エンジンスターターの基礎知識を伝授して下さい。

質問

色々調べていたら余計に分からなくなりました。
・エンスタで始動させると既存のキーレスが使えない（その為エンスタのオプションでドアロック機能を付けなければいけない）
・エンジンはかかってるけど、発進／停車する時は既存のキーが必要
・・・と言うことは、エンスタのリモコンと既存のキーの両方必要なのですか？ドアロック機能はオプションですが、大抵は追加する事になる？（鍵穴使いたくない場合）

エンスタのメリットが「エアコンが事前に動いて快適」しか浮かばないのですがその認識は間違っていますでしょうか。（私は東京在住で、車はターボではありません）
またエンスタのドアロック機能をつけると、誤作動でドアは開くしエンジンはかかるし・・・という事態が起きるのでしょうか。（スノーボードをやる時はウェアにキーを入れっぱなしです）
それとも、キーを挿さないと動かないからそんな事は起きないのでしょうか。
混乱しています。

回答No.1

noname#140574 · ベストアンサー

＞と言うことは、エンスタのリモコンと既存のキーの両方必要なのですか？

そうですね。スターターでかけても、発進するときはキーが必要になります。
でないと、リモコンでエンジンをかけた車は、キーなしであっさり盗難出来てしまいます。
リモコンでエンジンをかけたときは、車に乗り込んでキーを挿しONに回すことで発進可能となります。
キーレスはほとんどの車は無効になります。鍵穴を使ってあけるしかないですが、私が以前乗っていた車は、ある裏技で1本の配線を切断することでリモコンスターターでエンジンをかけたときもキーレスが使用可能になりました（ただしアンロックのみ）。

＞エンスタのメリットが「エアコンが事前に動いて快適」しか浮かばないのですがその認識は間違っていますでしょうか。

それが目的ですから。夏のエアコンと言うよりは、寒冷地の冬でリモコンスターターは非常に重宝します。
ガラスがガチガチに凍結してまったく前が見えないので、環境問題以前に安全運転するために暖気が不可欠だからです。寒いと手も動かないですし、ハンドル操作なんかも鈍くなりますから。

＞またエンスタのドアロック機能をつけると、誤作動でドアは開くしエンジンはかかるし・・・という事態が起きるのでしょうか

可能性はあります。リモコンの電源を切っておくかキーロックするしかないです。

お礼

有難うございました。朝がた霜がびっしりなことがあって通勤に不便してたのですが、たった数ヶ月のために高額を投資するのはやや考えものですね・・・。
極端な気候で生活に難儀する人向けのシステムの様な気がしました。毎年猛暑なのでそこも悩みですけど、慌てる事はなさそうです。基本情報が分かり助かりました。

回答No.6

takezou48

Ｎｏ３です。

東京都のアイドリングストップは事業所系の運転者だけではなく都内の全てのドライバーが対象です。

事業者はアイドリングストップ推進の責任が別にあります。

たぶんアイドリングストップなんてしてもあまり変わらないのでしょうが我慢できたり法律で決められたりしてる事は守ると云うよりやってみましょう。
窓はスクレーパーなんかで掃除すると良いです。ドアが開かないのは水分が凍るので前日に乾いた布で拭きましょう。それでも駄目ならお湯（熱いと塗装をいためますので温めですね）を隙間にかけましょう。
寒い国（国内ではありません）では掃除やお湯かけ（バッテリーに）はあたりまえです。

お礼

個人の生活時間はそれぞれあると思いますので、臨機応変に対応できればいいですが。翌日の天候を見ても予測付きませんし・・・
今度カーショップで簡単なグッズがあるか聞いてみます。氷解スプレーはボタン押したとたんにボタンの脇から吹き出て漏れるし（笑）どうにもならないんでもう少しいいものを探します。
エンスタは、安易なアイデアだったかもしれません。

