最近は150ｃｃぐらいのバイクは売ってない？

質問

最近は150ccぐらいのレトロなファッションの図体の小さなバイクは
売ってないんですかねぇ？
220ccとか中途半端なのがよくあるみたいですが．．．
ちょっとツーリング（大げさ）するのに、高速乗れる
手ごろなバイクが欲しかったりするんですけど．．．

詳しいかたちょっと教えてくれるとうれしいです。

回答No.8

yumetama98 · ベストアンサー

ANo.5です。
いえいえ、ぜんぜん不快に思ってませんのでお気になさらずに（笑）
車検無しで、小柄な車体で高速に乗れるものでしたら色々ありますよ。
前記しましたスズキのボルティや、確かGN200なんてのもあったように思います。
レトロな感じではないですが、ヤマハのSRX250、SDR200。カワサキのCS250なんてのも小柄でした。
2stですが、ヤマハのSDR200は50ccぐらいの車格しかありません（言いすぎ？）。

お礼

いろいろありがとうございました。

回答No.9

ameru2007

レトロな雰囲気の150cc・・・スクーターでいいなら

べスパ　LX150　なんてどうですか？

お礼

ありがとうございました。

回答No.7

ameru2007

レトロではなくレーサーなら

タイホンダのCBR150がありますよ。

小柄な車体でなかなか速い…みたいですけど…

これなら高速OKですけど

どうです？

お礼

ありがとうございました。

回答No.6

noname#89024

質問者は私と同年代で昔のバイクのことを行っているのでしょうか、CBやＣＬで１３５，１７５等の排気量のバイクが合った頃の事を・・・

今ではこの排気量は旧車に詳しい方でもないと知らないと思います、又販売自体も殆どされていないのでマニアの間でないと滋養法も無いでしょう、もちろん新車など聞いたことも無いです。

新しいバイクの中で選ぶとすれば２００や２２３等の排気量が出ていますがそれも昨今の排ガス規制の為にこの辺りの排気量のバイクは車種が限られてしまいます。

もちろん一応高速は走れますが長時間だと速度的にも余裕がないので（昔の規制速度は８０で今は１００）ですから、怖い目をしたりしんどい目をするのは良く聞きますよ（殆ど全開に近い状態で走るために）同じ排気量でもバイクに寄れば１２０位で頭打ちです。

少しの登りでも辛いと思います、２５０クラスのバイクも何台も乗りましたが有る程度余裕の車種の高速は走っていても楽で結構長距離走れるけど、性能一杯一杯の場合辛いですよ。

私ならセロー等の２５０にします、先日友人のＦＴＲ２２３だったか試乗程度乗りましたが、アンダーステアの傾向（フロントが後から付いてくる感じが有る）高速を走る速度は出るらしいですが、私は一般道路を５～６０で走るのが一番だと思いました（少ししか怖くて乗らなかった）いつも６５０の単気筒に乗っていますが・・・

なお、この先２５０クラスのバイクはどうなるか空くまで想像ですが現状維持か、少なくなる一方だと思います（排気ガス規制でキャブ車はどんどん減っています）ＥＦＩにすれば高価になり売れないためです。

７５０クラスも同じくどんどん無くなっています。

お礼

貴重なご意見ありがとうございます。
実際私は自動二輪は所有したことがなく、
バイクマニアと一時期親密にしてたことがあった程度なんです。
一般的にはバイクは下火なんですね。
セロー２５０　はー、スポーティな感じですね。
サスが立派でこういうのはやっぱ乗りやすいんですかねぇ？
スクーターとかと比べれば幅も無くて悪路でも問題なさそうですねぇ

ど素人ですみませんです。

回答No.5

yumetama98

>最近は150ｃｃぐらいのバイクは売ってない？
私もスズキのスクーターぐらいしか記憶にありませんが、他に「レトロなファッションの図体の小さなバイク」で150ccぐらいのってありましたっけ？。
スズキのボルティは、確か200ccだったはずやし．．．。
国内向けで150ccのバイクは、出しても売れないから無いのでしょう。

>220ccとか中途半端
日本の免許制度、税金、車検制度などからすると、150ccのほうが中途半端だと思いますが．．．。
125ccの車格で高速に乗りたいとおもってる方以外は購入されないでしょう。
それだったら、車体の小さい250ccのほうが売れると思いますが．．．。

お礼

ど素人なもんで、不快にさせてなら誤ります。

>>125ccの車格で高速に乗りたいとおもってる方以外は購入されないでしょう。

実際これが目的なんですよー。

大変失礼しました。

回答No.4

ameru2007

国内販売のバイクなら

150ccは、スクーターしか知りません

スズキ　ヴェクスター150

ちなみに昔どんなバイクで150ccがありました？

私の記憶にはないので教えてください。

お礼

ど素人ですみません。

軽二輪車（126～250cc）
で車検いらずで高速乗れたらいいかなぁと思ったまでです。

大変申し訳ございませんでした。

回答No.3

leman

輸入バイクでも堂々と選択肢にいれればいいのではないですか。

以前あるショップでエンジンを分解して整備しているのをみましたが、パーツが３０点ほどしかなくその気になれば自分で組み立てられると思えるくらいシンプルな作りでした。

それに同じ系統の部品を使っているので流用・転用が簡単です。チューニングするにも古典的なノウハウがそのまま使えたりするのです。

国内メーカーはたしかにいいかもしれませんがやたらとモデル・チェンジしてしまうものよりか長く使ってられます。もっともすぐに飽きてしまう人には不向きですけどね。

お礼

ありがとうございました。

回答No.2

Lupinus2

「最近は」とありますが、昔から無いですよ。
排気量区分の違う海外モデルなどでは、存在しますが。
１５０ｃｃのスクーターなど国内モデルもありますが、クラスとして一般的でないのは、パワーが無いからです。
高速に乗るには非力で危険、維持費は２５０と同じでは、ユーザーにとってメリットがありません。
最低限、高速の流れに乗って走れるのが２００ｃｃクラスの排気量なのです。
法律的に高速に乗れるとしても、１５０ｃｃでは速度が出ず危険で誰も走りたくないでしょう。
誰も買わないものは、作りません。

お礼

ありがとうございました。

回答No.1

sayapama

最近は国内メーカーが、この範囲の排気量からは撤退していますので、殆ど残っていませんね。

条件に一番近いものなら
スズキのバンバン２００
ホンダのＣＢ２２３Ｓ
くらいになります。

後は海外製のバイクになりますが、アフターの問題を考えると、上記の２種の方が良いと思われます。

お礼

ありがとうございます。
おっしゃるとおりですね。

以後、各メーカーが150ccクラスを復活させてくれる事を期待します。