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ZRX400
近々中古バイクを購入したいと考えているのですが 1998年からなにかと変更があったみたいですが 初めて買うバイクなので知識が浅く何がどう違うかさえわからないです やはり買うとしたら1998年以降のほうが少々値が張っても買うべきなんでしょうか?
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基本的にNo.1でdondeiさんが説明したとおりです。 追加するとすれば’04年からフロントフォーク径の太さも変更されている程度です。 一応、参考ページのURLを載せておきます。 (ZRXの歴史を紹介しているページと考えてください。) http://www.goobike.com/learn/time/0512/0000000/index.html あえて、現在のモデルと比較した場合の問題点としてあげれば ・ブレーキ性能の違いにおける問題点 現在、’01年式のZRXに乗っていますが、フロントブレーキについては、それ以前のモデルに乗っていないので、どれだけ効果(性能)が向上しているか分りませんが、ブレーキの形状が違うため、パッドの種類が限られる可能性があります。 ・カウル形状の違いにおける問題点 ’05年以降は大型とスクリーンが共通となりますが、それ以前は400用でなければ取り付けできません。(形状が異なるため) スクリーンを交換する場合には、400用のスクリーンは種類がかなり限定されてしまいます。 (ちなみに、大型のカウルに交換できます。簡単ではありますが私のブログで交換作業を掲載してありますので、一応参考に・・・) http://blogs.yahoo.co.jp/air_pl777/folder/643455.html?m=lc&p=5 以上の2つくらいですね。 購入におけるアドバイスとしては、信頼のおけるバイク屋でメンテがしっかりされている状態の良い物を探す事をお勧めします。 ’98年以前であれば単純に10年以上経過しているのでゴム類等の劣化や消耗品の交換が必要になる場合を考えた時、身近にバイクに詳しい方が居なく、初めて購入するのであればある程度高年式の物を購入したほうが無難かもしれませんね。
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- JaccsPower
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もうすでに乗っておりませんが、以前最初期型を所有しておりました。 このバイクはZ1000R、いわゆる「ローソンレプリカ」の縮小復刻版みたいな位置付けで発売されました。 そのローソンレプリカに外観上似ているのは、98年以前のマイナー前モデルだと思います。 と言っても外観上たいした差異はありませんけどね。(なお年式による違いは、#1の方が書かれているとおりです。) ちなみに、98年式以前のメガホン型マフラーとリアサスのデザインは、ローソンレプリカを意識しているようです。 まあ価格差にもよるでしょうが、高年式車を買うに越したことはないでしょう。 98年式と言ったって、もう十年落ちですからね。
- dondei
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1998年に大々的なマイナーチェンジが行われ、400ccで唯一の6ポッドキャリパーを装備し、タイヤがラジアル化され、マフラーはメガホンタイプからオーソドックスなスポーツタイプへと変更された。また2004年にはシリーズ初の特別仕様車として社外マフラーを取り付けたARK特別仕様車が100台限定で発売。この車種のカラーはライムグリーンであり、またストライプが通常モデルと異なる。 2004年モデルからイモビライザーが標準装備され盗難防止効果を高めている。 また、2005年モデルからは、ビキニカウルをZRX1200Rと同一の物とし、デザイン上の差異を少なくしている。 です。 自分からしたらどちらでもいいと思いますよ。