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シートポストの締め具合
カーボンフレームでシートポストもカーボンですが、締め具合が難しいと思うのですが、皆さんはどうやっているのでしょうか? トルクレンチでもあれば簡単かと思うのですが、感覚≪経験≫でしょうか? 緩まなければ大丈夫とはいいますが、これまでは少し力入れすぎの感がありまして・・ 余り強く締めるとパキッといきそうで・・ こうすれば良いとアドバイスあれば宜しくお願いします。
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トルクレンチ比較! http://www.worldimporttools.com/img_eve/torque_hikaku/torque2.htm STAHLWILLE(スタビレー) 新型デジタルトルクレンチ http://www.worldimporttools.com/img_new/st_torqwrench/730d.htm KTC デジラチェ(デジタルトルクレンチ) http://www.worldimporttools.com/img_new/ktc_degital_torque/degital_torque_1.htm 東日 トルクレンチ http://worldimporttools.com/webshop/htmldata/27f0245b3000.html PB SWISSTOOLS デジトルクセット (1.0~5.0Nm) http://www.worldimporttools.com/img_new/pb_driver/torque_set.htm 自転車用でしたら、KTCとPBの組み合わせがあればOKですね(高価ですが)。 個人的にはスタビレーが好きですが(笑)
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- skita
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>ちなみにシートポストは何Nmで締めれば良いのでしょうか? シートクランプ部に「Max xxxNm」と言う表記が無い場合は ↓のサイトに掲載されているNmを参考にすると良いと思います。 http://www.mtbcommuter.com/modules/nichijo/index.php?content_id=1 当方もカーボンフレームでシートポストもカーボンですが、シートポストは、グルンジのトルクレンチを使って、6.5Nmで締めています。
お礼
度々 ありがとうございます。 サイトも大変参考になります。助かります。
- eicha_2007
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フィニッシュラインのファイバーグリップのようなものを使って,あまり締め付けなくても滑り難くするという手もあります。
お礼
回答ありがとうございます。 忘れてました、ありますね・・これも調べてみます。
- envrio
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アルミやスチールならいざ知らず、カーボンが相手ならトルクレンチは必須だと思います。トルクレンチは決して安くない物ですが、カーボンフレームはそれを遙かに上を行きます。少額をけちってフレーム自体を駄目にする前にプレート式の安物でもいいですから購入した方がいいですよ。
お礼
ご回答ありがとうございます そうですね。。後で泣かない為にも必要かもしれません
BBBのトルクレンチが比較的安価です。私のいきつけのショップも同じレンチを使っていました。 私の経験ですが、携帯工具でこわごわ締めているトルクは規定のトルクよりかなり弱いものとなりそうな気がします。走行中にシートポストが落ち込むことも何度かあったので、思い切って買いました。 あまり出番がない工具ですが、買ってよかったです。
お礼
ご回答ありがとうございます。 購入を前向きに考えます
質問者様も書いておられるとおり、本来であればパーツに合わせたトルクで締めるのが正しいので、トルクレンチを使うべきです。 確かに自転車の世界ではトルクレンチを使うお店ってあまりないですね。 自動車の世界では使用があたりまえな事なんですけどねぇ。 個人の方の場合、馴染みのショップでトルクレンチで締めさせてもらってその力を覚えておくしかないでしょうね。 それか、トルクレンチを購入するかですね(最近は安く出回るようになりましたから)。
お礼
ご回答ありがとうございます。 トルクレンチ使ったほうがいいですね
お礼
ご回答ありがとうございます。 紹介までして頂きまして・・ ちなみにシートポストは何Nmで締めれば良いのでしょうか?