ショックが抜けてきたのでしょうか？

質問

本日、タイヤをスノータイヤに交換したんですが、その際、リアのショック２本を見たらダストカバーが破れており。ダストカバー下部（スプレリング下部）がオイル漏れと思われるのですが滲んでおりました。やはり、ショックの交換を検討したほうがいいでしょうか？
　車はスバル　プレオ　です。

回答No.1

canper · ベストアンサー

ダストカバー破れ→　砂埃付着→オイルシールキズ→オイル漏れでしょう

ダストカバーを含め交換した方が良いです。
リアのみなら　かなり安価に出来ます。
4本交換なら　カヤバｎｅｗＳＲなどが　少ししなやかな足になります
値段も純正より安いかも　サス（バネ）は交換しないほうが乗り心地は良いですよ。
冬場オイルシールゴムも　固くなります　走り出ししばらくは　おとなしく乗り急激なダイブ沈み込みを避け　オイルシールを暖気して温めることが長持ちさせる秘訣です。

お礼

ありがとうございます。やはりそうですよね。交換にあたってなんですが、ご指摘のカヤバのnew SRを考えているのですが、純正部品で別途購入をすべきなのは、アッパーマウント、スプリングシート、ダストブーツなどでいいでしょうか？他に変えたほうがいいものがありますか？

回答No.2

canper

大体そんなものでOKでは？
組み付け前に　アブソーバーロッドへ「ドライルブールｆｏｒダンパー」を塗布すると　しなやかな動きになります　
安価で不思議な代物で　純正ＢＰ９に塗布してますが　ギクシャク感が減少し　体感できます。
安価なので夏タイヤ・スタットレス履き替え時に　２度塗りしてます。コレはお薦めです。スポイトが使いづらいので
炎であぶり少し曲げておくと使い易かったです。

冬場です　寒さで　オイルシールは固まってるので慎重に！！

参考URL：

http://minkara.carview.co.jp/userid/109367/car/41518/148188/parts.aspx