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既出なのですが水抜き剤の効果を教えて
以前、ガソリンを入れてもらったところ、５Ｌも入れないうちに、 自動給油のストッパーがかかって、これを３回くらい繰り返した後で、 店員さんが水抜き剤を入れて、すぐにガソリンが自動で入るようになりました。 あと、私は地元最安値のスタンドで給油します。よく「そこのガソリン は粗悪」という声を耳にします。 以上から、私の勝手な解釈で、水抜き剤を最近入れました。マニュアル 車ですが、気のせいでしょうか、１速踏み込みのときのエンストがなく なりました。 ちなみに水抜き剤は２本で４００円。
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水抜き材はただのアルコールであり、まったく効果はありません。 スタンドが利鞘を稼ぐのに売る商品の代表格ですね。
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えぇっ…2本で400円!?もったいない(笑) 水抜きに400円かけるんなら、ガソリン2リットル入れた方がよっぽどいい！ 自動給油できなかったから水抜き剤…イミワカンナイデス(^^;)店員が下手なだけ!! 歴代の愛車には一度も水抜き入れた事ないけど、エンジンの不調なんて一度も起こった事ないですよ。 宣伝っぽくも見えるんだけど…まぁ、様子見で。
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※重複のお礼ですみません。 ご回答、ありがとうございました。 みなさんのご回答を読んでも、まだ疑心暗鬼です。 でも、たぶん、しばらくは買うことはないと思います
水抜き剤は入れた事はありません エンジンに不都合も出ていません 40年間 あれは百害あって一利無しの商品です
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- santana-3
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＞そこのガソリンは粗悪」という声を耳にします。 この話と「水抜き剤」の話とはまったく別です。 ＞５Ｌも入れないうちに、自動給油のストッパーがかかって、これを３回くらい繰り返した そこのＧＳの店員が下手なだけです。 ＞店員さんが水抜き剤を入れて、すぐにガソリンが自動で入るようになりました 見事に騙されました。 ＞水抜き剤を最近入れました。マニュアル車ですが、気のせいでしょうか、１速踏み込みのときのエンストがなくなりました。 まあ気のせいでしょう。それよりその「粗悪ガソリンを入れるＧＳ」から別のＧＳにした方が効果的でしょう。 「水抜き剤」の成分であるイソプロピルアルコールは水とガソリンの両方に「親和性」があり、水分とガソリンを結合させシリンダーに送り込み、外部に排出させる効果があります。 燃料タンク内に水分が溜まる理由は先の回答にありますので割愛させていただきます。 この「水抜き剤」ですが、過去に自動車の月刊誌で実験したところ、水とガソリンが結合して燃焼蒸発した物は、市販品の50パーセント程度というデーターがありました。
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>水とガソリンが結合して燃焼蒸発した物は、市販品の50パー >セント程度というデーターがありました。 俄かには信じられない内容ですが、それが真実なんでしょう。 ご回答、ありがとうございました。
- oska
- ベストアンサー率48% (4105/8467)
＞気のせいでしょうか、１速踏み込みのときのエンストがなくなりました。 気のせいですね。 水抜き剤そのものには、何ら効果がありません。 試しに、水抜き剤に（スポイトなどで）水滴を１滴ほど落として見て下さい。目に見える変化は、ないハズです。 日本は、高温多湿の国です。夏は湿度が異常に高いですよね。 ですから、自動車メーカーは事前に設計段階で対策を講じています。 ４００円もするなら、ガソリンを２リットル余分にいれて、１キロ前後エンジン回転を上げて（４速のところを３速で）走って下さい。 その方が、エンジンに負担なく水抜き効果があります。 ＞５Ｌも入れないうちに、自動給油のストッパーがかかって・・・ 皆さんの回答通りの現象ですね。
