譲り受けたビックスクーターの整備 必要最低限箇所は？

質問

2000年製のフォルツァ(MF06初期型)を上司から譲り受けました。
フォルツァが発売した時、購入したものだそうです。

しかしあまり乗っていなくて、8年経った現在でも、走行距離が3500kです。
外見の程度もとても良く、実際に走行しても加速や直進性・安定感、
ブレーキ性能までと全く調子が良いです。

この程度のバイクを譲り受けた場合に、まず何を交換(掃除)したほうがよいでしょうか？

私が思いつくのは、
1, オイルの交換
2, オイルエレメントの交換
3, エアクリーナーの掃除
くらいしか思いつきません。

他に、どこか交換や掃除をしたほうがよい部分などがありましたら
どうぞアドバイスをお願いします。

回答No.4

durtman · ベストアンサー

”８年で走行３５００キロ”といえば一見”掘り出し物”とも思えますが、何年か全く乗っていない期間があった可能性もあり、むしろ各部の点検が多走行車より必要かもしれませんね。
通常、バイクの年間平均走行距離は、３０００～７０００キロ程度で、この距離をコンスタントに走ることでバイクの好調さを維持できるのではないかと思います。
オイル関係は当然として、
１　タイヤが摩耗していなくてもゴムが硬化していると思われるので前後のタイヤ交換（グリップ向上）
２　ベルト交換（経年劣化の疑い有り、以前フリーウェイ２５０のベルトが走行中に突然切れてトラブルになりました）
３　アクセルワイヤー交換（錆びている可能性大）
を考えられたほうがいいでしょう。

回答No.3

oo14

車検をする側のつもりになって、
足回り、特にブレーキ周りは、
メーカーの推奨交換時期は守りたいですね。
多分、たいていは、壊れないでしょうが、
そのまま使えるよと保証してくれるかたは皆無のはず。
譲っていただいた上司の顔を立てる意味でも
常識的な部品は交換しておくべきです。
いっしょにいただいた整備手帳を熟読してください。

お礼

アドバイスありがとうございます。

> 車検をする側のつもりになって
確かにそうですよね！
250の場合は車検制度が無いから、車検と同等のもの…
と考えれば良いのですよね！

> 足回り、特にブレーキ周りは、
> メーカーの推奨交換時期
えっ、やはり交換時期ってあるのですかー？
全然知りませんでした(汗
少し調べてみることにします。
どうもありがとうございました。

回答No.2

H-2

経年変化によるタイアのひび割れや硬化が気になりますね
私なら前後共に新品に交換します
序にプラグくらいも交換しますね

お礼

アドバイスありがとうございます。
No.1の方も記載してくださいましたが、
確かにタイヤは重要ですよね！
参考にします。
また、
やはり、プラグも交換したほうが良いですかね？！
値段も手ごろなので、交換いたします。
どうもありがとうございました。

回答No.1

ameru2007

8年経過してるので
私ならブレーキフルードの交換
出来ればタイヤ交換（使っていなくても劣化するから）
ぐらいかな？

お礼

アドバイスありがとうございます。
> ブレーキフルードの交換
思いつきませんでした^^;
確かに必要ですよね。
あと、確かにタイヤも重要ですね。
ありがとうございました。