回答No.5

migsis

No.3です。
必要なのは凍結対策ですね。
どのような名称なのか忘れましたが、真夏の駐車時にハンドルや車室内の過熱を軽減する、ウィンドゥシールド（フロントガラス）に広げて使う銀色のがホームセンターなどで売っていますよね。それの車室外版をつけておけば、凍結対策は完全です。以前はトヨタのディーラーオプションにあったのですが、今は見かけません。私は持っていますので、使用することがあります。
もし凍結しても、私のはまだ排気量が4000ccと大きいのですぐ溶かすことができますが、知人の車(2000cc)だと同じ条件でもなかなか溶かすことが出来ず、大変でした。

お礼

外からシールドを貼るのが今のところ手っ取り早いですね。その方法は試してみます。夏も使いますしね。
うちの車も2000以下です（笑

回答No.4

takezou48

こんにちは。

基礎知識的にはお住まいの条令を調べるほうが良いです。
東京と云うことですので確認が必要です。なぜなら東京とはアイドリング禁止条令があるからです。

環境問題も有りますので昔ながらに寒い時期は凍えながら、暑い時期は汗かきながら快適な温度になるまで我慢しましょう！

お礼

少々驚いています。東京の禁止条例は個人の利用にまで及ぶのですか？だとしたらオートパーツショップがエンスタを販売すること（ターボタイマーもですが）自体、許可されないのではと思ってしまうんですが。
＞寒い時期は凍えながら
暖房が欲しいのではなくて、車を出せるようにしたいんですね。私は走行中はよほどの事がない限り暖房はつけません。

でも”寒冷地”に住む方の知恵をお借りするのが先のような気がしています。
高額はたいてとり付ける程の物では無いように感じました。

回答No.3

migsis

主題からはそれますが、エンジンスターターなる商品の存在自体に疑問を感じます。

どれほど寒冷地なのかは存じませんが、私のところは最低－１０℃になったこともあります。しかし車で移動することは、バイクで移動するのに対しては比べものにならないくらい、暑さ寒さについては快適ですから、アイドリングストップが叫ばれている昨今、このような商品を使う、というのは、抵抗感を覚えます。

少し走行すればすぐ暖まって来るではないですか。

お礼

貴重なご意見有難うございます。まず必要性を感じたのは、自宅から駅までの、長くも短くも無い距離を毎日利用する際、いざ車を出そうとしても予想外に霜だらけなことがあり、掃除しないとワイパーでは無理ですし、ドアも開かないときがあるんです（東京の田舎です）。
家を一旦出て駐車場で暖気し、その間再び家に戻って・・・は朝の時間帯に無理な話なのは、お分かりになると思います。
走り出せばと言う前に、走り出せないと言えばいいのでしょうか。
しかし東北・北海道の方はどのようにドアの凍り付などを回避しているのか、考えてみたら不思議です。
私は自動車産業界に、霜が付かないウィンドウ（及びミラー）と凍りつかないドア（パッキンとかでしょうかね～知識不足で上手くいえませんが）の開発を以前から期待していますが、そんなニッチな要求に応えるほどの余裕が無い業界なのでしょう。
アイドリングストップについては頭から飛んでいましたが、言われてみればその通りですね。

回答No.2

tapu99

＞・エンスタで始動させると既存のキーレスが使えない
使う機種とインストールの仕方によって既存キーレスを生かすことも出来るかと・・・
量販店やディーラー等では出来無い場合が多いです。

＞・エンジンはかかってるけど、発進／停車する時は既存のキーが必要
必要です。
なので両方持ち歩く必要が有ります。
エンスタはリモコンでエンジンがかけられるだけです。

＞エンスタのメリットが「エアコンが事前に動いて快適」
冷房、暖房、暖気が主な用途かと。北国では暖気が重要です。
ドアが凍り付いて開かないなんて事もあります。
もちろんスキー場でも便利です。

＞誤作動でドアは開くしエンジンはかかるし・・・という事態
電波の届く範囲でボタンを押せば動作しますので誤作動はありえます。
リモコンのキーロックが出来る物もあります。
電池を抜くのもありかと。

お礼

キーを使わない仕組みだと思い込んでおりました。あくまでもエンジンをかけることが目的なんですね。
東京に住んでいるのに必死になって取り付ける必要はないのかもしれません。早起きしてエンジンかけるか・・・。家族とも相談したいと思います。
有難うございました。