ロードバイクについて

質問

自転車をオークションで買おうと思っています。

ロードで3万円以下ってどうですか？
初心者なんでまーいーかなと思っております。

ちなみにアドバンス「ADVANCE」ってメーカーについて知っている方
いらっしゃいますか？
パチモンでしょうか？
教えてください

回答No.2

ultraCS · ベストアンサー

#1です、買っちゃいましたか

ちょっと誤解を招く書き方をしてしまったようですが、コンポーネントの全交換は多分可能です。
ホイールを新調するとき、8/9/10速対応のものを購入すればSORA/Tiagra/105などが使えます。ただ、ディレーラー、レバーの全取っ替え、スプロケット、チェーンの新調、工賃などを考えると、けっこう掛かってしまうかもしれません。

ちょっとTuagraで概算
フロントディレーラー(2速)　3000円前後
リアシフトレバー(9速)　4000円前後
デュアルコントロールレバー　24000円
スプロケット　3360円
ナローチェーン(HG)　1500円
ホイール(シマノの廉価なものとして)　13000円(前後セット)
タイヤ、チューブ、リムテープ、ハンドルテープ(合計で7000円として)

パーツだけで5万5千円近くいってしまいます、工賃5000円では厳しそうです。SORAでもレバーが9000円安くなる(STIでは無くなる)くらいですね。

なお、購入車に着いている7速のハブには8/9/10速のスプロケットは使えないと思いますから、チューブラーのホイールは無駄になってしまうかも。

お礼

ありがとうございます！！
基本的には、ノーマル（旧型の105で）のまま
ロードバイクに乗って生活を楽しみたいです。
あまり浮気はしないので
今回購入した自転車のコンポーネントを
どんどん変更して、カスタマイズしていきたいです。
色々詳しいお話し有難うございました。

回答No.1

ultraCS

まず、一般論として、自分でメンテナンスができないようであれば、通販や中古の購入はやめておいたほうがよいと思います。

それを前提にして、該当するであろうADVANCEのオークションから判断すると

・この車種の時代であれば、標準的構成と思います。少なくとも、パチモンにチューブラータイヤはあり得ません。ただ、現在のロードバイクからすると、古色蒼然で、ちょっと思い入れがないと買いづらいですね。

・チューブラータイヤというのが、一番敷居が高いですね。タイヤ交換が面倒出汁、コストも掛かります。現在は、決戦用タイヤですから、練習用にはクリンチャのホイールを別途用意下方が良いでしょう(チューブらへとクリンチャはリムが違うので変更は無理)。ただ、その場合、リアのカセットが7速なので同等品の入手は難しいと思います。
また、一般にチューブラーでは相当細手(20cとか19c)のタイヤを使うことが多いので、最初は乗りにくいと思います。

・シフトがWレバーです。現行のロードバイクはインデックスシフトが常識ですから、使えないことはないと思いますが、思い入れがないとつらいかも。なお、このバイクのコンポーネントをインデックスに変更するのは無理だと思います。

・どうしてもクロモリのホリゾンタルじゃなきゃ嫌、というのでせ無ければ、見送った方が良いと思います。

お礼

有難うございました。
実はもう購入してしまいました。
初心者ですが、これからロードを覚えたいと思い、
かつ10万円以上出すのはちょっとと思い。
購入しました。

クリンチャーのホイル、新しいタイヤを揃えます。
コンポーネントを変更できないんですね・・・。
フレーム以外は全部とっかえできると思ってました・・。
勉強不足でした