上海中心の旅行予定ですが？

質問

１１月中旬に、関空から上海へ。上海で２泊　無錫で２泊　南京で２泊
の予定なのですが、移動手段はどうするのがいいでしょうか？
高速バス　鉄道などあると思いますが、私は、中国へは初めての旅行なので、不安です。
移動手段に関しては、費用が多少高くても早く移動できる手段を選びたいのです。

上記のような質問です。
よろしくお願いいたします。

回答No.4

dayuan · ベストアンサー

以下のサイトの会社は経営されている方が中国の鉄道に詳しい鉄道ファンなので、特に鉄道切符手配には強いです。
http://www.southern-breeze.com.cn/index.php

↓上記会社の鉄道切符手配に関するページです。
http://www.southern-breeze.com.cn/train.php

なお上海→北京で夜行が使いたいということですが、可能です。(入国前に旅行社手配にしても、入国後自力購入にしても余裕です)

北京上海間には動車組１本・直達特快５本・特快２本・普快１本の計９本が毎日運行しています。このうち動車組は昼行の座席のみの高速列車ですし、普快は２４時間掛かるので、「夜行」と言えるのは直達５本・特快２本の７本です。

まず直達特快ですが、この列車は０４年４月のダイヤ改正で登場した列車種別です。基本的にはノンストップのダイヤで全車両寝台を基本とするグレードの高い列車です。
北京上海間の列車に限って言えば、ＢＳＰ製の２５Ｔ型車両を使用し、軟臥１７両・食堂車１両からなる編成です。軟臥というのは２段寝台２つからなる４人コンパートメントです。軟臥は通常は１列車に１両のみの車両で、全車両がそれなので普段は切符は買いやすいです。２５Ｔ型はカナダのボンバルディア社が設計した車両ですが、ＢＳＰ製は内装が設計時の物のため質感が高いです。

なお５本のうち(上海→北京で言うと)Ｚ２２次とＺ２次は北京鉄路局所属ですが、通常は短距離列車にしか連結されていない軟座(一等座席)が連結されています。
北京鉄路局所属と上海鉄路局どちらがいいかですが、以前は無料食事サービスがあった上海局所属を勧めましたが、今は無いのでどちらでもいいです。強いて言えばノンストップ便のＺ７次、Ｚ１４次、Ｚ２２次を勧めます。(乗車率が普段低いことからＺ２次は無錫、Ｚ６次は南京に途中停車します)
運賃は上海→北京で軟臥下段４９９元、所要時間はノンストップの列車で１１時間２８分です。

なお直達特快は南京北京間にも１本が運行されています。南京→北京はＺ５０次で、軟臥１６両・高級軟臥１両・食堂車１両からなる列車です。こちらは南車製の２５Ｔ型を使用していて寝台ごとに液晶テレビがあります。所要時間は約９時間になります。

軟臥を希望の場合は上記の直達特快を勧めます。上海北京で使用している車両はトイレが垂れ流しです。(始発駅発車後までと北京到着前以降は使用できません)南京北京の車両はタンクが付いているため駅停車中でも使用できます。ノンストップなのであまり関係ないですが。

２本の特快は硬臥(開放三段寝台)を主体とする列車で、所要時間は１３時間です。硬臥下段ですと運賃は３２７元になります。
９７年から０３年まで製造されていた国産の車両を使用しており、北京局所属のＴ１１０次は半開放型の硬臥になります。この列車の車両もトイレは垂れ流しなので、駅停車中は使用できません。

硬臥を希望の場合はこの特快になります。なお南京→北京にも硬臥主体の特快があります。上海北京の特快の硬臥は人気が高くすぐ売り切れるので、もし硬臥を希望する場合は迷わず旅行社手配を勧めます。

お礼

詳しいご説明ありがとうございました。大変参考になりました。
現地での日程を細かく計画中ですが、dayuanさんのアドバイスを元に
考えている最中です。
本当にありがとうございました。

