※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:VFR400Kの中身)
VFR400Kの中身について質問
このQ&Aのポイント
VFR400KはNC21として生産され続けており、エンジンや排気系、電装などに変更があったが、具体的な仕様は分からない。
以前見かけたVFR400KではクラッチがNC24のワイヤー方式であり、タコメーターの回転数が16000rpmまであり、NC24仕様の可能性がある。
VFR400Kのパーツリストは見つからず、車体を入手できないため、詳しい情報が得られない。
VFR400Kの中身について質問させてください。
VFR400Kについてネットにて検索をしますとVFR400Rを教習車仕様にして生産していたとされています。
ですが、VFR400Rのマイナーチェンジが進み、NC21~NC24~NC30となっていく中VFR400KはNC21として生産され続けておりました。
そのマイナーチェンジでエンジン・排気系や電装、更にはクラッチの駆動形式など様々な箇所に変更があったわけなのですが、VFR400Kにはどの形式のものを使用して生産していたのかが分からず質問させていただきました。
以前車輌を見かけたのですが、見た感じではクラッチがNC24のワイヤー方式だったり、タコメーターの回転数が16000rpmまでありNC24をメインに作られているのかと思えました。
パーツリストを入手しようにもVFR400Kのものは見つからず、調べるために車体を入手するわけにも行かず行き詰まってしまいました。
VFR400Kをお持ちの方や詳しい方お教え頂けますと大変助かります。
よろしくお願い致します。
お礼
VFR400ZもNC21の形式のまま販売され続けたのですが、VFR400RがNC24へマイチェンを受けた際にエンジン等はNC24のものへ変更を受けていまして・・・ そのこともありまして混乱しております。 質問内容に不足がありましたことのお詫びと補足とさせていただきます。 ご回答ありがとう御座いました。