浦東空港から南京までの交通手段

質問

1/18に南京に行きます。
上海の浦東空港から南京まで行きたいのですが南京に行くのは初めての為、出来れば乗り継ぎがなく最短で行ける移動手段があれば教えてください。

浦東空港から南京までバスがあると聞いたのですが、こちらはまだ運行はしてるのでしょうか？
それとも列車を利用した方が安心でしょうか

ちなみに女性2人での旅行で、中国語はほとんど出来ません…

回答No.3

dayuan

浦東空港の公式サイトの長距離バス時刻表に南京行きの記載は無いので、今は無いと思います。(中国のことなので「思います」)としておきます。

基本的には一度市内に出てから南京行きの交通機関へ乗り継ぎですが、市内まで出るなら高速鉄道が普通でしょう。

上海から南京への高速鉄道は上海駅と上海虹橋駅の二駅からそれぞれ出ています。実は上海～南京には２つの高速鉄道が並走しているのですが、南京が終点の短距離線の列車は上海駅・上海虹橋駅～南京駅、北京まで延びる長距離線の列車は上海虹橋～南京南での利用になります。
ただ日本のように名前による区別は無く、どちらも時速３００キロの高速列車であることを示すＧ～次の列車番号が付いてるだけです。列車自体も基本的には同じです。

浦東空港からのアクセスや駅の状況を考えると虹橋駅利用がいいでしょう。浦東からは虹橋空港行きの機場１線(空港バス)に乗れば虹橋駅へ行けます。(虹橋空港と虹橋駅は隣り合っています)

虹橋空港に着いたら切符購入です。高速鉄道は列車本数も座席数も潤沢な上に値段も高めなので、連休でも直後の切符が買えることが多いです。売り切れという心配はしなくていいです。
基本的に「英語対応」と書かれた窓口以外は中国語しか通じません。日本人なら紙に書いたほうがわかりやすいですね。

「今天　Ｇ～次　上海虹橋～南京　一等座　２張」

これ「今日のＧ～次、南京まで　一等座２枚」ということになります。具体的な列車番号が確認できなかったら「最早(一番早い)」とでも書けばいいです。高速列車の座席の種類は一等座・二等座が基本ですが、使用車両によっては特等座や商務座といった席もあります。ただ南京までの短時間利用なら、それらは金の無駄遣いですね。

帰りの日にちや時間も大体決まっているなら、同時に買ったほうが手間が省けます。

※中国の国内列車は全て切符実名制(切符に身分証番号を入力)が導入されており、切符購入時には乗る人全員のパスポートが必要です。また実名制改札が行われている可能性が高いので、切符購入後、セキュリティーチェックのあたりで切符と身分証の照合が行われます。
なお高速鉄道には自動券売機があって便利だったのですが、切符実名制導入により外国人は利用できなくなりました。(中国人の身分証にしか対応していないため)

回答No.2

greeneryca

浦東空港内から南京へ直で行けるバスはないはずです

バスで行くなら空港から上海駅行きのリムジンバスに乗り
上海駅から南に10分ぐらい歩くとバスターミナルがあるので
そこから南京行きのバスに乗ると良いと思います
ここだと一時間に一本出てるみたいなんで、あらかじめ
バスのキップを手配しとかなくても何とか乗れるかな

それか虹橋から新幹線で
浦東空港からバスで虹橋空港行きのバスに乗ると虹橋駅に行けます
虹橋駅から新幹線だと乗ってる時間は短いけど
なんだかんだでトータルの時間は余り変わらないという結果に
電車の方が広いんで疲れないですけどね
電車の本数が多いですが購入とか不慣れであれば
キップを手配してくれる旅行会社のサイトがいくつかありますから
そこで相談すると良いでしょう
日本国内の旅行業者で手配すると手数料高いみたいなんで
その辺は財布と相談してください

回答No.1

marisuka

データがちょっと古く2008年のものですが、南京行きもあるみたいです。
ただ、2012年のもので確認したほうがいいとは思います。
「上海浦東国際空港長途客運站」をコピペして出てきたサイトを調べてみてください。

列車は切符が買えるかどうか…。その日の乗りたい列車の切符が残っているかどうかは、運です。
切符を買うには「南京　最速　最早　２張」と書いた紙を窓口で見せればよいかと。

他のルートとしては、上海駅まで行って、そこにも長途巴士客運站があるので、そこからバスに乗るとか。いずれにしても、中国のバスに５時間も乗るのは、私なら避けたいです。２時間でもいいかげんおしりが痛かった。私なら列車の切符が買えることに賭けます。

他の方の回答も待ってくださいね。それから「地球の歩き方」というサイトで質問すれば、正確な回答が得られると思いますよ。旅行専門のサイトなので。

参考URL：

http://www.nicchu.co.jp/inquiry_fm/htl_news2012/bus_air/htl_bus.html