ポテンザRE050とディレッザDZ101の比較

質問

夏タイヤの交換が近い状態です。今シーズンのスタッドレスタイヤを交換する春には遅くとも新しい夏タイヤを購入する予定です。現在ポテンザのRE-050Aというタイヤを履いております。仮に後継のRE-050を選ぶとすると、1本2万5千円ほどもするので、4本で10万円を超えてしまうようです。なお交換後、向こう3年はまだ乗るつもりでいます。走行距離はあと3年で2万キロほど。今のところポテンザのRE050とダンロップのディレッザDZ101で迷っているのですが、かなり価格差があります。比較してどちらがよいのか、なぜ倍くらいも価格差があるのか、ご意見をください。DZ101をはいている方、ウエット性能と減り具合(の速さ）を教えていただけると参考になります。なお、当方アコード初代ユーロＲ・H13年式、11万キロ走行です。ちなみにタイヤサイズは205/45/17です。また他のメーカーでお勧めのタイヤがあったら教えてください。よろしくお願いします。

回答No.1

mutoto · ベストアンサー

ポテンザいやＢＳ信者のような者です。（笑）
ＲＥ７１以来ず～とポテンザを履いています。
車購入時、直ぐにポテンザに履き替え、２セット目にはレグノを
履かせています。
これは、当方のこだわりなんですが・・・
車購入直後はスポース走行を求めて
年数経つと車高調のへたりを考慮して
全走行に無難なレグノにしています。
このパターンをもう６台してきました。
お値段もポテンザとレグノは殆ど変わりないようです。
質問者さんのお車の状態では
当方なら直ぐにでもレグノを選択しますね！
走行中のキシミ音やノイズなども、ポテンザより
断然少なくなります。
古くなった車が若返ってきたように感じます。
これを求めて、毎回同じ装着パターンを選択してるんです。
参考までに・・・

お礼

ご回答、ありがとうございます。なるほど年数で履き替えるですか。レグノだと、私の勝手なイメージですが、ちょっとオヤジくさい（すでに十分オヤジなのですが）かな、と思っておりました。ということはマイルドだということにもなりますよね。若返るような感じならば選択肢に入れようかなと思います。大変参考になるご意見、ありがとうございました。質問してよかったです。

回答No.2

noname#127268

RE050とDZ101は少々性格の違うタイヤかとは思いますが。。

DZ101をエボVに履いてます。街乗りでの耐摩耗性はかなり物だと思います。（4年履いてます。流石にそろそろ交換時期に入りましたが）高速走行でのウェットでも安心感は強いです。
RE050とは違いますが、RE01Rよりはウェット性能は良いと思いました。

ちなみに私が走りに行くときは割り切ってネオバとRE01Rを使用しています。最近は殆どネオバしか履いてませんが。。

個人的にBSは費用対効果で考えるとやはり高めです。ダンロップやヨコハマの方が安価で性能も悪くありません。
特にこだわりが無ければDZ101でも問題ないですよ。

お礼

ご回答、ありがとうございます。当方は、走りに行くことがありませんので、まずは経済性を重視して選ぼうと思っております。DZ101の耐摩耗性能がよいというのは非常にポイントになります。４年履いてみえるとのことですが、ちなみに走行距離はいくらほどでしょうか？
またRE050とDZ101では性格が違う、とのことですが、その辺りを詳しく教えていただけると助かります。ウエット性能はRE01Rよりはいい、ということはやはりRE050とまではいかない、ということでしょうか？このRE050Aを履いた当時、一度急ブレーキを踏んで事故にならずに済んだということがあって、それ以来タイヤは大事だなと強く実感しております。
ブリジストンタイヤはやはり高めですよね。いいタイヤなので第１候補なのですが、やはり高い！他メーカーでいいのがあれば浮気をしようかな、と思案中です。となると、DZ101ですかね？！