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軽自動車に対するイメージを教えてください
はじめまして。皆さんの軽自動車に対するイメージを教えて頂けますか。好き嫌いだけでも結構ですが、出来れば理由も教えて頂ければ有りがたいです。それでは宜しくお願い致します。
- tomo090735
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- bobble
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こんにちわ。 私は以前にトヨタのマーク(2)に乗っていた頃に正面衝突の事故を起こした事があり、その時エンジンルームの３分の１程が無くなる位の事故でした。室内は全くといって良い位無事で私もかすり傷をした程度で済みました。その時にデカイ車に乗っていて良かったって思いました。その時にもし軽トラックや軽自動車に乗っていたらひょっとしたら前が全て潰れていたかもと思ったからです。まあ私が事故ったのは１０年ほど前の話なんで今では軽自動車の安全性というのもかなり向上したとは思いますが、私はこういった経験をしているので今後軽自動車を買う事はないと思います。 これはあくまで私の経験からの個人的な意見なんで、軽を愛好されている方に不快な気持ちを与えたようであればすいません。
お礼
お礼が遅くなりまして申し訳ございません。やはり大きな車とぶつかった時は不利でしょうね。私もそう思います。有難うございました。
- yoyoman
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やはり、セカンドカーだと思います。 最近の軽がよく出来ている事は認めますが、 「人や物を安全に、時には遠くまで運ぶ」 という車が持つ本来の役割を１台で果たすには、 無理があると思います。 経済性もよく言われますが、 税金面では非常に価値を感じますが、 燃費の面では普通車のコンパクトカーに勝てないと思います。 私は、家庭で２代目の車が必要になったときの ちょこまか街乗りで用を足す車として使うのがベストだと思います。
お礼
お礼が遅くなりまして申し訳ございません。おっしゃる通り２代目の車のような気がします。有難うございました。
かつてはワゴンＲに乗ってました。体が相当デカイ（１８８・９５）ので、完全に無理だと思ってました。 ひょうんなことからワゴンＲの運転席に座る機会がありまして、ビックリしてしまいました。 体が相当デカイという事情から、とりあえず運転席が広いことが必須条件で、同車を選びました。 あらゆる場面で維持費は安いです。しかしパワー不足は否めませんでした。 とくにクーラーを使うともう悲惨でしたね。ちょっとした坂でもべた踏み状態（極端？）でしたよ。 通常でも急な坂道はつらいですね。 でも、遠出や他の人を乗せる、思いものを乗せる、これらを避ければ結構いいと思いますよ。 最近の軽自動車は維持費こそ安いようですが、新車価格などは乗用車と変わりないかそれ以上となってますね。 その辺りも検討項目に入れておきたい物ですね。
お礼
お礼が遅くなりまして申し訳ございません。安いのは維持費（税金）だけかもしれませんね。有難うございました。
- embrace
- ベストアンサー率36% (101/276)
一番さんと同じで経済的だけど、パワーが物足りないと思います。 といっても経済的なのは、燃費とかはいまいちな気がします。 １０００～１５００モデルの方が燃費がいい時も多いです。 やはり、自動車税と車両本体価格の安さが魅力ではないでしょうか？ 車両本体価格抜きで計算しても、コンパクトカーと、軽自動車は最初の三年間の維持費が年間３万円変わるみたいです。 室内も確かに狭いですね。ムーブがようやく確保できたのが、フィットと同じ室内長だったかな。。。あと軽自動車に乗る男性が苦手な女性は案外多いこと。男性が乗れるモデルのデザインは総じていまいち。 パワーの面では発進時のトルクが圧倒的に足りない。ストップ＆ゴーが多い日本では厳しい乗り物。上り坂とか高速の追い抜きでも弱いでしょう。 あと、軽自動車は四人で十分という気がします。１.５モデルまでいっても室内、特に後席三人座る事を前提につくられている車は正直少ないから。室内幅が圧倒的に足りない車が多いですね。成人男性３人が乗れば地獄です。最近は四人乗った時に快適なことを優先した車が多いから、アームレストを収納型にしてみたり、後席ど真ん中にカップホルダーを置いたり、しています。ミニバンでもない限り、メインは四人乗りを完全優先したパッケージングが多いと思います。
