ストラトの仕様について

質問

今までレスポールしか使ってなかったので知らなかったんですけど
ストラトってボディの裏に白いカバー？のようなものがついてるのが一般的なんですか？
レスポールは何もついてなかったんで、修理のあとかなーって思ってしまったんですが。
あれは一体なんのためについてるんでしょうか？

もうひとつ、チューニングしてる最中に
弦のテンションに耐えられないのかブリッジがあがってしまって
チューニングしてるそばから音が狂ってしまうんですが、これは明らかに故障ですよね？
買ったばかりなうえに、ストラトのことまだよくわかってなくて・・・。

お手数ですが回答のほどよろしくお願いします。

回答No.3

noname#199778 · ベストアンサー

ボディ裏のカバーについては、トレモロユニットを支えるスプリングなどが収められているキャビティを覆うものです。外してしまう人もいますが、出荷時にはカバーがついているのが普通です。修理痕を隠すようなものではありません。通常、トレモロユニットの裏にはスプリングが張られていますし、またスプリングをボディ側で留める金具にはアース線がつながれているのが一般的です。こうしたパーツを保護する意味で、カバーを取り付けるのが普通です。レスポールにも、PUセレクターの裏やコントロールノブ・シールドジャックの裏にカバーがついているはずですが、それと同様と捉えるのが良いでしょう。

チューニングの件に関してですが、こちらは故障ではありません。シンクロナイズドトレモロで起き得る一般的な現象といえます。対策を簡潔にいえば、繰り返しチューニングをやり直してください。チューニングを繰り返し行えば次第にその狂いは収束しますので、最終的にはチューニングを確保できるようになるはずです。

シンクロナイズドトレモロではブリッジユニットがアームで稼動するため弦の張力がかかるとそのままではブリッジが引っ張られて起きてしまうために、それに対抗する力を加えるスプリングをボディ裏に設置し、ブリッジが弦に引っ張られて過度に起き上がるのを防いでいます。そのバネの力加減によっては、ブリッジが起き上がった状態で安定することも珍しいことではありません。
シンクロナイズドトレモロでは、チューニングが整った状態でトレモロユニットがどの位置でバランスするかは、弦の張力の総計とスプリングの張力の総計のバランスによって決まります。スプリングの力が強ければ、ストラトなどではトレモロユニットがボディに密着する形で安定するでしょう。
トレモロユニットの設定については、ブリッジユニットがボディに密着せず、宙に浮いたような状態になるようなセッティングもあります。こうした状態を「フローティング状態」といいます。フローティング状態では、上記のように弦の張力の総計とスプリングの張力の総計でバランスが決まるため、一本の弦を巻き上げるとその弦が負うスプリングに対する対抗力が増し、反面他の弦が負っていたその対抗力が減って張力が下がり、音程も下がるという現象が起こります。そのため、フローティング状態では一本の弦のチューニングの狂いが他のすべての弦にも波及するという現象が起こります。
フローティング状態にあるギターでは、チューニングの際には根気良く繰り返しチューニングをあわせなおす必要があります。チューニングを繰り返していけば、その弦を巻き上げることで再配分される応力の量も少なくなり、チューニングの狂いの幅も収束していくはずです。その安定するポイントまでチューニングを繰り返してください。
なお、チューニングがあった状態でブリッジユニットが起き上がりすぎている場合、トレモロユニットを調整した時よりも太い弦を張るなどしたために弦の張力が勝り、ブリッジが起き上がってしまっている可能性があります。フローティング状態でも、ブリッジの後端とボディとの間の隙間が2mm程度というのが目安になると思います。それよりも大きく開いている場合は、起き上がりすぎているかもしれません。こうした場合は、裏のカバーを開けてスプリングをボディ側で留めているハンガーをネック側に締め込み、スプリングを引っ張ってやることで、トレモロユニットの位置を補正するのが良いでしょう。この作業の際には、一度弦を緩めてから取り掛かるのが楽だと思います。また、スプリングの調整後はチューニングが狂っているので、再度チューニングを繰り返しやり直す必要があります。少し根気が要る作業になるでしょう。

トレモロユニットをフローティング状態にする意味についてですが、アームアップができる余地を作ることと、アームダウン後のチューニングの狂いを少しでも補正するためという目的があります。フローティング状態ではブリッジユニットが浮くことで、弦を引っ張る方向にユニットを動かすことができるようになります。このため、アームアップが可能になります。これは奏法としてアームアップをするということもありますが、すべての弦を引っ張り上げることが可能になるという面もあります。通常、アームダウンの操作を行うと弦が一時的に緩みますが、アームをリリースした後もナットやサドルで緩んだ弦が引っかかったり、サドルの位置が微小に動いたりすることで、アームダウン前の状態に復帰せずにチューニングが狂うことがあります。こうした状態に陥った時には、弦を引っ張ると状態が復帰することがあります。そのため、アームアップで弦を引っ張り上げることもその対策のひとつとしてあげられます。
フローティング状態にすることについては、調整が面倒になる面はありますが、こうしたメリットも得られます。なお、シンクロナイズドトレモロについては、設計上はフローティング状態を基準と想定して設計されたものといわれています。

