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バイクを8ケ月ぶりに始動
こんばんは。自分はスズキのスカイウェイブ・タイプMの07モデルを 去年の5月ごろ買って12月の終わりから今日現在まで乗っていないのですが久々に動かしたいのですが動くのかわかりません。 ショップに聞いたら『バッテリーが死んでると思うのでブースターで起動して持ってきてください』と言われたのですがブースターは 軽自動車・普通車どちらのものでもよいのでしょうか? また、ほんとうにバッテリーは死んでいるのでしょうか?
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- oska
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>ブースターは軽自動車・普通車どちらのものでもよいのでしょうか? どちらでも可能です。 双方とも電圧12V対応ですし、電流容量も問題ありません。 >ほんとうにバッテリーは死んでいるのでしょうか? 俗にいう「死んでいる」事はありません。 そもそも、バッテリーはJIS規格で5年ほどは問題なく機能します。 5年を越えても、バッテリー自体には何ら問題ないのです。 バッテリー液(希硫酸)は蒸発する事はありませんし、銅も考えている程劣化しません。 バッテリー内の電極に硫酸鉛が付着し、電気の流れを阻害するだけです。 この硫酸鉛は、発電機からバッテリーに充電する時にバッテリー液に溶解します。 (乗らなくても、時々エンジンをかけろ!と言いますよね また#2の回答にある弱電流で長時間充電も、硫酸鉛除去に効果的なんです) 今回は8ヶ月ほどバイクに乗っていないとの事ですから、バッテリーの自然放電で電気容量が確実に下がっているでしようし、硫酸鉛も多少電極に付着している事でしよう。 先ずブースターでエンジンをかけ、アイドリング状態で2・3時間。 (本来は、充電器でバッテリーに充電した方がいいのですが・・・) 充電完了した頃に、セル・ウインカーなどで様子をみて下さい。 バッテリーは、考えている程弱い物ではありません。 私のバイクですが(1年間乗らなかったのですが)、充電後は元気に走ってましたよ。
- kinsuke1
- ベストアンサー率0% (0/0)
ブースター(直結)ケーブルは軽自動車・普通車どちらのバッテリーに接続しても良いですよ。バッテリーが「死んでいる」と言うのは擬人法的な表現法なので、生物が「死んでいる」状態とは違いますので、充電の仕方によっては充分に使えるかも知れません。私はヤマハのV-MAXに乗っていますが、バッテリーが小さいために時々弱電流で長時間充電しております。
- steppy41
- ベストアンサー率39% (29/74)
スカブー乗りです(400ですが) 8ヶ月置いてるならバッテリーはダメでしょうね。 ブースターケーブルで接続するバッテリー(車)は軽でも普通車でも 構いませんよ。(24V車で無ければ) スカブーのマニュアルには「3ヶ月乗らないならバッテリーを外してください」と書かれています。 (もしかしたら2ヶ月だったかも?) と言うことでそのくらいしかもたないのでバッテリーは逝ってるでしょうね。 私はそうなるのが嫌なので「トリクル充電器」を購入し、乗らないときは充電器で充電してます。 電装部品の塊ですから、バッテリーには気を使ってくださいね。 おまけにバッテリーが逝くとエンジンかかりませんしね。 (キックが欲しくなりますよね)(^_^;)
お礼
さっそくのお返事ありがとうございました。 かなり詳しく書いていただきちょっと安心しました。 自分のバイクを信じて明日動かしてみます。 ありがとうございました。