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※重複のお礼ですみません。 ご回答、ありがとうございました。 みなさんのご回答を読んでも、まだ疑心暗鬼です。 でも、たぶん、しばらくは買うことはないと思います。
- POWERVAULT
- ベストアンサー率39% (573/1467)
>自動給油のストッパーがかかって、これを３回くらい繰り返した後で、 店員さんが水抜き剤を入れて、すぐにガソリンが自動で入るようになりました。 これは別に水抜き剤の効果でも何でもないです。 ガソリンの泡立ち状態（エアーが混ざってる）が給油を止めてる間にエアーが抜けて安定した。 タンク形状や連結管の太さや構造によって、給油側の速度に追いつけなくて給油を止めてる間に所定の位置に送り込まれた。 と考えるべきです。 アルコールは吸水性があります。 ガソリンと水は分離してしまい水だけが底に溜まるので、水をアルコール分に吸わせてしまおうという考えの様に思われます。 効果の程は私には判断できません。 わざわざ水気を吸う物をタンク内に入れなくてもイイ様な気もする。 もし水が溜まってるのならアルコール分に吸わせてエンジンに送り出すのも良いかもとも思ったりする。 透明な水槽にガソリンと少量の水を入れてアルコールを混ぜてみて底の水がどうなるか見てみたい気はしてます。 >よく「そこのガソリンは粗悪」という声を耳にします。 水を混ぜてる訳じゃないと思いますよ。 せいぜい灯油とかそんな物じゃないかな。 私も原因不明で非常に調子の悪い状態が１年以上続いていて、給油してるスタンドを変えたら普通の状態に戻ったという事は経験してます。 （FIの125ccスクーターでの体験です）
お礼
ご回答、ありがとうございました。 粗悪なＧＳリストを知り合いの修理工場の人が 持っていると言っていました。 当時、うそだろう（ガソリンに良質悪質などあるわけない）と 信じていたので。 最近、ガソリンが高くなったらよく聞くようになりました。
- tadasi8
- ベストアンサー率41% (1187/2828)
回答します。 はっきり申し上げます、気のせいです。 昔の車でしたら確かにガソリンタンクは鉄製で梅雨時や冬場に温度差や湿気が多いときにガソリンタンクを満タンにしていないとタンク内部に結露が生じてタンク内部や燃料パイプ等が錆びて故障する場合がありましたが、今の車に関しては水抜き剤の投入は必要ありません。逆に言えば水抜き剤を必要なほどこのガソリンスタンドは粗悪な水が混入しているガソリンを販売しているの・・・・・・？！と聞かれて見られては！ ＞やはり別のガソリンスタンドを早急に探される事です。 次に ガソリンを入れてもらったところ、５Ｌも入れないうちに、 自動給油のストッパーがかかって、これを３回くらい繰り返した後で、 店員さんが水抜き剤を入れて、すぐにガソリンが自動で入るようになりました・・・・？ これは単に給油ノズルの差込み加減で幾らでもストッパーがかかりますよ、セルフで御自分で給油ノズルを中途半端に差し込んでノズルの手元を上げ下げ気味にされて給油されてみてください？ガソリンのノズルが多少給油管の壁に当たりノズルからガソリンの吐出抵抗が増えるために勝手にストッパーがかかるはずです。簡単なトリックですよ。ガソリンスタンドの収益はオイル交換・水抜き剤・ウオッシャー液・洗車等etc・・・・・・で利益を上げてますからね。確かにキツイ商売でしょうが、余りあくどい商売は駄目ですよね。（笑）
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※重複のお礼ですみません。 ご回答、ありがとうございました。 みなさんのご回答を読んでも、まだ疑心暗鬼です。 でも、たぶん、しばらくは買うことはないと思います。
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ご回答、ありがとうございました。 みなさんのご回答を読んでも、まだ疑心暗鬼。 １速のエンストがなくなった・・・ 気のせいなのかなあ？ 気休めなのか？ ご回答読んでも・・・まだこんなこと言っています。 たぶん、しばらくは買うことはないと思います。