静岡空港

質問

牧の原台地でしたか、静岡空港を造っていますよね。果たして必要なものなんだろうか？と疑問に感じております。県民の何人かは、地域的に東西に長い静岡県なので、地域により温度差があると…。すなわち、東部地区の県民は、羽田に行くよ！と。県民全体のコンセンサスが得られていないような気がします。
　皆さん、いかがでしょうか？必要にお感じですか？

回答No.4

kuwachan21 · ベストアンサー

私も静岡県民です。ちなみに県東部です。
　ハッキリ言って静岡空港の必要性は全く感じておりません。
　要するに、石川知事が次回選挙を有利に進めるための材料でしかないか？と
　（たぶん次期知事選挙は敗北やな）
　今まで国内旅行、海外旅行と何度か行きましたが、羽田や成田で充分間に合いました。
　当時はビンボー（今もビンボーですが）だったので鈍行でしたが、新幹線＆成田エクスプレスで
行けばいいことです。
　第一、そんなに需要があるとは思いません。
　新幹線だって通っているし、高速道路だって通っている。
　静岡県の経済的需要とか、将来の経済的政治的有望性が高ければ話は別かもしれませんが、
隣の名古屋にも空港があって、羽田にも成田にも空港があって、そんなに空港っているんですかね？
　もし仮に、国内線も国際線も毎日何便もバリエーション豊かにフライトするんであったら利用しない
こともないですけど、東京や首都圏、中京圏みたいに巨大なマーケットや人口を抱えているわけじゃ
ないですしね、静岡県は。　そんなにニーズ高いとは思いませんけど？
　あれ、もしかして山梨県民のためだったりとか？じゃあ、静岡空港から山梨県へ抜ける鉄道も
作ったほうがいいかなあ？？　（だんだんイヤミったらしくなってくる私。ヤな性格ね）
　第一、静岡上空って飛行機の航路が過密状態で、かなり危険な思いをしながらパイロットの皆さん方
は操縦してるそうじゃないですか。
　そんなところに空港作ったって、怖くて離着陸できないと思うんですが。
　（シロウトだから何とも言えません）
　地方空港の地盤沈下が言われているこの時期に、新しい地方空港は要らないと思います。キッパリ。

お礼

ご回答いただきありがとうございました。御礼が遅くなりすみません。サイトが混雑していて、御礼を受け付けてもらえませんでした。
　さて、県東部の方からの回答、実感がこもっていますね。
　前の方の御礼にも書かせていただきましたが、外形標準課税導入の際のいきさつでも、石川知事は馬鹿でした。慎太郎知事にこき下ろされている報道を見て、やはりこの知事は馬鹿なのか？単なる少し派手な老後を知事として花を咲かせたい馬鹿殿だな！と感じました。県東部の水野さんでしたか？あの方が知事になられていれば、空港なんか建設しなかったはずですね。長野県の田中知事を見習え！といいたいところです。まぁ、おっしゃっるように石川県政は失敗です。次はないと私も思います。
　静岡県は、公共施設を何でも欲しがる悪い癖を持っていますね。単なる通過県なのに。あまり自己主張しすぎて、そのつけが県民に回ってきますよね。
ありがとうございました。

補足

それに、焼津上空でJAL機のニアミスがありましたよね！あれを見て、空港なんか造ってみろ、大変なことになるぜ！と私も感じた次第です。
　静岡県は、首都機能が移転するわけでもなし、第二東名も建設しろ！空港も建設しろ！おまけに、東海道新幹線の新駅も造れ！じゃぁ、いくらか金があってもたまりませんよ。こんな知事早いところ、クビにしたほうが県民のためというものです。一部の土建業者しか利益はないはずです。第二東名くらいで十分でしょ？
東部地区から知事を出さなければ、石川知事の思う壷でしょうね。東京都知事の石原慎太郎がいっていましたが、ありゃぁ、馬鹿だよ！これでしょうね。

回答No.5

may-may-jp

ただの一般人ですが、答えてもよろしいですか？
やっぱりいらないんじゃないかな・・・。

せめて4000m滑走路を作ってくれたら、成田から流れていく貨物機とかあると思うんですが・・・。2500mじゃあ、国際線も近距離しか飛べないじゃないですか？意味ないと思うんですよね～。福島空港と同じ道をたどる気がする。