回答No.3

dayuan

書き忘れましたが、短距離列車は途中停車駅の指定席割当も多いので、かならず途中駅乗車になる無錫→南京もそれほど心配する必要はありません。

回答No.2

dayuan

鉄道が一番いいです。

上海・南京間には動車組と呼ばれる列車が１日に２０往復以上運行されています。動車組というのは昨年４月の高速化で登場した外国の技術で造られた動力分散型(いわゆる「電車」タイプ)の高速車両を使用した列車です。この区間ではＣＲＨ２、つまり日本の「はやて」と同じ車両を使用しています。

無錫は上海と南京の間ですから、南京行きの動車組あるいは数は少ないですが無錫止まりの動車組で行くといいです。所要時間は上海南京間で最短１時間５９分ですが、これはノンストップ便のみで大半の列車は２時間１０～２０分かかります。
上海南京間の動車組のダイヤは以下に詳しいです。
http://railway.org.cn/timetable/ninghudongche.htm

料金は一番下のほうに書いてある通り上海南京間は動車組一等座１１２元、二等座９３元です。

なお切符を買う際ですが、自分で買う場合は上海駅の軟席切符売場での購入を勧めます。ここは軟座(一等座席)、軟臥(４人コンパートメント)、動車組の切符のみを販売する売場です。ここの販売員は親切です。
切符を買う際は中国語ができないのであれば紙に「日付・列車番号・乗車区間・座席の種類・枚数」を書いて渡すといいです。例えば１１月１５日のＤ４０８次の一等座を無錫まで一枚買う場合、「１１月１５号・Ｄ４０８次・上海→無錫・一等座・１張」と書くといいです。

動車組は本数も多いので切符は買いやすいですが、一等座は人気が高い(理由は二等と料金差が少ない、従来の軟座よりも高い二等が軟座より見劣りする等様々)ので売り切れも多いです。

なお上海の切符売場で上海→無錫、無錫→南京、南京→上海を全て購入可能です。

どうしても不安でしたら現地の旅行社での代理手配を勧めます。外国人向け業務をやっている会社なら日本語は通じますし、日本人が経営している旅行社も多いです。
日本のＨ○Ｓ等でも買えますが、短距離列車は切符実費の５～１０倍という法外な値段なのでやめた方がいいです。

お礼

詳しい説明ありがとうございます。

＞外国人向け業務をやっている会社なら日本語は通じますし、日本人が経営している旅行社も多いです。

上海到着後、こうした会社を訪ねてみようと思います。
もし、オススメの会社などご存じでしたら、サイトなど教えていただければ大変助かります。

よろしくお願いいたします。

回答No.1

yake2001

北京在住です。
以前、北京→武漢→南京→上海のルートで出張に行った時には、南京→上海をCRH和諧号(新幹線)で移動しました。無錫はちょうど2都市の中間です。このときの料金は南京→上海を軟座(1等席)で105元、所要時間は2時間でした。
中国の鉄道では、始発駅でしか指定席を買えないということで、往路は上海始発の南京行き、南京からは南京始発で無錫まで、無錫からは無錫始発を選ぶといいと思います。
中国語が少しでもお分かりでしたら、
http://www.shike.org.cn/skcx.asp
で2駅間の列車の運行時刻表(始発駅と終着駅を含む)を検索することができます。
列車番号がDで始まるものが新幹線車両です。

お礼

ご説明ありがとうございます。
ご紹介いただいたサイトが、残念ながら拝見できないのですが、
バスより鉄道を利用しようと思います。

旅行の予定が、上海中心なのですが、北京に知人（中国人）がいて、
もし可能なら北京経由で、日本へ帰ることも考えております。
つまり、上海から北京へ行き、北京から空路、日本へ帰るのです。
しかし、ここで上海から北京への夜行列車を利用するのは、大丈夫でしょうか？
上海到着後、切符を手配しても間に合いますでしょうか？

よろしければ教えてください。