壊れてますよ。(走るわけありません…笑) たぶん固いだけなんじゃないのかな、と思います。 シフト・レバーをしっかり押えながら、 ノブを頑張って回してみましょう。 外したノブを捨てちゃうつもりなら、工具で挟んで回す手もあります。 シフトの機構自体を壊さないように、 レバーだけはくれぐれもしっかりと押えてくださいね。

superspeed
質問者

お礼

えっ!?回りました? 自分は回そうとすると、根本が回って、それで黒い布みたいなやつがじゃまで少ししか回りません。 回答ありがとうございます。