ちなみに現在の福島空港ですが、需要があまりにないために次々と路線が廃止されています。残った路線で何とかお客さんを集めようとパック旅行など企画してるが成果は微妙、といったところだそうです。

やっぱ、滑走路4000mにしません？
そうしたら成田を閉鎖して大規模な工事してもうちょっとマシな空港（ターミナルを建て直すとか、設計しなおして4000と2500をちゃんと取れるようにするとか）にして、静岡もそれを機にある程度の集客が見込めるようにして、一石二鳥だと思うんですが。

どこからそんな金が出てくるんだ？！というツッコミは勘弁してください・・・。成田利用者の夢を語ってみました。

お礼

サイトが混雑していて、御礼を受け付けてもらえず、御礼が遅くなりましたことをお詫びいたします。また、ご回答ありがとうございました。
　一般の方大歓迎です。福島空港を例に出されていましたが、似ていますよ！福島県も静岡県みたいに開発・公共工事が大好きじゃあないですか？いってみれば、どちらもド田舎という証明ですよね。福島空港へ車で立ち寄りました。韓国行きの国際便が就航していましたが、はっきりいって利用価値ないですね。仙台空港もあることですし、地方のないものねだりの象徴みたいに感じられました。
　大体、これからの時代、人口が減っていくわけですから、韓国の仁川に建設した国際空港のように、ハブ空港としての役割でも持たせない限り、宝の持ち腐れになりますよね。福島空港と同じ道をたどる…私も同感です。
　ありがとうございました。

補足

今回ご回答いただきました5名の皆様。本当にありがとうございました。皆様からお寄せいただいたご回答は、すこぶる健全なご回答に感じられました。
　皆様に良回答を差し上げたいのが本心です。その気持ちだけは、この場をお借りして申し上げたいと思います。ありがとうございました。御礼が遅くなりましたことを改めてお詫び申し上げます。

回答No.3

neumann

静岡空港からどこに行くのでしょうか？東京、大阪は新幹線のほうが手っ取り早いです。そうなると北海道、東北、四国、九州くらいしかなさそうです。さてこの地域へ行く人が年間どれだけいるでしょう？
国際線があればまだマシですが、乗り入れする航空会社があるとも思えません。

ちなみに県西部（掛川、浜松等）の友人は「名古屋空港か、新しくできる中部国際空港を使う」と言ってましたよ(^^;つまり必要なしですね。

ちなみに空港の直下に新幹線のトンネルがあるので、このトンネル内に空港駅を造ると県知事が言ってますがＪＲ東海は猛反対です。これ以上新幹線駅が増えるとダイヤが組めなくなるそうです。（品川や栗東駅ができますし、のぞみを増発しますから）
そうなると空港までのアクセスラインがなくなります。最寄駅（ＪＲ島田駅）からのシャトルバスくらいでしょうか・・・

結局あの空港は静岡県知事（石川氏）の独断で造ってるようなものですから・・・（典型的な箱物行政ですね）

お礼

御礼が遅くなり申し訳ありません。どうもサイトが混雑していて、受け付けてもらえませんでした。また、ご回答いただき、ありがとうございました。
　本当に石川知事の独断と偏見で建設されているようですね。東京都知事の慎太郎知事が、外形標準課税導入の際、静岡県の石川知事が大反対して、慎太郎都知事から「あの、役人上がりの馬鹿知事め！」と、大いに馬鹿にされていました。
　まぁ、そんな知事ですから、次の選挙では落とされるでしょうね。
　静岡空港は、中途半端な感じがしてなりません。航空会社もいやな顔をしているようですね。ありがとうございました。

回答No.2

noname#6085

静岡在住（榛原郡）の友人も「不要」と言っています。

お礼

ご回答戴き有難うございました。えっ？榛原郡の方もおっしゃっているのですか？驚きです。ということは、要りませんよね。有難うございました。

回答No.1

2kt

静岡空港から北海道から沖縄まで、又は、海外に発着（到着）する便が何便できるのでしょうか？
私は羽田まで東名や新幹線でも1時間強で到着するので利便性を考えても絶対利用しません。
また、羽田を利用される方は関東圏に用事があるし、中部圏だったら名古屋（小牧）利用されるはずです。
静岡においでの方は便数の少ない「静岡空港」より新幹線を利用されると思います。

お礼

ご回答戴きありがとうございました。御礼が遅くなり申し訳ありません。
やはり静岡空港は要りませんよね。新幹線で十分に思います。有難うございました。