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ロードバイク

自転車が好きで、今度本格的にロードバイクを買おうと思っています。いろいろ調べたところ、やっぱりロードバイクは相当高かったです。最初なので安いやつで走り込もうと思ってます。価格comで見たところ最安価で約6万でした。他の所ではLAND○EARというメーカーさんの ロードバイク700C L○-RD7007というモデルで34,650円と格安でした。このロードバイクはなぜこんなにも安いのでしょうか。あまりにも安かったため不安になりました。何か知っている方いれば教えてください。宜しくお願い致します。

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  • ousa
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回答No.3

 ANo.1です。  私はGIANTの自転車しか乗った事が無いので、他のメーカーの事は解りませんが、安いクラスですとGIANTのOCR3など如何でしょう? http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=R0210025&action=outline ここでも(OKWAVE)でもたまに出てきますが、評判は良さそうです。 http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3412512.html http://oshiete.goo.ne.jp/search_goo/?status=select&MT=giant+OCR3&nsMT=&ct_select=0&ct0=&ct1=&ct2= 私はGIANTのOCR1とXTC2の2台を所有してますが、おおむね満足してます。自転車屋さんでの対面販売を基本としてますので通販などではあまり見かけませんが売り上げはトップクラスのメーカーです。  GIANT意外ですとGT・SPECIALIZED・BIANCHI辺りが価格的にお勧めできます。秋口に2009年モデルが出るのでこの時期でしたら交渉すれば安くしてくれるかも知れません。(2009年モデルはどのメーカーも値上げするらしいので大幅な値引きは期待できないかも知れませんが?20~30パーセント引いてくれたら買いだと思います)

noname#108353
質問者

お礼

度々返答ありがとうございます! URL拝見させて頂きました。正直かっこいいです。スペック等の良さはいまいちピンと来てないのですが、OKWAVE見る限り、価格に対してかなり良いみたいですね! 貴重な情報ありがとうございました。 余談ですが、調べてる途中発見したメーカーでDeRosaと言うのがありました。有名なのかそうじゃないのかは知識不足なため、全然分からないのですが、一目惚れしました(笑)でも価格が半端なかったです。

その他の回答 (3)

  • ousa
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回答No.4

 DeRosaですか? 自転車屋さんに飾ってあるのは見た事があります。 私は船橋ららぽーとの【セオサイクル】で買ってますが、展示車として置いてあるDeRosaを含む200万円クラスの自転車にはよく触ってます。高い自転車は違いますよね、ホイールを手で回してみたんですが何時までも回転し続けてる感じです。  只、実際に走ってるのは見た事が無いですね。外出しても止めとく場所が無いじゃないですか?誰があんな自転車買うんだろうと思って調べてみたら、F-1の佐藤琢磨さんが買ってました。アサヒビールのスポーツドリンク【H2O】のコマーシャルに自前の自転車で出演してたようです。  

noname#108353
質問者

お礼

200万ですかー、一度触ってみたいものです(笑) GIANTのOCR3を予約してきました!特価品で出されており、かなり安かったので決めました!店の方にもすごく親切にして頂いたので、良かったです。試乗(模型みたいなの)させてもらったのですが、ドロップハンドルに触ったこと無くて、何か不思議な感じでした。慣れるまで大変そうですね(^-^;) 本当にいろいろとありがとうございました!

  • ultraCS
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回答No.2

残念ですが、ロードバイク風のドロップハンドルの付いたママチャリですね。クォリティも値段相応で、同じ金額を出すなら、4万台からある、ちゃんとしたメーカーのクロスやハードテイルMTBのローエンドを買った方がましです。 具体的に問題になりそうなとしては ・フロントのディレーラーがない。ロードはフロントとリアの変速を組み合わせてクロスレシオ(MTBのようなワイドレシオとは考え方が違います)を実現していますから、フロントのディレーラーがないのは致命的です。最初は気にならないかも知れませんが、使い慣れたら不満が出てくると思います。 ・リアが7段変速、相当安いパーツを使っています。現在のメーカー製ロード車の最低ラインはシマノのSORAのような8段変速です。 ・安っぽいシフトレバー。SORAでもSTIではありませんが、ブレーキレバーでシフトできるようになっています。 ロードと呼べる最低ラインはディレーラーやブレーキのメカとしてシマノのSORAを使っているクラスだと考えてください。これを使っているような自転車なら、相応のグレードのパーツで構成されているはずで、それがローエンドのロード車になります。。

noname#108353
質問者

お礼

ご返答ありがとうございました! 安いのにはそれなりの理由があるんですね。 シマノのSORAについて調べてみます! 本当にありがとうございました。

  • ousa
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回答No.1

 もしかしたら、リアのディレーラー(7段ギヤー)のみで、フロントのディレーラーが付いてないんじゃないですか?リアだけだと上り坂の時のギヤーチェンジが辛いですよ。  ギヤーチェンジのシステムも写真で見る限りかなり古そうですよね。 それ以外のスペック(例えばスポークが鉄だとか、製造国など)が書かれてないので判りませんが、値段相応と云った所じゃないですか? http://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/lgr001w.html ロードバイクは1度買うと10年以上は持ちますので、修理の事を考えたらメーカー品をお勧めします。

noname#108353
質問者

お礼

早速のご返答ありがとうございます! やはりメーカー製を買った方が良さそうですね。 ロードバイクのメーカーについて良く知らないので、調べてみようと思います。

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