お礼
お礼が遅くなりまして申し訳ございません。イマイチ燃費が良くないんですよね。経済的なのはイメージだけなんでしょうか。有難うございました。
- mld_sakura
- ベストアンサー率20% (264/1282)
自動車の３要素である「走る」「曲がる」「止まる」のうち、「曲がる」「止まる」が不安ですね。 タイヤサイズによるコーナリング性能に限界があるし、ブレーキの質にも疑問がありますね。 ボディの硬性にも不安です。 あの、薄い鉄板を思わせるドアを閉めたときの音は、なんとも言いがたいです。 あと、なんとなく車ってそのひとの生活レベルをイメージしますよね。 軽だと経済的に苦しいけど必要だから乗るみたいな。 （軽ユーザのひとにはごめんなさい。） そういう絡みか、道をなかなか譲ってくれなかったりして、見下されるような感じってよく見かけますね。 後ろからあおられたり。 街乗りには最高なんでしょうね。
お礼
お礼が遅くなりまして申し訳ございません。ネガな部分を上げるとそうなりますね。有難うございました。
こんにちは。 現在ＳＵＺＵＫＩのワゴンＲに乗っている者です。 その前はＨＯＮＤＡのプレリュードに乗っていたので、軽自動車に乗る前に抱いていたイメージと、乗るようになった後に抱くようになったイメージの両方を書きます。 ＜乗る前のイメージ＞ どちらかというとバカにしてました。 ・狭そう ・フォルムが嫌い ・すぐ壊れそうだし、パワーもなさそう ＜乗るようになってからのイメージ＞ なんだよ、いいじゃん！と見直しました。 ・思っていたより居住性がいい ・それなりにフォルムもいい（でもやっぱり私はスポーツカー系が好きなので、ちょっと不満もありますね。ビートとかカプチーノとかは好きなんですが、体格がいいので、かなり狭くて、乗るのはちと考えます。） ・４ＷＤであれば、それなりにパワーもある 乗るようになって一番感じたことは、何より経済性がいい！ということです。 税金とかも勿論そうなんですが、色々社外パーツを組むようになって、それは一層感じました。 ホイールにしろ、マフラーにしろ、普通車より全然安く付けられるので、車輌価格を普通車並に払うつもりで予算を取っておけば、かなりのバージョンアップが図れます。 好きか嫌いかと聞かれたら、大好き・・・とまではいきませんが、好きですね。 以上、ご参考になれば幸いです。
お礼
お礼が遅くなりまして申し訳ございません。実際に乗ってみるとイメージと違って良く出来ていますよね。有難うございました。
- wowmakotan
- ベストアンサー率21% (15/71)
一年半前に軽の新車を購入しました。 そして先日代車に乗る機会となり驚きました。 その代車は車を新しくする前、私が１０年来乗っていた軽だったのですが、乗り心地が全然違う！ ハンドルは重いし、シートも硬い！ 走りも悪い！とにかく重い！ 何だか小さな馬車に乗って道路を走っているみたい！ そしてその乗り心地の悪さにやっと体がなれて来た頃（悲しいかな、人間には順応性というものがあり、大抵の○○にくさには慣れてしまうのですよね。。）、再び自分の車に乗ってびっくり！ ハンドル軽い！シートはふっかふか！ 走りがめっちゃよくて、制限速度をすぐに超えてしまう！軽い！ もーう私涙でそう！ てな具合でした。 そりゃもっと大きくて高級な車なら、もっともっと素晴らしいのでしょうが、私には今の私の車で充分ゴージャスです！ 軽も捨てたもんじゃないと思いますよ。
お礼
お礼が遅くなりまして申し訳ございません。おっしゃる通り10年前と比べたら全然違いますよね。有難うございました。
- gekkou
- ベストアンサー率21% (50/235)
経済的だけどパワーがもの足りない。 最近は室内が広いといっているが、それでもたかがしれているなどというところでしょうが、軽自動車の制約内の事ですから所詮あれもこれもというわけにはいきませんよね。 文句があるなら軽自動車に乗らなきゃいいだけで。 私はせめて５人乗れるようになってくれれば最高の乗り物だと思っています。
お礼
お礼が遅くなりまして申し訳ございません。５人乗れれば最高ですね。有難うございました。
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お礼
お礼が遅くなりまして申し訳ございません。完璧なご回答有難うございます。乗り心地はそれなりだけど、街乗りに最適な維持費の安い車・・・・名言ですね。