アームの使用頻度がそれほど高くない場合など、フローティング状態を避けたい場合には、スプリングの力を大きくとって、ブリッジユニットがボディにベタ付けになるようにするのも手です。この場合は、スプリングの数を増やしたり(トレモロスプリングなどの名称でパーツが販売されていると思います)、スプリングを締め上げてスプリングの力を強くすれば良いでしょう。極端な場合、トレモロユニットの裏の弦留め(トレモロブロック)とボディの間に木片など物を挟んで強制的に動かなくしてしまうなども手ではあります(エリック・クラプトンのストラトはそのようにしてあるそうです)。
いずれにしても、トレモロユニットの平衡位置についてはそのギターの使い方を元に考慮するのが妥当です。フローティングにならないようにベタ付けにすることを勧める意見も一般に根強くあるようですが、盲目的にそれに従うのはお勧めしません。そのギターをどう扱うかを考え、その使い方にあわせて良い状態を確保するように、根拠を持って対策するのが良いでしょう。

なお、チューニングが整った時にトレモロユニットが安定する位置については、前述の通りに弦とスプリングの張力のバランスで左右されます。弦のゲージを変えた時などには、そのバランスを見直す必要があるでしょう。スプリングの調整方法については、ESPのサイトのビギナー向けのギターのメンテナンス講座が参考になるかと思います。
http://www.espguitars.co.jp/customer/advice/advice1.html

参考になれば。長々と乱文を失礼しました。

お礼

とても詳しい説明をありがとうございます！！
無知って恐ろしいですね。全然知りませんでした。恥ずかしい・・・。
でもとても勉強になりました！

回答No.4

bogey_1

はじめまして。
既にNo.3の方がすばらしい回答をされていますので、補足だけさせていただきます。
あなたが、ストラトを入手された目的が、
　１）トレモロアームを積極的に活用した演奏に挑戦したい。
　２）ストラトの音（またはルックス、その他）が欲しかった。
のいずれかで、トレモロユニットの設定を決められたら良いと思います。

１）の場合で、フローティング状態で活用したいのであれば、No.3の方が書かれているとおり、根気強く慣れるしかありません。
２）の場合で、アームを多用されないなら、ノンフローティング（ベタ付け）の設定にされるのも一考かと思います。

あるいは１）の場合の折衷案として、まずはノンフローティング（ベタ付け）で使って、慣れてからフローティングに移行する、という方法もあります。
一概にベタ付けをおすすめするものではありませんが、フローティング状態でのトレモロの使いこなしはそれなりに熟練を要しますし、慣れない間はチューニングに余分な時間を費やすことになります。ならば、ベタ付け状態であってもトレモロの使用は可能ですし（木片で固定する等の方法でなければ）、それで慣れてから、必要に応じてフローティングに挑戦すると言うのも悪くない選択だと思います。

ただし、ベタ付→フローティング（あるいはその逆）への移行時は、ブリッジの位置が変わってしまいますので、オクターブチューニング、弦高等の調整が必要になります。

ベタ付けにする方法ですが、私はとりあえずスプリングの本数を増やすことをお薦めします（楽器屋さんで買えます）。使おうと思えばアーミングも可能ですし、後でフローティングにしたくなった時、戻しやすいですしからです。通常は3本だとおもいます。4本にするか5本かは、弦のゲージや楽器自体の個体差にもよりますので、試してみてください。ご参考までに、私は0.10～0.46の弦で5本にしています。

お礼

なるほど、そうなんですね。
とりあえず違うものをと思ってストラトにしたのですが、アームも使ってみたくなりました。
でも難しそうですね。丁寧な説明ありがとうございます。

回答No.2

st439

裏カバーの中はこんな感じです。
http://webweb.web.infoseek.co.jp/gofg3/images/arm-spg1.jpg

ブリッジ周りは見た目はすっきりしていますが、ボディー裏まで貫通していて、スプリングが架かっています。

スプリングは弦のテンションと釣り合うように調整します。ブリッジが浮く場合は本数を増やすか、写真左側にあるスプリングハンガーを固定しているネジ２本を締めてやります。あまり締めすぎないようにしたほうがいいです。構造上、チョーキングをするとブリッジが浮いてきますが仕様です。

お礼

なるほど！そうだったんですね。完全に壊れてると思ってました。ありがとうございます。
レスポールのよりストラトのがチョーキングしずらいなーと思ったんですが気のせいですか？（笑）

回答No.1

shakataku

ボディの裏に白いカバーは　アーム用のスプリングが入っています

＞チューニングしてるそばから音が狂ってしまうんですが

アーム用のスプリングが緩んでチューニングが下がります
ですからきちんと調整できるまで何回もするか

スプリングを取っ払い　固定するしかないです
（くさびを打ったりしますが　後で困ったりもします）

お礼

そうだったんですね。全然知りませんでした。ありがとうございます。