どの年式でもハイオクです。
欧州では標準的ガソリンが９５オクタンなので、ミニの様に特に高馬力なエンジンでなくても、８９オクタンとなっている日本のレギュラガソリンは自動的に使えなくなってしまいます。
ハイオクが有鉛だった時代には、一時期レギュラ仕様も設定されていたと記憶していますが（有鉛は排ガス浄化装置を痛めるから）、それは２５年ほど前で、しかもエンジンは40馬力も出ていない『軽自動車にも劣る』仕様だったので、さすがに中古車として残っているモノは皆無でしょう。
経験上は・・・‘６０年代までの『ホンモノの』クーパーチューンでも無い限り、レギュラを入れても動かないことはありませんが、低回転でのノッキングが明確に大きく・多くなるのでエンジンに対しよい事は無いでしょう。
お礼
免許取立ての私には良い勉強になりました。ありがとうございました。