深夜バスはなぜ料金が倍？

質問

東京周辺などで深夜バスが運行されている短距離の区間がありますが、あれはなぜ料金が倍なのでしょうか？

また、バスは電車に比べ、始発が遅く、終バスが早いですが、どうしてでしょうか？

回答No.4

lyosha2002 · ベストアンサー

日中の路線なら行きと帰りで両方商売になりますが、
深夜バスだと行き側の片道しか商売にならないからではないでしょうか。

お礼

そういえば逆方向は回送扱いになってますね。運行扱いにすればいいのにと思いますが、何か料金を倍にすることによって、規制があるのでしょうか？

回答No.3

old98best

始発が遅いのと終発が早いのは、採算性の問題です。
その時間だけ運賃を高くするのと、昼間の部分も含めて平均的に運賃を高くするのと、深夜や早朝を切り捨てて昼間の運賃を安くするのと、どれを選びますか？
費用は、誰かが負担しなければいけないんですから。
バス会社は、深夜や早朝の切り捨てを選んでいるわけですね。
利用者の要望が大きければ、昼間の運賃を倍にして、その代わり午前１時でも同じ運転間隔で同じ運賃という事も可能だと思いますけど。
鉄道は点検や工事のために終電から初電までに数時間が必要ですが、バスならばその必要はありませんから。

回答No.2

kensaku

以前は深夜バスなんて無かったんです。それで終バス延長＝深夜バス運行となって、「割り増し料金でもいいから運行してくれ」と要請して動き出したんではないでしょうか？　バス会社にしても、当時は割り増し運賃貰っても割りに合わない、と思っていたのでしょう。現在は路線によっては非常においしいと思います。
始発が遅いのは、ニーズが少ないからでしょう。
終バスが早いのは、前記のように終バスの時刻はそんなもの、という考えがあるのでしょう。しかし、今はもうそういう時代じゃないですよね。深夜バスではなく、終バスの時刻繰り下げを、周辺自治体（自治会）が要請すれば、多少は改善されると思いますよ。
要はニーズがあれば商売になるんですから。このあたり、ことしから規制緩和される分野ですから、乗客がみんなでがんばれば、実現可能だと思います。
そのバス会社のサイトのご意見欄に、書き込んでみる、というところから始めましょう。そういう意見がある、ということを認識してもらうことがまず大事でしょう。

お礼

うちの地区は、団地が集まっているので深夜でも十分需要がある地区です。ちなみに深夜バスの終バスは満員です。
タクシー会社との談合もあるのかもしれませんね。
意見を書いてみようと思います。
回答どうもありがとうございました。

回答No.1

noname#166310

推測ですが、深夜労働の分の人件費を転嫁している可能性はあるでしょう。
残業では基本の1.25倍、深夜残業では1.5倍を支払う義務があるからですね。

またバスの運行時間ですが交通事情によるものではないでしょうか？
電車のように決まった時間に運行できる保証がないので、早めの時間で切り上げたりしているのでは？

始発が遅い点についてはわからないけど・・。