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ギャランフォルティスのドラポジ
先月フォルティスを購入したのですが、どうも運転姿勢がしっくりきません。 シフトレバー（MT車）の位置が遠くないですか？ 以下の様なポジションで運転しています。 1.クラッチを踏んだ時、左足は伸びきらない 2.ブレーキ＆アクセルはどちらかと言うと近い位置 3.ステアリングの頂点部を両手で握った時に、両腕が丁度ストレートになる 上記のドラポジで3速にシフトした時、左腕がほぼ伸びきります。 （体型は身長172cm、痩せ型） シートバックをなるべく立てているつもりですが、足りないでしょうか？ 以前は、イタリア車に乗っていたので感覚的な比較が困難です（いわゆるイタポジ故に） ランエボXも同じポジションだと思いますので、助言をお願いします。
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- diode5
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No.5です。 >マニュアルモードでのシフトアップ時はやっぱり遠いのかな？とも思ったりします。 実はマニュアルモードはまったく使っていないのです。減速時にパドルを使ってシフトダウンはするのですが、加速時はパドルでドライブモードに戻してしまいます。これは便利です。 >イタリア車はシフトレバーが適度な位置にありました。 シフトレバーが前寄りにあるのは事実だと思います。カップホルダーとの位置が逆でもいいなと思ったことがあります。 >足元が窮屈な感じです。 これ良くわかります。 私は気にならなくなりましたが。 >まだシートのリフト量が足りないのかな？とも思っています。 確かに上げれば良いかとも思いますが、私はバランス（好み？）を考えて上げすぎないようにしました。 >最近の車はセダンでもシート高が高いので、必然的に膝が曲がる運転姿勢になるんでしょうかね。 これね～どうなんでしょうね？ せっかくの機会なので納得できるドラポジを探そうかと思います。
お礼
パドル付きという事は、同じ「スポーツ」ですね。 >シフトレバーが前寄りにあるのは事実だと思います。 どうやらこれは否定できない事実のようです。 >私はバランス（好み？）を考えて上げすぎないようにしました。 私も同じです。ヘッドクリアランスも余裕が欲しいですし。 >納得できるドラポジを探そうかと思います。 同じ所存でございます。 どうもありがとうございました。
- EXPACK1000
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>ステアリングの頂点部を両手で握った時に、両腕が丁度ストレートになる シートバックが明らかに倒しすぎです。 ステアリングの頂点を握って肘が若干曲がる程度のポジションが良いといわれてます。 たとえば１０時１０分の位置で両手でハンドルを握って左右に180度以上すなわち持ち変えなしで360度回まわりますか？かなり早い時点で持ち変えなければならないと思いますし、シートバックから背中が離れませんか？ こういう体勢で座っている人はヒップポイントも前寄りにきてますので もう少し深く腰掛けてみてください。 こうした姿勢で運転すると腰痛の原因になります。 こちらでよくシートが合わなくて腰痛になりますという質問を見受けますが個人的な感想ですが座り方やドライビングポジションに問題がある人がかなり多いと思います。
お礼
明らかに倒しすぎでした。 現在はシートバックを立て、深く腰掛けいます。 ステアリングの頂点を持っても腕が曲がる程度、肩が離れないポジションにしています。 ありがとうございました。
シート上げると 体がペタルから遠ざかりステアリングホイルに近づきますから運転し良くなると思いますよ
お礼
シートを出来るだけ上げてみました。 なるほど。仰るとおりで運転しやすくなりました。 ありがとうございました。
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13900)
＞3.ステアリングの頂点部を両手で握った時に、両腕が丁度ストレートになる それは昔に言われていた事で、両腕に余裕がなければステアリング操作は素早く出来ません。
お礼
そうですね。腕が伸びきっていたようです。現在は直しました。 ありがとうございました。
シートリフトを一杯上げてもダメですか
補足
めいっぱい下げてます。。。 これがダメなんでしょうか？
補足
フォルティスオーナーの方のご意見、とても参考になります。 なるほど。同じような状況ですか。 シフトレバーが遠い件は、CVT車前提で造ってあるから？とも思いましたが、よく考えればマニュアルモードでのシフトアップ時はやっぱり遠いのかな？とも思ったりします。 これ、まさしくイタポジなんですよね。 イタポジは足をペダルに合わせると、ステアリングが遠くなり腕を伸ばした格好になります。 それでも以前乗っていたイタリア車はシフトレバーが適度な位置にありました。 現在は、シートバックを直角の手前位まで立て、深く腰掛け、腕も適度に曲がるポジションで運転しています。 これでシフトレバーも近くなり操作しやすいのですが、やはりペダルが近く足元が窮屈な感じです。 まだシートのリフト量が足りないのかな？とも思っています。 （最低位置からレバー2回分上げています） とりあえずこれで慣れるしかないようです。 ちなみに最近の車はセダンでもシート高が高いので、必然的に膝が曲がる運転姿勢になるんでしょうかね。