カルカッタコンクエスト 50か100か？

質問

こんにちは。

今回、カルカッタコンクエストを購入しようと考えているんですが、５０と１００どちらがよいでしょうか？

私はおかっぱりでスピニングで釣っているのですが、２本目としての購入を考えています。

５０のほうが軽いルアーが投げれるということはわかったのですが、逆に５０の欠点としてはどのようなことがあるのでしょうか？

回答よろしくお願いします。

回答No.3

VARIMASI

追伸

それと、スキッピングのし易さも、やはりコンク５０に分がありますね。
それも、６フィート以下のショートロッドを使うと、陸っぱりでジャングルのような狭い場所からのスキップも非常にやり易くなりますし、又、ショートロッドでの遠投はオーバーヘッドではなく、ワンハンドキャストでアンタレス並みの飛距離は十分に出せますから心配要りません(勿論メンテと遠投の鍛錬次第です)。

そして、これはコンク５０に関わらずベイトリール全般に言える事ですが、硬いフロロカーボンなんて使うと飛距離は落ちますし、又、硬い為に巻き癖が付き投げる時のリール周りの干渉でバックラッシュはし易くなり、勿論スキッピングも飛距離が伸ませんので辞めた方が宜しいですよ。
使うと解ると思いますが、柔らかいナイロンがコンク５０にも適切ラインです。
実際、フロロとナイロンで釣行結果が変わる訳も無く(当たり前ですが)、バックラを気にせずに”正確にピンポイントに打ち込める”方が釣果には大いに反映しますよね。

回答No.2

VARIMASI

コンクエ５０と１００は、さほど飛距離は変わりません。
が、
”軽い力で遠投出来る”のは、小径スプールで無駄な糸巻き量も少なくそれに伴いスプール全体重量の軽い５０に軍配があがり、実際、私も５０ばかり使っています。

仰る通り５０は軽いルアーが投げられ、ベアリングやスプールチューニング次第では４インチグラブも投げられる様になります(投げる本人の技量も必要ですが)。

そして、５０の欠点ですが、上記の通り軽いルアーから、勿論重いルアーまで十分な飛距離をもって投げられ、ボディも小さくパーミングもしやすいのですが、
それ故、構造的に当然メインギアが１００に比べ小径な為、メインギアの痛みは早くなりますし、スプール径の違いでベアリングのオイル給油も１００より多くしてやる必要があります。
この５０の欠点を解りやすく説明すると、大型ダンプのタイヤ(１００)と軽自動車のタイヤ(５０)の違いと考えたら解りやすく

例えば
３メートル進むのにダンプのタイヤは、１回転。
軽自動車では、２回転半。

こうなると、軽自動車のタイヤ(コンク５０のギア)は、ダンプのタイヤ(コンク１００のギア)より減りが早く、
又、それぞれタイヤ径をスプール径に置き換えると、軽自動車(コンク５０のスプール)はダンプ(コンク１００のスプール)より１回転半多く回転しなければならない為に、それを支えるベアリングも同じく１回転半多く稼働している訳で、必然的にオイルの消費も早くなるのは当然ですよね。

実際私は、全てのベアリングを洗浄し、ベアリング回転のバラつきを抑えてオイルは粘度の低いCRCのみで投げていますが、丸一日投げ込んだ後にオイル給油をすると飛距離が元に戻ります。

それと、余談ですが
わざわざコンクエでなくても、カルカッタ５０でもコンク同様な飛距離は余裕で出ますので、ハンドルグリップのスムーズさ(ハンドル１つに２ベアリング)に拘らなければ十二分に使えます。

※尚、ベアリング洗浄及び　CRCの使用は、洗浄法や管理の仕方をひとつ誤るとリール自体が使い物にならなくなる可能性がありますので、シマノ純正オイルが一番お勧めです。

回答No.1

poko315

はじめまして。

50ですが、スプール径が小さい分、ラインの巻きグセが100に比べると気になります。
あとは同じ理由で、太いラインを巻く際に、あまり巻くことができないくらいでしょうか・・・。

50も100も使ったことがありますが、使用するロッドやルアーによって自分は使い分けておりました。

現在、スピニングでの釣りを楽しんでおられるようですので、今度はスピニングで使用するには無理のある！？ような大きめの（重めの）ルアーで釣りをなされたらいかがでしょうか？

もし自分の友人から同じような相談を受けたとしたら「100」を勧めるでしょう。

trooper_66さんが使いたいルアーが小さめのルアーでしたら50でもよろしいかとは思いますが、ベイト1本だけにするのであれば100がいいんではないでしょうか・・・。
＊決して50がダメだということではありませんので・・・。