いじれる軽・コンパクトカーに乗り換えたい。

質問

現在乗っているのが平成2年式のEGのシビック・フェリオsirです。
B16Aを搭載していて、スタイリングも個人的にかなり気に入ってますが
すでに18年も前の車、内面にも外見にもガタがきています。
愛着はあれどさすがにきつくなってきました。
非常に惜しいですが、近いうちに使えるパーツだけとって廃車にしようかと思っています。

今のフェリオは最初から外見・中身ともいじられている車だったので
今度は自分で色々といじりたいと思うのですが、何かよい車はないでしょうか？

条件としては
・出来れば軽・コンパクトカー、５ナンバー車
・FFか4WDで。雪国のため冬FRだと駐車場から一歩も動かせないので。
・MT。
上記の三つは絶対です。

個人的に考えてたのは
スイフト（初代・今）
EKシビック・フェリオ、vti
フィット　です。

それと
シビックフェリオに似た車が上記の条件であれば教えてください。

長文になりましたが回答・ご意見のほど宜しくお願いします。m(_ _)m

回答No.8

EXPACK1000 · ベストアンサー

私もシビックフェリオ　Ｈ３年式に乗ってます。もうすぐ１７万キロ（たぶん本日中）です。昨年から足回り各部のブッシュの交換、エンジンマウント、クラッチＯＨ、ブレーキ各部ＯＨ、タイミングベルト（２回目）などもう一台買えるくらいの費用をかけてリフレッシュしました。エンジンはフルノーマルです。
それでもいつ何事があるかわからないので、次の車を常に検討してますが今の車を上回るだけの魅力ある車はありませんね。
今一番現実的なのは　ＧＤ３ＦＩＴ(1.5)＋ＨＫＳのターボ　なのですがMTではありませんがモビリオスパイクにターボとかも面白いかなとか考えてます。
あとはデータを集めている段階なのですがやはり4ドアにこだわりたいのでフィットアリアをベースにエンジン換装やターボ化とかできたらやってもいいかなという感じですね。
今、今後とも販売される車で軽量コンパクト、スポーツ仕様はありえないので自分で作るしかないですね。
もしEKにするのならVTiよりフェリオのSiのほうが楽しくないですか？

回答No.7

76swt

私は、EGシビックから現行スイフト1.3XGに乗り換えました。
いじる事前提であれば、そういうパーツが入手しにくくなっているEKよりも現行車のほうが良いように思います。

また、ひいき目もありますが、フィット1.5RS 5MTは、実用車的な味付け、スイフトスポーツ1.6 5MTは、スポーティカー的な味付けだと思います。
価格もスイフトスポーツの方が安く、装備もスイフトでしょう。
燃費はフィットが上で、なおかつレギュラー仕様です。

フィット、スイフトとも、社外パーツがたくさん載っている本が出版されていますので、それらも参考になると思います。
今出ている「ハイパーレブ」という雑誌で、「スイフとはシビックを越えた？」という特集がありますので、これも車歴からすると参考になると思います。

EG SiRからですとだいぶパワーが落ちますし、社外パーツも少ないですが、フィットRS、スイフトスポーツより50万円以上安いスイフト1.3XG 5MTを買って、浮いたお金をパーツ購入などに充てるのも楽しいと思います。

回答No.6

rgm79quel

「いじれる」
となれば
最有力候補は
フィットではないでしょうか？

回答No.5

noname#256593

もう10年近く前になりますが、平成6年式のフェリオSirに乗っていました。外見はノーマルでしたが、ライトチューンでサーキットとか行って楽しい車でしたね。
時代の流れか現在はテンロクスポーツは皆無に近いですが、テンロクに拘るならスイフトスポーツですかね？
あとはFITのRSかな？こちらはテンゴでB16Aに慣れているとトルクは細いですがVTECを味わえます。CVTに試乗しましたが、個人的にはCVTの出来も良くてマニュアルモードもあるので、これで十分かと思いました。燃費もMTより良いですしCVTでも本当にマニュアルっぽい感じで意外と満足出来ます。
もとEG乗りとしてはEKも気になるとは思いますが、程度の良い中古もなかなかないと思いますので…
セダンだとフィット アリアもありますが、こちらは前モデルのFITベースなのでお勧めはしません。

回答No.4

green-hdj

まだ発売してるかさだかですが...スズキの「ワークス」なんかは如何でしょうか？シビックには負けますが、それなりに「ワクワク感」は味わえますよ。数年前までは「Ｋｅｉワークス」だったのですが、去年ディーラーの店頭で見掛けた時は「ワークス」になってました。
小型車では現行シビック・タイプＲも宜しいのでは？スバル・インプレッサーＷＲＸ　ＳＴi ......も
来年発売されるトヨタとスバルの共同開発の小型ＦＲスポーツ車も気になりますよねぇ....
トヨタと言えば「スターレットＧＴ」の復活の噂も耳にしました。

回答No.3

16278211

形は丸いですが、軽エッセ、安い、軽い、速い！

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/228416/car/120468/parts.aspx

回答No.2

nobu0215

かなりのマイナー車ですが、ダイハツブーンX4(クロスフォー)はどうでしょうか。3つの条件はクリアします。ホンダのB16Aに拘った方であるのなら、ブーンのエンジンもお勧めですよ。あまり知られていないですが、1000cc足らずのターボエンジンは隠れた名機と言われています(某車誌)。受注生産であることと、ダートラ、ジムカーナ等の限定された使い方をされるので中古車としては出てこないと思います。社外パーツも少ないです。家にあり大変気に入ってます。面白ぃ車です。

回答No.1

noname#77999

こんにちは。

軽ならスズキ派なのですが、、

以前、北海道旅行で、トヨタのデュエット（４ＷＤ・ＭＴ）をレンタルしました。
（１０００ｃｃかな。）

走ってて、楽しかったです。