ランサーエボリューション４ フロントから異音

質問

こちらのランエボ４は中古で買った物なんですが、納車してから
気づいたことがありました。
ステアリング回すと左右どちらでも同じ症状が出るのですが、
基本は、ステアリングを全快に切ってステアリングが回らないと
こころまで行ききった場所で、フロント周りからガツン！っと
金属が当たったような音がします。

その金属音は鳴るときと鳴らないときがあるのですが、
原因がわからず、一度ディーラーに持って行ったら、
ステアリングのベルトとオイルをを交換され、
「これで様子を見てください」と返却されたのですが
家に帰って車庫入れ時にガツン！っと・・・涙。

ディーラに出しても詳しい方が見てくれないと原因は
わからず戻されてしまう感じなのでしょうか？
また、この原因がわからず困っています。
ランエボ乗りでこの症状を知っている方がいらっしゃいましたら
教えていただけませんか？

回答No.3

hokyu · ベストアンサー

＞車の状態はエボ４で純正フルノーマルです。

おｋ。そういうことなら原則的に部品の干渉は無い筈ですね。（但し事故歴有りだと断言できない）

エボIVについてちょろっと調べてみたんだが、何やら致命的な弱点が結構あるみたいで…(;^_^A
ま、今更車を交換する訳にもいかないだろうし、この際しっかりと弱点を認識した上で日々の点検・メンテをやっていきましょう(^o^)/

さて、質問者様のエボIVにおいて発生している症状ですが、私がWebで調べた限りでは【ドライブシャフト/ユニバーサルジョイント部の不具合】が該当すると思われます。
質問者様の仰っている「フロント周りからガツン！っと金属が当たったような音がします。」というのが実際どういう感じなのか現場を見てないので確証は持てませんが、「ステアリングを全快に切ってステアリングが回らないとこころまで行ききった場所で」という状況から判断する限りでは上記不具合が疑わしい、ということです。…他にも駆動系の弱点はあるのですケド（汗）
尚、エボの足回りはラリー競技を前提として設計されてるとかで、純正状態よりちょっと高いくらいが本来の適正車高らしいです。つまり純正状態からすでにドラシャに負担が掛かる設計ってことで、車高を下げたらさらに負荷Ｕｐ！その状態でジムカーナなんかやろうモンならユニバーサルジョイントが粉砕するのも止む無しってことらしいよ。

ってぇことで、ドラシャの不具合なのかどうか改めてディーラーor信頼できる車屋に確認して貰いましょう。尚、前回見て貰ったディーラーはイマイチ信用できないので、出来れば質問者様がお住まいの地域での本店に足を運ぶことをお勧めいたします。

もうひとつ、エボIVで気をつけるべきポイントとして【ハブのガタつき】があります。
これはどんな車でもチェックすべき箇所ではありますが、特にエボIVでは要注意だとか。ガタつきを放置しておくと最悪ハブごとタイヤが吹っ飛んでいくという「ちょｗ　それなんて三●ふそうｗｗｗ」な事態になるらしいです(>_<)

基本的にはハイパワー車の宿命とも言える弱点ではありますが、エボ乗りの間でも「エボIVだけはやめておけ」と言われているとかいないとか。
上記以外にもちょっとググれば色々情報は拾えると思いますので、しっかり把握して予防保守に努めませう(^-^)

お礼

色々と調べてくださって有り難う御座います。
てか、めっちゃ時間が過ぎてしまいましたが、
なんとか直りました・・(;´Д`A ```

名前を忘れてしまったのですが、なんかゴム製品の
一部が劣化して、脱落気味だったらしく、それを
更新することで素直に直りました。
※最初のディーラー・・・それくらい分かって欲しかった・・

文面が面白くて良かったです！

回答No.2

hokyu

車の詳細情報が無い上、既にディーラーで見てもらってますのであくまでも可能性でしか無いのですが…。

そのランエボのホイールは純正ですか？それとも社外ホイールでしょうか？
純正のホイールでしたら読み飛ばして結構です。
もし社外のホイールを装着していて

＞ステアリング回すと左右どちらでも同じ症状が出るのですが、
＞基本は、ステアリングを全快に切ってステアリングが回らないと
＞こころまで行ききった場所で、フロント周りからガツン！っと
＞金属が当たったような音がします。

このような症状がある場合、真っ先に疑うべきはホイールのオフセットです。

＞その金属音は鳴るときと鳴らないときがあるのですが

前のオーナーが「ロックtoロックまで回してギリギリ当たらないオフセット」を考慮して社外ホイールを選んでいた場合、そうなる可能性があります。（足回りおよびステアリングラックマウントのブッシュが撓む為）
タイヤを外して内側のリムに打痕があればビンゴ！なのですがどうでしょう？

お礼

お返事有り難うございます。
確かに車の詳細情報を載せるのを忘れていました。汗
車の状態はエボ４で純正フルノーマルです。
なので、足回りとしてホイール若しくはタイヤ部分が競っている
と言うわけではなさそうです。
一応、確認してみましたが、リムに打痕はありませんでした。

回答No.1

n-jun

数日預けて様子を見てもらうしかないのでは？
実際にその時に症状が出ないと難しいのかも知れません。

補足

ディーラーには3日間程度預けていて、返ってきた
言葉が・・上記の言葉だったので。
また、実際の症状なのですが、エンジンを掛けて、
ステアリングを全快に切れば普通にガツンと異音が
出るので、その場で確認はできるはずなんですよね。
むしろ、ディーラに持って行ってその場で一度は確認
して貰っているのです。