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トヨタ ブラック202の塗料について。
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自分は知り合いの板金屋さんがアレスコ(関西ペイント)を使っていた事で、様子がわかっていたので選択しました。 TOYOTA:202はソリッド黒ですね。 ソリッドで部品丸ごと塗りならPGフリートでもよろしいかと。 PG2KやPGハイブリッドは部分補修時のアルミ粉調整(均等広がり)能力が高いものだったと思います。 さらにPGハイブリッドはベースを1液(硬化剤なし)塗りすると、クリアでの硬化剤に反応させてベースごと硬化させる特殊反応になります。 2液塗りならクリアはいらないと思います。 先に塗られている塗膜は落としてください。そのまま処理すると多分新しい塗料によってちりめん状に皺になります。 ちなみにTOYOTA:202ですと、ものすごい数のバージョンがあるので、車種年式詳細も調べて発注しましょう。 かなり色目が違います。
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- migsis
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ご参考まで。 トヨタの202ですが、安価な車種からセンチュリーに至るまで塗料自体は同じ、工程が違うだけです。そのため、高価な塗料が・・・という心配は無用かと存じます。
お礼
そうなのですか! 参考になります。ありがとうございます。
- mocmoc
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関西ペイント レタンPGハイブリッド 予算的には何とか収まるのではないかと思います。 常温硬化可能でウレタンです。 スポイラー塗装なのでプラスチック用の硬化剤、プライマーが必要になるかと思います。 ただ、もしかしたらトップコート(クリア)がプラスチック仕様では常温硬化では不充分のものかもしれないですが、その場合はファンヒーターを適温になる距離で当てればOKです。 参考URLにて少量購入可能で、調色販売にも対応しており、商品のメーカーデータもリンクされています。 補助剤も多種あります。 問い合わせすれば詳しく回答もしてもらえます。 自分はレタンPG2Kという塗料で、全塗装分と2トーンアンダー分を購入施工しました。 作業を楽しんでください。
- 参考URL:
- http://www.1616.co.jp/
お礼
大変参考になります。ありがとうございます。 やはり関西ペイントが一番ですかね会社でも使っていますよ。 質問ですが、レタンPGハイブリッドとレタンPGフリートではどう違うのでしょうか? 耐久性・光沢の面で不利かもしれませんがトップコートは出来れば無しでいこうと思います。 素材はFRPの白ゲルです。 99工房のスプレーペイントが少し付いていますが、完全に剥離した方がよいでしょうか?
お礼
違いが良くわかりました 流石です! 202でも色々あるのですね!マジェスタですがボンネット内の名板にはKA3とあったのでそれで作ってもらう事にします。 おかげ様で明るい気分になりました。私は作業を始めると勢いで進めてしまう癖がありますが、少し落ち着いて、楽しんで作業したいと思います。